具有诱导折断的复合材料前机盖结构制造技术

技术编号:43592308 阅读:30 留言:0更新日期:2024-12-11 14:43
本技术涉及汽车零部件结构技术领域,尤其涉及一种具有诱导折断的复合材料前机盖结构。其包括由若干层纤维材料层铺设组成的前机盖板,所述纤维材料层自上而下共铺设6层,第二层、第三层为一组,且在第二层和第三层处设置有诱导折断区域,在第二层、第三层的诱导折断区域均设置有第一断口,第四层和第五层为一组,且在第四层和第五层处设置有第二诱导折断区域,在第四层和第五层的第二诱导折断区域均设置有第二断口,第一断口和所述第二断口左右交错设置,且间距在5‑10mm之间。本技术的有益之处:本技术方案通过对前机盖内板诱导折断区域的铺层进行更改,以实现在碰撞过程中前机盖在诱导折断区域发生破坏从而吸收碰撞能量,保护行人和成员安全。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车零部件结构,尤其涉及一种具有诱导折断的复合材料前机盖结构


技术介绍

1、在交通事故中,如果行人与车辆车头部位发生碰撞,此时行人在惯性的作用下,头部会与机盖发生二次碰撞,极易对行人造成非常严重的头部损伤。

2、目前碰撞中对于行人头部的保护方法主要分为两种,一种是碰撞缓冲防护系统,另一种是主动防护引擎盖系统。

3、因此需要设计出一种具有诱导折断的复合材料前机盖结构解决以上问题。


技术实现思路

1、本技术的目的是,提供一种具有诱导折断的复合材料前机盖结构,可在发生碰撞时按照设计折断区域发生破坏吸能,有效保护行人的安全,以克服目前现有技术存在的上述不足。

2、为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:

3、一种具有诱导折断的复合材料前机盖结构其包括由若干层纤维材料层铺设组成的前机盖板,其特征在于:所述纤维材料层自上而下共铺设6层,第二层、第三层为一组,且在第二层和第三层处设置有诱导折断区域,在第二层、第三层的诱导折断区域均设置有第一断口,第四层和第五层本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种具有诱导折断的复合材料前机盖结构,其包括由若干层纤维材料层铺设组成的前机盖板,其特征在于:所述纤维材料层自上而下共铺设6层,第二层、第三层为一组,且在第二层和第三层处设置有诱导折断区域,在第二层、第三层的诱导折断区域均设置有第一断口,第四层和第五层为一组,且在第四层和第五层处设置有第二诱导折断区域,在第四层和第五层的第二诱导折断区域均设置有第二断口,第一断口和所述第二断口左右交错设置,且间距在5-10mm之间。

2.根据权利要求1所述的一种具有诱导折断的复合材料前机盖结构,其特征在于:第一层和第六层为连续纤维层。

3.根据权利要求1所述的一种具有诱导折断的...

【技术特征摘要】

1.一种具有诱导折断的复合材料前机盖结构,其包括由若干层纤维材料层铺设组成的前机盖板,其特征在于:所述纤维材料层自上而下共铺设6层,第二层、第三层为一组,且在第二层和第三层处设置有诱导折断区域,在第二层、第三层的诱导折断区域均设置有第一断口,第四层和第五层为一组,且在第四层和第五层处设置有第二诱导折断区域,在第四层和第五层的第二诱导折断区域均设置有第二断口,第一断口和所述第二断口左右交错设置,且间距...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈俊华官澄宇李聪
申请(专利权)人:凯博泰利苏州新材料技术有限公司
类型:新型
国别省市:

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