一种差速器孔位检具制造技术

本技术涉及检具技术领域，公开了一种差速器孔位检具，包括工作台，所述工作台的顶端左侧固定连接有支架，所述支架的右端固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的输出端固定连接有安装块，所述安装块的内部上下两侧均开设有安装槽，所述安装块的前端转动连接有转轴，所述转轴的上下两侧均固定连接有拉绳，所述拉绳的外部套设有弹簧，两个所述拉绳的相离一侧均固定连接有卡块，所述安装块的右端内部滑动连接有两个放置块。本技术中，通过安装槽、转轴、拉绳、弹簧、卡块、放置块等结构之间的配合使用，从而能够便利的对检测头进行更换，进而使得该检具的使用灵活性较高，进而使得能够降低检测成本，使得使用经济性较高。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及检具，尤其涉及一种差速器孔位检具。

技术介绍

1、普通差速器主要由行星齿轮、行星轮架和半轴齿轮等零件组成，其中行星轮架通过各式连接零件固定在差速器壳上，通常连接零件上需要开设多个孔，而在同一零件上设置有多个孔的情况下，各个孔的位置度是否正确会影响零件的使用性能及装配后产品的成品率，因此就需要在零件装配前对其上多个孔的位置度进行检测。

2、经检索，现有中国专利公告号为：cn214702014u，提供了差速器孔位检具，该专利包括工作台，所述工作台上固定有检测盘，检测盘的中部同轴设有限位圆台，限位圆台上固定有竖直设置的定位杆，所述检测盘的顶面上沿其周向开设有若干检测孔，检测盘上竖向固定有不少于一个的定位销，定位销的圆心与若干检测孔的圆心位于同一圆周上。采用本技术的方案，当插销插入零件孔内时，变速器零件受多个定位销、限位圆台以及定位杆的限制不会出现相对位移的情况，从而提高了变速器零件的孔位置度检测准确度。

3、虽然上述专利可以提高检测的精度，但上述的差速器孔位检具还存在以下问题：在实际使用时由于差速器的零件不一，并且差速器的型号不本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种差速器孔位检具，包括工作台（1），其特征在于：所述工作台（1）的顶端左侧固定连接有支架（2），所述支架（2）的右端固定连接有电动伸缩杆（3），所述电动伸缩杆（3）的输出端固定连接有安装块（4），所述安装块（4）的内部上下两侧均开设有安装槽（5），所述安装块（4）的前端转动连接有转轴（6），所述转轴（6）的上下两侧均固定连接有拉绳（7），所述拉绳（7）的外部套设有弹簧（8），两个所述拉绳（7）的相离一侧均固定连接有卡块（9），所述安装块（4）的右端内部滑动连接有两个放置块（10），所述放置块（10）的右端固定连接有检测头（11），所述工作台（1）的顶端右侧固定连接有固定杆（12），...

【技术特征摘要】

1.一种差速器孔位检具，包括工作台（1），其特征在于：所述工作台（1）的顶端左侧固定连接有支架（2），所述支架（2）的右端固定连接有电动伸缩杆（3），所述电动伸缩杆（3）的输出端固定连接有安装块（4），所述安装块（4）的内部上下两侧均开设有安装槽（5），所述安装块（4）的前端转动连接有转轴（6），所述转轴（6）的上下两侧均固定连接有拉绳（7），所述拉绳（7）的外部套设有弹簧（8），两个所述拉绳（7）的相离一侧均固定连接有卡块（9），所述安装块（4）的右端内部滑动连接有两个放置块（10），所述放置块（10）的右端固定连接有检测头（11），所述工作台（1）的顶端右侧固定连接有固定杆（12），所述固定杆（12）的左端滑动连接有差速器（13），所述工作台（1）的顶端中部固定连接有夹持组件，所述夹持组件的右侧固定连接有清理组件。

2.根据权利要求1所述的一种差速器孔位检具，其特征在于：所述夹持组件包括连接块（14），所述连接块（14）的底端固定连接在工作台（1）的顶端中部，所述连接块（14）的顶端内部开设有限位槽（15），所述限位槽（15）的外部转动连接有双向丝杆（16），所述双向丝杆（16）的外部螺纹连接有两个螺纹套（17），所述螺纹套（17）的顶端固定连接有夹块（18）。

3.根据权利要求2所述的一种差速器孔...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨国新，
申请(专利权)人：唐山爱特精密机器制造有限公司，
类型：新型
国别省市：