【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及新能源汽车的配电架构，具体涉及一种新能源汽车800v电源架构系统。
技术介绍
1、随着新能源汽车的迅速发展，为了迎合市场需求和提高用户的体验感，新能源汽车的电池架构、继电器黏连诊断、老化检测和电流采样的性能会面临着诸多技术挑战和限制，因此，需要提供一种电路简单、检测范围广、精度高且逻辑简单的绝缘电阻计算电路，以解决新能源汽车电池包在800v电源架构系统中的兼容性、安全性和可靠性问题。
2、例如，现在部分新能源汽车采用800v电源架构，以提高充电速度和效率，但是市场上的许多充电桩仍然是400v系统，充电基础设施的不兼容性，限制了车辆的实际使用场景，且部分新能源汽车不支持800v系统，电池无法同时兼容800v和400v系统，导致车辆在不同电压环境下无法正常运行或需要额外的转换装置，增加了系统的复杂性和成本；目前部分电池设计无法同时支持单电机和双电机配置，该限制使得车辆在动力配置上的选择受限，无法满足多样化的市场需求；甚至许多电池包缺乏对继电器黏连的诊断功能，无法检测出因继电器故障引起的电路问题，与此同时，许多电池包...
【技术保护点】
1.一种新能源汽车800V电源架构系统，其特征在于，包括动力电池的800V和400V兼容电路（1）、继电器黏连和老化诊断电路（2）、电流采样诊断和功能安全确定电路（3）、AD差分放大采样电路（4）和控制高压通断电路（5），且所述动力电池的800V和400V兼容电路（1）、继电器黏连和老化诊断电路（2）、电流采样诊断和功能安全确定电路（3）、AD差分放大采样电路（4）和控制高压通断电路（5）之间彼此拓扑连接和设计布置；
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车800V电源架构系统，其特征在于，所述继电器黏连和老化诊断电路（2）包括第一高压继电器S1、第二高压继...
【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车800v电源架构系统，其特征在于，包括动力电池的800v和400v兼容电路（1）、继电器黏连和老化诊断电路（2）、电流采样诊断和功能安全确定电路（3）、ad差分放大采样电路（4）和控制高压通断电路（5），且所述动力电池的800v和400v兼容电路（1）、继电器黏连和老化诊断电路（2）、电流采样诊断和功能安全确定电路（3）、ad差分放大采样电路（4）和控制高压通断电路（5）之间彼此拓扑连接和设计布置；
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车800v电源架构系统，其特征在于，所述继电器黏连和老化诊断电路（2）包括第一高压继电器s1、第二高压继电器s2、第四高压继电器s4、第八高压继电器s8和第九高压继电器s9，且所述第一高压继电器s1、所述第二高压继电器s2和所述第四高压继电器s4并联连接与所述第三高压继电器s3的另一端，所述第七高压继电器s7的另一端与所述第八高压继电器s8串联连接，且所述第八高压继电器s8与所述第九高压继电器s9并联连接。
3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车800v电源架构系统，其特征在于，所述电流采样诊断和功能安全确定电路（3）包括第一差分运算放大器u1、第二差分运算放大器u2、第三差分运算放大器u3、第四差分运算放大器u4、电流采样1、电流采样2、ad差分放大采样1、ad差分放大采样2、ad差分放大采样3、ad差分放大采样4、第八高压继电器s8和第九高压继电器s9；
4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车800v电源架构系统，其特征在于，所述动力电池的800v和400v兼容电路（1）中位于所述动力电池1-电压u=400v和所述第三高压继电器s3之间交于检测点a，位于所述第三高压继电器s3和所述动力电池2-电压u=400v之间交于检测点b，位于所述动力电池2-电压u=400v和所述第七高压继电器s7之间交于检测点f，所述继电器黏连和老化诊断电路（2）中位于所述第一高压继电器s1和充电正端之间交于检测点c，位于所述第二高压继电器s2和后驱正端之间交于检测点d，位于所述第四高压继电器s4和前驱正端之间交于检测点e，所述电流采样诊断和功能安全确定电路（3）和控制高压通断电路（5）中，位于所述第八高压继电器s8和第二电阻r2之间交于检测点g，位于所述第九高压继电器s9和第一电阻r1之间交于检测点h；
5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车800v电源架构系统，其特征在于，...
【专利技术属性】
技术研发人员：张娟，杨岩，蒋金融，邵星，邓海东，顾权，王帅兵，王启，邱图发，陈冬生，陆文杰，郭清龙，袁毅，钟镇平，陶佳辉，胡嘉欣，雷欣宇，钟林翔，
申请(专利权)人：博最科技苏州有限公司，
类型：发明
国别省市：
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