【技术实现步骤摘要】
本技术涉及在冲击碰撞模拟装置领域，特别是涉及一种带自锁的瞬时弹性带速碰撞模拟装置。
技术介绍
1、目前大多数冲击试验机，单自由度，不能实现转动冲击试验。在进行冲击试验时，只能将测试样品倾斜一定的角度，用这种冲击试验计算的冲击时间不是瞬时的，具有一定的时间误差；本技术提供一种带自锁的瞬时弹性带速碰撞模拟装置采用机械控制方式，实现带自锁的瞬时带速碰撞载荷的获取，模拟了实验室环境下不同高度轮胎实时加速时的真实场景。
技术实现思路
1、本技术的目的是提供一种带自锁的瞬时弹性带速碰撞模拟装置，实现带自锁的瞬时带速碰撞载荷的获取，模拟了实验室环境下采用机械控制方式，在不同高度时轮胎实时加速时的真实场景。
2、为实现上述目的，本技术采用如下技术方案：
3、本技术一种带自锁的瞬时弹性带速碰撞模拟装置，包括：支撑机架、传动系统、碰撞系统、加速系统、测试系统；所述支撑机架固定在地面基础上，采用优质结构钢钢管焊接而成；所述传动系统安装在所述支撑机架的上顶面，所述传动系统的中间支撑所述碰撞...
【技术保护点】
1.一种带自锁的瞬时弹性带速碰撞模拟装置，其特征在于，包括：支撑机架（1）、传动系统（2）、碰撞系统（3）、加速系统（4）、测试系统（5）；所述支撑机架（1）固定在地面基础上，采用优质结构钢钢管焊接而成；所述传动系统（2）安装在所述支撑机架（1）的上顶面，所述传动系统（2）的中间支撑所述碰撞系统（3）的摆轴I（31），所述加速系统（4）给所述碰撞系统（3）的轮胎（33）加速，所述测试系统（5）固定在地面基础上，位于所述支撑机架（1）的正下方，轮胎（33）冲击试样时，所述测试系统（5）采集冲击载荷；所述碰撞系统（3）包括：摆轴I（31），摆轴II（32），轮胎（33），...
【技术特征摘要】
1.一种带自锁的瞬时弹性带速碰撞模拟装置，其特征在于，包括：支撑机架（1）、传动系统（2）、碰撞系统（3）、加速系统（4）、测试系统（5）；所述支撑机架（1）固定在地面基础上，采用优质结构钢钢管焊接而成；所述传动系统（2）安装在所述支撑机架（1）的上顶面，所述传动系统（2）的中间支撑所述碰撞系统（3）的摆轴i（31），所述加速系统（4）给所述碰撞系统（3）的轮胎（33）加速，所述测试系统（5）固定在地面基础上，位于所述支撑机架（1）的正下方，轮胎（33）冲击试样时，所述测试系统（5）采集冲击载荷；所述碰撞系统（3）包括：摆轴i（31），摆轴ii（32），轮胎（33），瞬时控制盘（34），阻尼器（35）；所述摆轴i（31）与所述摆轴ii（32）铰接，通过所述瞬时控制盘（34）控制角度，所述阻尼器（35）两端固定在所述摆轴i（31）和摆轴ii（32）上；所述瞬时控制盘（34）包括：扇形盘、剪切销，扇形盘的转动中心固定在摆轴ii（32）的上端，剪切销卡在摆轴i（31）的销孔与扇形盘的销孔内，使所述摆轴i（31）和摆轴ii（32）间的角度在举摆和落摆过程中保持不变；所述加速系统（4）包括：万向车体（40）、升降装置（41）、升降平台（42）、驱动电机（43），滚珠花键轴（44），花键连接轴（45），移动装置（46），滚动拨叉（47），连接盘（48），自锁装置（49），通过万向车体（40）实现所述加速系统（4）的位置及高度调节，
2.如权利要求1所述的一种带自锁的瞬时弹性带速碰撞模拟装置，其特征在于，所述万向车体（40）框架内部安装所述升降装置（41），所述升降装置（41）的顶端安装所述升降平台（42），所述驱动电机（43）固定在所述升降平台（42）上，所述升降装置（41）采用四级剪刀叉结构，通错侧向油缸驱动，实现不同高度调节；所述驱动电机（43）的输出轴通过联轴器与所述滚珠花键轴（44）连接，所述滚珠花键轴（44）通过带座轴承支撑，所述花键连接轴（45）与所述滚珠花键轴（44）配合...
【专利技术属性】
技术研发人员：修霞，常德功，郭金升，崔洪伟，孙广康，
申请(专利权)人：青岛恒星科技学院，
类型：新型
国别省市：
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