【技术实现步骤摘要】
本技术涉及滑板车生产加工，特别涉及一种滑板车衔接管切割治具及锯床。
技术介绍
1、滑板车车架一般是由把手、立杆、踏板及衔接管组成，把手和立杆连接，衔接管倾斜连接于踏板与立杆之间，而衔接管普遍都是由长条形的管料切割而成的，管材在切割的过程中，需要通过治具将管材夹持。目前一些治具通过在前侧设置挡板，挡板与锯床刀具(锯片或锯条)之间的距离由衔接管的长度设置，从而在将管料放置于治具的限位槽内时，使得管料的前端与挡板抵接，即可实现管料定位，切割后即可得到设计尺寸的衔接管。但是当衔接管倾斜连接于踏板与立杆之间时，一般要将衔接管的两端均设置呈倾斜结构，且衔接管两端的倾斜角度和位置需要满足装配要求，因此在切割时，需要保证管料定位准确。但是在实际切割过程中，管料抵接于挡板的一端是切割后形成的尖端结构，抵接在挡板上时没有得到有效限位，容易导致管料转动，导致切割后的衔接管两端误差较大，无法满足装配需求。
技术实现思路
1、本技术的主要目的是提出一种滑板车衔接管切割治具，旨在降低衔接管切割过程中移位的风险，提升衔
【技术保护点】
1.一种滑板车衔接管切割治具，用于锯床，所述锯床具有可上下滑动的锯架，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的滑板车衔接管切割治具，其特征在于，所述限位组件还包括安装座和第一锁紧件，所述安装座设有沿所述限位槽轴向延伸的调节部，所述支撑座沿所述限位槽的轴向可活动地安装于所述调节部，所述锁紧件可拆卸地连接所述支撑座和所述调节部。
3.如权利要求2所述的滑板车衔接管切割治具，其特征在于，所述调节部设有过孔，所述过孔呈沿所述限位槽的轴向延伸的长条状，所述支撑座设有安装孔，所述第一锁紧件为螺纹紧固件，并穿设于所述过孔和所述安装孔。
4.如权...
【技术特征摘要】
1.一种滑板车衔接管切割治具，用于锯床，所述锯床具有可上下滑动的锯架，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的滑板车衔接管切割治具，其特征在于，所述限位组件还包括安装座和第一锁紧件，所述安装座设有沿所述限位槽轴向延伸的调节部，所述支撑座沿所述限位槽的轴向可活动地安装于所述调节部，所述锁紧件可拆卸地连接所述支撑座和所述调节部。
3.如权利要求2所述的滑板车衔接管切割治具，其特征在于，所述调节部设有过孔，所述过孔呈沿所述限位槽的轴向延伸的长条状，所述支撑座设有安装孔，所述第一锁紧件为螺纹紧固件，并穿设于所述过孔和所述安装孔。
4.如权利要求3所述的滑板车衔接管切割治具，其特征在于，所述安装孔为螺孔，所述螺纹紧固件穿过所述过孔而螺接于所述螺孔；或者，所述螺纹紧固件包括螺柱和螺母，所述螺柱穿设于所述过孔和所述安装孔，所述螺母螺接于所述螺柱，以共同锁紧所述安装座和所述支撑座。
5.如权利要求1所述的滑板车衔接管切割治具，其特征在于，所述限位结构包括抵接板和限位板，所述限位板设于所述支撑座，并朝所述限位槽所在的方向延伸，所述抵接板可拆卸地安装于所述限位板，并与所述限位板上靠近所述限位槽的一端间隔，所述抵接板朝向所述限位槽的一侧形成所述抵接斜面，所述限位板靠近所述限位槽的一端形成所述限位平面。
6.如权利要求5所述的滑板车衔接管切割治具，其特征在于，所述抵接板设有装配孔和连接孔，所述装配孔贯穿所述抵接斜面，所述连接...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙建国，卓成雁，
申请(专利权)人：深圳市百拓精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。