一种汽车零部件焊接的工装夹具制造技术

技术编号:43561208 阅读:19 留言:0更新日期:2024-12-06 17:33
本技术涉及工装夹具技术领域,具体为一种汽车零部件焊接的工装夹具,包括主体机构、支撑机构、固定机构、动力机构,所述支撑机构位于主体机构底端,所述固定机构位于主体机构顶端,所述动力机构位于主体机构顶端,本技术通过固定安装在夹具工作台一侧的夹具控制面板来控制第一夹具外壳与第二夹具外壳内部的第一电机与第二电机,第一电机与第二电机转动推动第一伸缩柱与第二伸缩柱使第一夹具底板与第二夹具底板夹取汽车零部件,且表面开设有防滑纹理,使其夹持更加牢固,夹具工作台底端固定安装有夹具支撑腿,夹具支撑腿底端固定安装有底部防滑垫,底部防滑垫为软质材料可以增强摩擦力,使夹具在焊接时更加稳定。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及工装夹具,具体为一种汽车零部件焊接的工装夹具


技术介绍

1、工装夹具是指一种装夹工件的工艺装备,它广泛地应用于机械制造过程的切削加工、热处理、装配、焊接和检测等工艺过程中。

2、如授权公告号为cn219189183u所公开的公开了一种汽车零部件焊接的工装夹具,包括:桌板,其上方设置有夹持机构;升降机构,其设置在桌板两端的内部,升降机构的上方设置有用于横向调节的传动螺杆;传动螺杆的一端固定连接有第一转盘,第一转盘远离传动螺杆的一侧固定连接有转轴,转轴远离第一转盘的端部固定连接有轴承,轴承的外圈固定连接有转动圆盘,转动圆盘的外壁上设置有锁紧机构。本技术通过圆盘内设置的轴承和转轴实现了零部件在夹具的夹持下能够转动的效果,使工人在对零部件的一侧焊接完后,不需要移动到零部件的另一侧对零部件进行焊接,减小了工人的移动频率,解决了因工装夹具无法对零部件转动导致焊接的工作效率问题,但是它在使用过程中,需要手动调节,且固定不稳定,为此我们提出了一种汽车零部件焊接的工装夹具。


技术实现思路

1、本技术的目本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车零部件焊接的工装夹具,包括主体机构、支撑机构、固定机构、动力机构,其特征在于:所述支撑机构位于主体机构底端,所述固定机构位于主体机构顶端,所述动力机构位于主体机构顶端,所述主体机构包括夹具工作台(100)、夹具控制面板(101)、高强度防滑板(102),所述夹具工作台(100)固定安装在夹具支撑腿(200)顶端,所述夹具控制面板(101)固定安装夹具工作台(100)一侧在,所述高强度防滑板(102)固定安装在夹具工作台(100)顶端。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件焊接的工装夹具,其特征在于:所述支撑机构包括夹具支撑腿(200)、底部防滑垫(201),所述...

【技术特征摘要】

1.一种汽车零部件焊接的工装夹具,包括主体机构、支撑机构、固定机构、动力机构,其特征在于:所述支撑机构位于主体机构底端,所述固定机构位于主体机构顶端,所述动力机构位于主体机构顶端,所述主体机构包括夹具工作台(100)、夹具控制面板(101)、高强度防滑板(102),所述夹具工作台(100)固定安装在夹具支撑腿(200)顶端,所述夹具控制面板(101)固定安装夹具工作台(100)一侧在,所述高强度防滑板(102)固定安装在夹具工作台(100)顶端。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件焊接的工装夹具,其特征在于:所述支撑机构包括夹具支撑腿(200)、底部防滑垫(201),所述夹具支撑腿(200)固定安装在夹具工作台(100)底端,所述底部防滑垫(201)固定安装在夹具支撑腿(200)底端。

3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件焊接的工装夹具,其特征在于:所述固定机构包括第一固定板(300)、第二固定板(301)、第一固定钉(302)、第二固定钉(303)、第一固定头(304)、第二固定头(305)、第一夹具底板(306)、第二夹具底板(307)、第一夹具头(308)、第二夹具头(309)、防滑纹理(310),所述第一固定板(300)固定安装在第一夹具外壳(400)两侧,所述第二固定板(301)固定安装在第二夹具外壳(401)两侧,所述第一固定钉(302)固定安装在第一固定板(300)顶端,所述第二固定钉(303)固定安装在第二固定板(301)顶端,所述第一固定头(304)固定安装在第一伸缩柱(404)一侧。

4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件焊...

【专利技术属性】
技术研发人员:崔振栋
申请(专利权)人:沈阳振达汽车部件制造有限公司
类型:新型
国别省市:

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