一种小车直线行驶控制方法及系统技术方案

技术编号:43588051 阅读:40 留言:0更新日期:2024-12-06 17:52
本发明专利技术提出一种小车直线行驶控制方法及系统,获取小车前进方向左右两端的感知图像;基于小车前进方向左右两端感知图像,获取左直线端点坐标和右直线端点坐标;基于所述左直线端点坐标和右直线端点坐标,计算偏差像素值;当所述位移偏差值不满足预设偏差要求时,通过预设像素控制算法对偏差像素值进行纠正,得到偏差纠正数据;基于所述偏差纠正数据,对小车行驶姿态进行实时控制。本发明专利技术解决现有技术在复杂作业场景下易出现偏航的问题。通过左右双边视觉处理图像进行导航的方法,完全由自身获取环境信息,并通过像素级的偏差处理大大提高导航准确度,减少偏航的情况发生。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及小车直线运行控制领域,尤其涉及一种小车直线行驶控制方法及系统


技术介绍

1、为了完成自主作业的需求,自主移动的无人小车在行进过程中都有严格的行进要求,在具备栅格线的室内环境和斜坡场景下,无人小车易受环境因素干扰而出现偏航的问题。

2、在工作过程中,为了能够严格控制小车直线前进,传统的技术手段是采用编码器的直线控制、采用高精度的rtk进行直线控制或者slam技术的直线控制;使用编码器来测量小车的车轮转速,并通过控制器将转速反馈信号与期望转速进行比较,通过控制小车车轮转速趋于期望转速,从而使小车沿着直线前进;使用高精度rtk接收机,接收来自多个基站的卫星信号,然后接收机通过差分定位技术消除卫星信号的误差,得到高精度的位置信息,使小车沿着预定的路线行驶;使用slam技术获取周围环境的信息;然后算法将传感器数据进行处理,提取出环境特征;其次算法根据环境特征估计小车的当前位置和姿态;最后算法将小车的位置和姿态信息与环境特征结合起来,构建周围环境地图以此来控制小车直线前进。但是,采用编码器的直线控制的方法编码器测得的转速与实际转速存在偏差,本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种小车直线行驶控制方法,其特征在于,包括:

2.如权利要求1所述的一种小车直线行驶控制方法,其特征在于,所述基于小车前进方向左右两端感知图像,获取左直线端点坐标和右直线端点坐标,具体为:

3.如权利要求2所述的一种小车直线行驶控制方法,其特征在于,所述基于小车前进方向左右两端感知图像,获取满足预设要求的左直线和右直线,具体为:

4.如权利要求1所述的一种小车直线行驶控制方法,其特征在于,基于所述左直线端点坐标和右直线端点坐标,计算偏差像素值,具体为:

5.如权利要求4所述的一种小车直线行驶控制方法,其特征在于,基于所述左位移偏差和所述...

【技术特征摘要】

1.一种小车直线行驶控制方法,其特征在于,包括:

2.如权利要求1所述的一种小车直线行驶控制方法,其特征在于,所述基于小车前进方向左右两端感知图像,获取左直线端点坐标和右直线端点坐标,具体为:

3.如权利要求2所述的一种小车直线行驶控制方法,其特征在于,所述基于小车前进方向左右两端感知图像,获取满足预设要求的左直线和右直线,具体为:

4.如权利要求1所述的一种小车直线行驶控制方法,其特征在于,基于所述左直线端点坐标和右直线端点坐标,计算偏差像素值,具体为:

5.如权利要求4所述的一种小车直线行驶控制方法,其特征在于,基于所述左位移偏差和所述右位移偏差,得到偏差像素值,具体为:

6.如权利要求1所述的一种小车直...

【专利技术属性】
技术研发人员:冯天伟肖金超熊俊峰苑明哲郭建军资双飞樊智一
申请(专利权)人:广州工业智能研究院
类型:发明
国别省市:

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