【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种利用压缩气体除尘的空气滤清器总成。
技术介绍
0、技术背景
1、作为中重型卡车空气滤清器总成的空气滤芯为一次性使用，通过大滤芯将灰尘、杂质等异物过滤，进入安全滤芯（安全滤芯的作用为防止因大滤芯破损等原因导致灰尘杂质等被直接吸入发动机，进而设置的一道保险，通常过滤尘土杂质的作用不大。在大滤芯没有受损的情况下，安全滤芯在整个寿命周期基本和新安装时的状况一样），而后空气通过出气口及连接管件进入发动机。随着工作时长的增加，尘土杂质等不断聚积，导致发动机进气量逐步减少，行车电脑检测到空气流量减少后会减少喷油量，导致车辆工作时动力降低，此时司机必须要通过降档、提高发动机转速来维持动力输出，必然会增加燃油消耗，这种情况在建筑工地、矿山等工作场所尤为明显，滤芯的使用寿命基本在10-15天左右；而当滤芯安装后极少有司机进行清理，即便经常清理也基本采用轻度的磕、敲等方式，除了吸附在表面的尘土杂质可以清理掉，稍微细小的尘土杂质吸入大滤芯网眼后便无法清理掉，因此，如何提高滤芯的使用效率是需要亟待解决的问题。
【技术保护点】
1.一种利用压缩气体除尘的空气滤清器总成，包括滤清器的柱形壳体和滤芯，滤芯置于柱形壳体中，柱形壳体的侧壁设置有进气接口，进气接口用于连接进气管路，柱形壳体一侧端面设置有端盖，柱形壳体另一侧端面设置有出气接口，出气接口用于通过管路连接通往发动机的进气口，滤芯由内滤芯环和外滤芯环相套组成，进气接口与外滤芯环外表面连通，出气接口与内滤芯环的内孔对口连通，其特征在于，在所述出气接口与所述柱形壳体端面之间设置有端面空心夹板，端面空心夹板中设置有第一活动封堵板，往复拉动第一活动封堵板可将出气接口与内滤芯环的内孔连通或封闭，在进气接口旁的柱形壳体的侧壁上设置有排尘窗口，在进气接口与...
【技术特征摘要】
1.一种利用压缩气体除尘的空气滤清器总成，包括滤清器的柱形壳体和滤芯，滤芯置于柱形壳体中，柱形壳体的侧壁设置有进气接口，进气接口用于连接进气管路，柱形壳体一侧端面设置有端盖，柱形壳体另一侧端面设置有出气接口，出气接口用于通过管路连接通往发动机的进气口，滤芯由内滤芯环和外滤芯环相套组成，进气接口与外滤芯环外表面连通，出气接口与内滤芯环的内孔对口连通，其特征在于，在所述出气接口与所述柱形壳体端面之间设置有端面空心夹板，端面空心夹板中设置有第一活动封堵板，往复拉动第一活动封堵板可将出气接口与内滤芯环的内孔连通或封闭，在进气接口旁的柱形壳体的侧壁上设置有排尘窗口，在进气接口与柱形壳体侧壁之间设置有侧壁空心夹板，侧壁空心夹板中设置有第二活动封堵板，在第二活动封堵板中间设置有连通...
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