【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及电网，尤其涉及一种电动汽车充放电功率控制方法及装置。
技术介绍
1、目前，电动汽车参与电网调度时，可有效发挥动力电池作为移动储能或可控负荷的灵活性以及调节能力，为新型电力系统高效运行提供重要支撑。随着电动汽车的规模化增长，电动汽车参与电网调度发挥的作用越来越重要。但是在电动汽车参与电网调度时，一般使用聚合器(agg)充当电网和电动汽车所有者之间的中介。聚合器整合电动汽车，并将聚合的功率和能源可行范围传达给配电系统运营商，随后，配电系统运营商根据报告的可行区域向电动汽车聚合器发出调度指令；由此，亟须提出一种新的处理方法，通过该处理方法，能精确聚合电动汽车，促进电动汽车参与电网调度。
技术实现思路
1、本专利技术提供了一种电动汽车充放电功率控制方法及装置，所述方法通过构建双层优化模型，并基于所述双层优化模型进行求解，得到优化后的峰谷价格以及发电计划，根据所述优化后的峰谷价格以及发电计划求得调度计划，使得聚合器根据所述调度计划对电动汽车的充放电功率进行调度，以实现电动汽车充分参与电
【技术保护点】
1.一种电动汽车充放电功率控制方法，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的电动汽车充放电功率控制方法，其特征在于，所述电动汽车集群的确定过程，包括：
3.如权利要求2所述的电动汽车充放电功率控制方法，其特征在于，所述当前电动汽车集群对应的聚合可行域的确定过程，包括：
4.如权利要求3所述的电动汽车充放电功率控制方法，其特征在于，所述能量及功率边界约束，包括：
5.如权利要求4所述的电动汽车充放电功率控制方法，其特征在于，所述根据当前电动汽车集群内每一所述电动汽车的基础数据，在能量及功率边界约束下，分别构建对应的用于表...
【技术特征摘要】
1.一种电动汽车充放电功率控制方法，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的电动汽车充放电功率控制方法，其特征在于，所述电动汽车集群的确定过程，包括：
3.如权利要求2所述的电动汽车充放电功率控制方法，其特征在于，所述当前电动汽车集群对应的聚合可行域的确定过程，包括：
4.如权利要求3所述的电动汽车充放电功率控制方法，其特征在于，所述能量及功率边界约束，包括：
5.如权利要求4所述的电动汽车充放电功率控制方法，其特征在于，所述根据当前电动汽车集群内每一所述电动汽车的基础数据，在能量及功率边界约束下，分别构建对应的用于表征可行区域的多面体，包括：
6.如权...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵瑞锋，朱杰，卢建刚，郭文鑫，许银亮，戴月，蔺晨晖，李洪，
申请(专利权)人：广东电网有限责任公司电力调度控制中心，
类型：发明
国别省市：
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