【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种桥梁路面结构，特别涉及一种桥梁路面降噪隔振伸缩缝装置。
技术介绍
1、桥梁路面伸缩缝指的是，满足桥梁路面变形的要求，通常在两梁体的端部之间或者梁体的端部与桥台之间设置伸缩缝，以调节有车辆荷载和桥梁建筑材料所引起的上部结构之间的位移。桥梁路面伸缩缝有多种类型，例如对接式、钢制支承式、梳齿板式和橡胶板式。其中的梳齿板式伸缩缝，由于通行时噪音较低，且通行时车辆突跳现象较少，因此在伸缩量较少的桥梁路面上得到大范围的运用。
2、现有的梳齿板式伸缩缝通常包括两组相对设置的梳齿板，其在安装后，类似于手指交叉的形式，因此也被称为指形伸缩缝。通常的梳齿板式伸缩缝仅设置为能够适应在桥梁梁体长度方向上的变形位移，无法适应梁体在竖向上的变形。为了解决该问题，现有技术中出现了活动梳齿板的结构，即，将梳齿板式伸缩缝中的一组梳齿板或者两组梳齿板均设置为能够相对于梁体转动的结构，这样就使得，当梁体产生竖向的位移时，借助于活动梳齿板与梁体的转动连接，能够使得活动梳齿板仍旧保持平整，而不会随梁体的竖向变形位移而产生上翘。
3、然而...
【技术保护点】
1.一种桥梁路面降噪隔振伸缩缝装置，包括固定梳齿板和活动梳齿板，其中固定梳齿板和活动梳齿板分别借助于降噪隔振构件设置在两个相对梁体上，并且活动梳齿板与固定梳齿板的梳齿成交错配合；
2.根据权利要求1所述的桥梁路面降噪隔振伸缩缝装置，其特征在于，所述连接构件包括连接轴和弹性件，所述连接臂上设置有插槽，所述弹性件位于插槽内并抵靠于插槽内底壁，所述连接轴插入插槽内，并且连接轴位于插槽内的端部以能够对弹性件形成压迫的方式抵靠于所述弹性件；
3.根据权利要求2所述的桥梁路面降噪隔振伸缩缝装置，其特征在于，所述插入体的侧部设置有转动轴承，所述连接轴伸出插槽...
【技术特征摘要】
1.一种桥梁路面降噪隔振伸缩缝装置，包括固定梳齿板和活动梳齿板，其中固定梳齿板和活动梳齿板分别借助于降噪隔振构件设置在两个相对梁体上，并且活动梳齿板与固定梳齿板的梳齿成交错配合；
2.根据权利要求1所述的桥梁路面降噪隔振伸缩缝装置，其特征在于，所述连接构件包括连接轴和弹性件，所述连接臂上设置有插槽，所述弹性件位于插槽内并抵靠于插槽内底壁，所述连接轴插入插槽内，并且连接轴位于插槽内的端部以能够对弹性件形成压迫的方式抵靠于所述弹性件；
3.根据权利要求2所述的桥梁路面降噪隔振伸缩缝装置，其特征在于，所述插入体的侧部设置有转动轴承，所述连接轴伸出插槽的端部能够插入所述转动轴承的内圈，并且与转动轴承的内圈形成圆周固定。
4.根据权利要求3所述的桥梁路面降噪隔振伸缩缝装置，其特征在于，所述连接轴伸出插槽的端部构造为台阶轴结...
【专利技术属性】
技术研发人员：高翀，
申请(专利权)人：重庆开放大学重庆工商职业学院，
类型：发明
国别省市：
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