一种折叠式离合总成制造技术

本技术涉及自行车刹车技术领域，具体为一种折叠式离合总成，包括刹车把手，刹车把手的一端安装有刹车线固定件，刹车线固定件的外侧安装有接线端，刹车线固定件的一端安装有主把卡扣件，刹车线固定件包括固定件，固定件的一侧外部通过连接组件连接有旋转件。该折叠式离合总成中，使得离合总成能够根据骑行者的需求进行角度调节，从而适应不同的骑行姿势和习惯，提高了骑行舒适性和灵活性。固定件与旋转件的连接通过连接组件进行锁紧，确保了离合总成的稳定性和可靠性。同时，卡槽与主把卡扣件的卡紧设计进一步增强了固定效果，防止了松动和损坏。限位螺栓和六角螺母的设计确保了刹车线的位置和张力得到有效控制，提高了制动性能和安全性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及自行车刹车，具体地说，涉及一种折叠式离合总成。

技术介绍

1、离合总成是自行车中的重要组成部分，而离合总成的结构和设计对于自行车的性能以及骑行者的体验有着至关重要的影响。传统的离合总成通常采用固定结构，无法进行角度调节，这导致了其在适应不同骑行环境和骑行习惯上的局限性。

2、为了克服这一局限性，一些离合总成采用了可调节设计。然而，这些可调节离合总成通常结构复杂，调节步骤繁琐，无法满足快速、简便的调节需求。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种折叠式离合总成，以解决上述
技术介绍
中提出的可调节离合总成通常结构复杂，调节步骤繁琐，无法满足快速、简便的调节需求的问题。

2、为实现上述目的，本技术提供了一种折叠式离合总成，包括刹车把手，所述刹车把手的一端安装有刹车线固定件，所述刹车线固定件的外侧安装有接线端，所述刹车线固定件的一端安装有主把卡扣件，所述刹车线固定件包括固定件，所述固定件的一侧外部通过连接组件连接有旋转件，所述连接组件能够将固定件与旋转件锁紧，所述连接组件松开后，所本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种折叠式离合总成，包括刹车把手(1)，其特征在于：所述刹车把手(1)的一端安装有刹车线固定件(2)，所述刹车线固定件(2)的外侧安装有接线端(3)，所述刹车线固定件(2)的一端安装有主把卡扣件(4)，所述刹车线固定件(2)包括固定件(21)，所述固定件(21)的一侧外部通过连接组件(23)连接有旋转件(22)，所述连接组件(23)能够将固定件(21)与旋转件(22)锁紧，所述连接组件(23)松开后，所述旋转件(22)能够旋转调节角度。

2.根据权利要求1所述的折叠式离合总成，其特征在于：所述固定件(21)靠近主把卡扣件(4)的一端设置有卡槽(211)，所述卡槽(211)...

【技术特征摘要】

1.一种折叠式离合总成，包括刹车把手(1)，其特征在于：所述刹车把手(1)的一端安装有刹车线固定件(2)，所述刹车线固定件(2)的外侧安装有接线端(3)，所述刹车线固定件(2)的一端安装有主把卡扣件(4)，所述刹车线固定件(2)包括固定件(21)，所述固定件(21)的一侧外部通过连接组件(23)连接有旋转件(22)，所述连接组件(23)能够将固定件(21)与旋转件(22)锁紧，所述连接组件(23)松开后，所述旋转件(22)能够旋转调节角度。

2.根据权利要求1所述的折叠式离合总成，其特征在于：所述固定件(21)靠近主把卡扣件(4)的一端设置有卡槽(211)，所述卡槽(211)与主把卡扣件(4)卡在自行车主把上，并通过螺栓锁紧固定。

3.根据权利要求2所述的折叠式离合总成，其特征在于：所述卡槽(211)与主把卡扣件(4)均为半圆槽型结构。

4.根据权利要求1所述的折叠式离合总成，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：詹梦，侯志坚，吴洋，刘国军，
申请(专利权)人：浙江华开金属科技有限公司，
类型：新型
国别省市：