一种油轨端盖和分配管压装柔性工装制造技术

本技术涉及汽车零部件压装工装，特别是一种油轨端盖和分配管压装柔性工装，其特征在于，由底板、柔性固定单元、压装单元和立板构成。立板垂直固定在底板上。在立板上设置长方形槽，长方形槽与底板垂直。柔性固定单元和分配管对应，具有多个模块，分别固定在立板和底板上。压装单元具有多个模块，分别固定在立板和底板上。本技术的油轨端盖和分配管压装柔性工装，与现有技术对比，其有益效果是：利用可移动的柔性固定单元，可以适配不同长度的分配管，同时通过更换不同规格长度的压头来控制上下压端盖高度，方便切换，因此可以更大程度降低成本，提高效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车零部件压装工装，特别是一种油轨端盖和分配管压装柔性工装。

技术介绍

1、汽车油轨有高压，低压等不同形状和功能的油轨，但油轨制作有一个重要的工序，就是需要把端盖压进分配管中间。传统的压装工装，是根据每一个油轨分配管数模，进行设计一副压装工装，相当于，每一个油轨就要设计一副压装工装，设计制作周期长，效率低，成本高。

技术实现思路

1、本技术的目的是提供一种油轨端盖和分配管压装柔性工装，主要解决上述现有技术中所存在的问题，本技术以一副工装配合多种油轨分配管方便切换，因此可以更大程度降低成本，提高效率。

2、本技术提供的一种油轨端盖和分配管压装柔性工装，其特征在于，由底板、柔性固定单元、压装单元和立板构成；

3、所述立板垂直固定在所述底板上；在所述立板上设置长方形槽，所述长方形槽与所述底板垂直；所述柔性固定单元和分配管对应，具有多个模块，分别固定在所述立板和所述底板上；所述压装单元具有多个模块，分别固定在所述立板和所述底板上。

4、进一步地，在所述立板和所述底板之间设本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种油轨端盖和分配管压装柔性工装，其特征在于，由底板、柔性固定单元、压装单元和立板构成；

2.如权利要求1所述的油轨端盖和分配管压装柔性工装，其特征在于，在所述立板和所述底板之间设置第一加强板；所述第一加强板垂直固定在所述底板上，同时连接固定到所述立板上；所述第一加强板、所述底板和所述立板两两垂直。

3.如权利要求1所述的油轨端盖和分配管压装柔性工装，其特征在于，所述柔性固定单元包含柔性模块和固定模块；所述柔性模块固定连接到所述立板上，与所述分配管的长度对应；所述固定模块固定连接到所述底板上；所述分配管位于所述柔性模块和所述固定模块之间。</p>

4.如权...

【技术特征摘要】

1.一种油轨端盖和分配管压装柔性工装，其特征在于，由底板、柔性固定单元、压装单元和立板构成；

2.如权利要求1所述的油轨端盖和分配管压装柔性工装，其特征在于，在所述立板和所述底板之间设置第一加强板；所述第一加强板垂直固定在所述底板上，同时连接固定到所述立板上；所述第一加强板、所述底板和所述立板两两垂直。

3.如权利要求1所述的油轨端盖和分配管压装柔性工装，其特征在于，所述柔性固定单元包含柔性模块和固定模块；所述柔性模块固定连接到所述立板上，与所述分配管的长度对应；所述固定模块固定连接到所述底板上；所述分配管位于所述柔性模块和所述固定模块之间。

4.如权利要求3所述的油轨端盖和分配管压装柔性工装，其特征在于，所述柔性模块包含第一v形块、第二v形块和v形块锁紧块；所述第一v形块和所述第二v形块穿过所述长方形槽，通过位于所述立板背面的两个所述v形块锁紧块固定连接到所述立板上。

5.如权利要求3所述的油轨端盖和分配管压装柔性工装，其特征在于，所述固定模块包含快速夹支座和快速夹；所述快速夹支架安装在所述立板上，位于所述长方形槽的一侧；所述快速夹固定在所述快速夹支架上。

6.如权利要求1所述的油轨端盖和分配管压装柔性工装，其特征在于，所述压装单元包含压头定位模块和端盖定位模块；所述压头定位模块固定于所述立板的上端；所述端盖定位模块固定在所述底板上，与所述分配管的安装端盖的一端对应。

7.如...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨旭，曹海涛，芦伟峰，
申请(专利权)人：赛沃智造上海科技有限公司，
类型：新型
国别省市：