一种动力电池呼吸泄压阀制造技术

技术编号:43576256 阅读:27 留言:0更新日期:2024-12-06 17:43
本技术公开了一种动力电池呼吸泄压阀,包括上盖,下盖,弹性阀,上盖设有与大气连通的第一泄压通道,第一泄压通道上设有防水透气膜,下盖用于与电池包连接,上盖与下盖配合连接,并形成与大气连通的第二泄压通道,弹性阀压装在上盖与下盖之间,并且弹性阀通过抵接将第二泄压通道密闭,电池包内部的压力与外界压力的差值小于阈值,通过防水透气膜进行压力平衡,电池包内部的压力与外界压力的差值大于等于阈值,弹性阀变形并将第二泄压通道打开,以快速平衡压力,电池包内部的压力与外界压力的差值恢复到小于阈值,弹性阀复原并重新将第二泄压通道密闭,通过采用上盖,下盖以及弹簧阀的结构设计,具有结构简单,装配便捷以及制造成本低等优点。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车零部件,具体涉及一种动力电池呼吸泄压阀


技术介绍

1、目前在新能源汽车零部件电池包行业领域当中,由于使用工况的多变性及环境的不可控性会导致电池包内外压力不同,需要有确定的通道保持内外压力的平衡,并在如电芯短路,过充或者热失控等恶劣情况下当内部压力急剧变大时,有足够的排气能力进行排气保证电池包的安全。

2、现有技术通过在电池包上设置泄压阀以达到上述目的,市面上应用较多的为两种结构,金属弹簧防爆阀和塑料针刺防爆阀。

3、其中,金属弹簧防爆阀集成呼吸和防爆功能,当电池包内部压力和外界环境压差比较小的时候,通过防水透气膜进行呼吸,当压差大的时候,通过顶开弹簧实现快速泄压,主要缺点为重量大,成本高;

4、对于塑料针刺防爆阀,当电池包内部压力和外界环境压差比较小的时候,通过防水透气膜进行呼吸,当压差大的时候,呼吸透气膜被针刺破,实现快速泄压,主要缺点为不可重复使用,阀开启压力较大。

5、如公开号cn215418487u公开了一种电池包用泄压阀,其包括:壳体,其具有与电池包连接的安装部;分隔体,其设置在壳体本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种动力电池呼吸泄压阀,其特征在于,包括上盖,下盖,弹性阀,所述上盖设有与大气连通的第一泄压通道,所述第一泄压通道上设有防水透气膜,所述下盖用于与电池包连接,所述上盖与下盖配合连接,并形成与大气连通的第二泄压通道,所述弹性阀压装在上盖与下盖之间,并且弹性阀通过抵接将第二泄压通道密闭,电池包内部的压力与外界压力的差值小于阈值,通过防水透气膜进行压力平衡,电池包内部的压力与外界压力的差值大于等于阈值,弹性阀变形并将第二泄压通道打开,以快速平衡压力,电池包内部的压力与外界压力的差值恢复到小于阈值,弹性阀复原并重新将第二泄压通道密闭。

2.根据权利要求1所述的动力电池呼吸泄压阀,...

【技术特征摘要】

1.一种动力电池呼吸泄压阀,其特征在于,包括上盖,下盖,弹性阀,所述上盖设有与大气连通的第一泄压通道,所述第一泄压通道上设有防水透气膜,所述下盖用于与电池包连接,所述上盖与下盖配合连接,并形成与大气连通的第二泄压通道,所述弹性阀压装在上盖与下盖之间,并且弹性阀通过抵接将第二泄压通道密闭,电池包内部的压力与外界压力的差值小于阈值,通过防水透气膜进行压力平衡,电池包内部的压力与外界压力的差值大于等于阈值,弹性阀变形并将第二泄压通道打开,以快速平衡压力,电池包内部的压力与外界压力的差值恢复到小于阈值,弹性阀复原并重新将第二泄压通道密闭。

2.根据权利要求1所述的动力电池呼吸泄压阀,其特征在于,所述上盖由盖顶,盖壁以及连接片构成,所述盖顶和盖壁之间设有第一间隙并通过若干连接片连接,所述第一间隙为第二泄压通道的出气口。

3.根据权利要求2所述的动力电池呼吸泄压阀,其特征在于,所述盖顶中部设有通孔,该通孔向下延伸形成一个圆柱侧壁,所述圆柱侧壁的自由端通过连接部连接有泄压部,该连接部用于和弹性阀配合压接,所述泄压部为一端封闭一端开口的圆筒结构,所述泄压部的封闭端设有若干透气孔,开口端设有防水透气膜,泄压部内部形成第一泄压通道。

4.根据权利要求3所述的动力电池呼吸泄压阀,其特征在于,所述泄压部的腔壁设有若干加强筋。

5.根据权利要求2所述的动力电池呼吸泄压阀,其特征在于,所述盖壁包括圆环以及圆环垂直向下延伸形成的下沿,所述圆环直径大于盖顶,所述圆环与盖顶之间设有第一间隙并通过若干连接片连接,所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈子昂李佳蒋勇辉
申请(专利权)人:上海埃姆哈特紧固系统有限公司
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1