一种内胎自动补液机上用的内胎夹紧装置制造方法及图纸

本技术公开了一种内胎自动补液机上用的内胎夹紧装置，包括转盘以及用于驱动转盘旋转的转盘动力机构，所述转盘动力机构包括安装在机架上的电机、固定在支撑台上的减速机，所述电机的输出端通过传动带与减速机的输入端连接，所述转盘安装于减速机的输出端上，所述转盘上呈间隔至少设有六组气门芯外筒传动夹具，每个气门芯外筒传动夹具下方设有安装在转盘上的内胎松紧机构，本技术通过内胎夹紧装置能够对内胎进行固定在气门芯外筒传动夹具，从而能够便于对内胎进行拧松气门芯、取气门芯、加入补漏液、装气门芯的工序，使得工人操作更加方便，又能提高生产效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种内胎加液设备，具体涉及一种内胎自动补液机上用的内胎夹紧装置。

技术介绍

1、众所周知，一些汽车内胎在生产后都需要往内胎内加入补漏液，以减少内胎被扎破后漏气的问题。而现有内胎在加补液都是通过人工分几道工位来完成，首先第一工位的工人将内胎气门芯拧松取出，第二工位的工人在往内胎的气门嘴中加入补漏液，最后第三工位的工人在将气门芯锁上拧紧，因此现有内胎在加补漏液是通过代人工取放，无法将内胎夹紧固定，使得松芯、锁芯不方便，导致生产效率低。鉴于上述提到的问题，本技术设计一种内胎自动补液机上用的内胎夹紧装置，以解决上述提到的问题。

技术实现思路

1、为了克服现有技术中存在的上述不足之处，本技术的目的在于提供一种内胎自动补液机上用的内胎夹紧装置，该内胎夹紧装置能够将内胎固定，便于对内胎松芯、锁芯及加液的操作。

2、本技术通过下述技术方案实现：一种内胎自动补液机上用的内胎夹紧装置，包括转盘以及用于驱动转盘旋转的转盘动力机构，所述转盘上呈间隔至少设有六组气门芯外筒传动夹具，每个气门芯外筒传动夹具下方设有安本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种内胎自动补液机上用的内胎夹紧装置，其特征在于：包括转盘(1A)以及用于驱动转盘(1A)旋转的转盘动力机构(2)，所述转盘(1A)上呈间隔至少设有六组气门芯外筒传动夹具(4)，每个气门芯外筒传动夹具(4)下方设有安装在转盘(1A)上的内胎松紧机构(5)，所述内胎松紧机构(5)包括安装在转盘(1A)上的内胎松紧基板(50)、安装于基板(50)上的内胎松紧升降板(51)、安装于内胎松紧升降板(51)上的内胎松紧直线导轨(52)、可在内胎松紧直线导轨(52)上做直线运动的内胎松紧滑块(53)以及用于驱动内胎升降的内胎松紧气缸(54)，所述内胎松紧气缸(54)的活塞杆端设置有用于对内胎定位...

【技术特征摘要】

1.一种内胎自动补液机上用的内胎夹紧装置，其特征在于：包括转盘(1a)以及用于驱动转盘(1a)旋转的转盘动力机构(2)，所述转盘(1a)上呈间隔至少设有六组气门芯外筒传动夹具(4)，每个气门芯外筒传动夹具(4)下方设有安装在转盘(1a)上的内胎松紧机构(5)，所述内胎松紧机构(5)包括安装在转盘(1a)上的内胎松紧基板(50)、安装于基板(50)上的内胎松紧升降板(51)、安装于内胎松紧升降板(51)上的内胎松紧直线导轨(52)、可在内胎松紧直线导轨(52)上做直线运动的内胎松紧滑块(53)以及用于驱动内胎升降的内胎松紧气缸(54)，所述内胎松紧气缸(54)的活塞杆端设置有用于对内胎定位的内胎定位柱(55)，并且该端通过一连接件(56)与内胎松紧滑块(53)固定连接，所述内胎松紧升降板(51)的两侧还设置有防护栏(57)。

2.根据权利要求1所述的一种内胎自动补液机上用的内胎夹紧装置，其特征在于：还包括用于固定转盘动力机构(2)的支撑台(3)，所述支撑台(3)安装在机架(33)上，所述支撑台(3)靠外围处安装有内导向轨(30)和外导向轨(31)，所述转盘(1a)底部还设有用于控制内胎松紧机构(5)工作的内气阀传感器(10a)和用于控制气...

【专利技术属性】
技术研发人员：王天开，朱海铖，杨晓剑，
申请(专利权)人：黑猫轮胎福建有限公司，
类型：新型
国别省市：