一种溶剂型高分子纳米隔热高温烘烤清漆及其制备方法技术

本发明专利技术涉及涂料制备技术领域，具体公开了一种溶剂型高分子纳米隔热高温烘烤清漆及其制备方法，其特征在于它是由高分子羟基丙烯酸树脂40‑60份、高分子氨基树脂20‑30份、纳米材料1‑15份、正丁醇2‑5份、二甲苯5‑10份、丙二醇甲醚醋酸酯或乙二醇乙醚乙酸酯2‑5份、三甲苯2‑5份、流平剂0.1‑5份、丙烯酸酯流平剂0.1‑2份、紫外光吸收剂0.5‑1份、紫外光稳定剂0.5‑1份组成，并按一定检测标准混合而成，本发明专利技术创新第一点是实现漆膜隔热，以高分子羟基丙烯酸树脂、高分子氨基树脂混合树脂为成膜物，通过添加纳米材料来实现漆膜的隔热效果，并实现在溶剂型高温烤漆领域以最简单的物理混合搅拌的方式制备出具有隔热性能、同时具有高光泽、高硬度、高耐老化性能的涂料产品，制备效率超高，节能省时。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及车辆用高分子涂料制备，具体是一种车辆用溶剂型高分子纳米隔热高温烘烤清漆及其制备方法。

技术介绍

1、早在2015年12月3日我公司即获得授权“一种车辆用油漆”的专利技术专利，专利号为“zl201310218567.1”。通过该专利技术可以生产制造出以羟基丙烯酸树脂、醇酸树脂、聚酯树脂为主要成膜物质，添加流平剂、催干剂，再加醋酸正丁酯、二甲苯等有机溶剂的车辆用清漆，并通过喷枪喷涂，可以在车辆车身上得到光亮、漆层平滑的清漆涂层。

2、在本技术专利技术前车辆用油漆只具有对车辆钣金起到防腐的作用，同时有美化车辆的作用。随着新能源汽车的兴起及普及，能源对于各种车辆来讲是重要的动力来源，能源的消耗量至关重要，无论是纯电动汽车(bev)、混合动力汽车(hev)还是燃料电池汽车(fcev)能耗决定着新能源车辆的续航里程，更决定着人类对大气对环境的保护。

3、有测试表明,当汽车在40℃高温的室外,长时间被太阳曝晒,车内温度在70度以上,最高可达90度。这时启动车辆后，需要使用空调来对车内温度进行降温，在这个降温的过程中需要大量的能源来制本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种车辆用溶剂型高分子纳米隔热高温烘烤清漆，其特征在于包括以下按重量份组成的材料：高分子羟基丙烯酸树脂40-60份、高分子氨基树脂20-30份、纳米材料1-15份、正丁醇2-5份、二甲苯5-10份、丙二醇甲醚醋酸酯或乙二醇乙醚乙酸酯2-5份、三甲苯2-5份、流平剂0.1-5份、丙烯酸酯流平剂0.1-2份、紫外光吸收剂0.5-1份、紫外光稳定剂0.5-1份。

2.根据权利1所述的车辆用溶剂型高分子纳米隔热高温烘烤清漆，其特征在于包括以下按重量份组成的材料：高分子羟基丙烯酸树脂30-50份、高分子氨基树脂15-30份、纳米材料5-15份、正丁醇1-3份、二甲苯1-10份、丙二...

【技术特征摘要】

1.一种车辆用溶剂型高分子纳米隔热高温烘烤清漆，其特征在于包括以下按重量份组成的材料：高分子羟基丙烯酸树脂40-60份、高分子氨基树脂20-30份、纳米材料1-15份、正丁醇2-5份、二甲苯5-10份、丙二醇甲醚醋酸酯或乙二醇乙醚乙酸酯2-5份、三甲苯2-5份、流平剂0.1-5份、丙烯酸酯流平剂0.1-2份、紫外光吸收剂0.5-1份、紫外光稳定剂0.5-1份。

2.根据权利1所述的车辆用溶剂型高分子纳米隔热高温烘烤清漆，其特征在于包括以下按重量份组成的材料：高分子羟基丙烯酸树脂30-50份、高分子氨基树脂15-30份、纳米材料5-15份、正丁醇1-3份、二甲苯1-10份、丙二醇甲醚醋酸酯或乙二醇乙醚乙酸酯2-5份、三甲苯3-7份、流平剂0.01-2份、丙烯酸酯流平剂0.01-2份、紫外光吸收剂0.2-1份、紫外光稳定剂0.5-2份。

3.根据权利1所述的车辆用溶剂型高分子纳米隔热高温烘烤清漆，其特征在于包括以下按重量份组成的材料：高分子羟基丙烯酸树脂35-65份、高分子氨基树脂10-20份、纳米材料5-10份、正丁醇2-3份、二甲苯2-7份、丙二醇甲醚醋酸酯或乙二醇乙醚乙酸酯1-3份、三甲苯1-6份、流平剂0.05-1份、丙烯酸酯流平剂0.05-2份、紫外光吸收剂0.1-2份、紫外光稳定剂0.1-2份。

4.根据权利1所述的车辆用溶剂型高分子纳米隔热高温烘烤清漆，其特征在于包括以下按重量份组成的材料：高分子羟基丙烯酸树脂30-60份、高分子氨基树脂10-20份、纳米材料1-5份、正丁醇1-5份、二甲苯1-5份、丙二醇甲醚醋酸酯或乙二醇乙醚乙酸酯2-7份、三甲苯2-8份、流平剂0.1-2份、紫外光吸收剂0.1-2份、紫外光稳定剂0.1-2份。

5.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：李海军，李姝琪，
申请(专利权)人：广东嘉盛环保高新材料股份有限公司，
类型：发明
国别省市：