一种螺旋卸船机用传动总成制造技术

技术编号:43549043 阅读:16 留言:0更新日期:2024-12-03 12:31
本发明专利技术公开了一种螺旋卸船机用传动总成,包括轴套座和传动轴柱,所述轴套座的内壁分别安装有卡簧和耐磨铜套,所述传动轴柱的一端插接在轴套座的内部;本发明专利技术通过设计的卡槽、顶簧、挡孔、挡块以及安装螺柱,将用于本发明专利技术固定在安装螺柱提前穿入到安装孔内,挡块设置在安装螺柱表面的挡孔内,且两端置于卡槽内,保证将安装螺柱阻挡在安装孔内的同时安装螺柱能够进行滑移和旋转,在对本发明专利技术组装时,无需二次对螺栓拿取并穿入安装孔内,同时在顶簧的作用下,使安装螺柱一端在安装孔内移动自动顶在安装面上,使本发明专利技术装配方便快捷。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于螺旋卸船机,具体涉及一种螺旋卸船机用传动总成


技术介绍

1、螺旋卸船机主要由门架、转台、水平螺旋、垂直螺旋和喂料器等部分组成,其最大优点是作业过程在密闭状态下进行,无粉尘污染,主要用来卸煤、水泥、散粮、化肥、钾盐等散状物料,螺旋卸船机在工作时,其驱动机构和螺旋结构之间通过传动总成进行连接,通过传动总成实现动力传输,以实现驱动螺旋结构转动进行卸料。

2、现有的螺旋卸船机用传动总成由轴套座和传动轴柱构成,但是存在以下缺陷:

3、(1)现有的螺旋卸船机用传动总成在装配时,其轴套座和螺旋卸船机的结构安装面组装时,需要手动将螺栓插入到安装孔内并对其扶持,然后再将其向内推动,使其端部顶在安装面上以实现对螺栓旋拧完成对传动总成的轴套座装配固定,但是该装配固定过程耗时费力不便捷的问题;

4、(2)现有的螺旋卸船机用传动总成由轴套座和传动轴柱构成,其传动轴柱插入到轴套座内进行动力传输,但是当传动轴柱出现倾斜而不能和轴套座的中心轴线重合时,造成动力转动传输效率变差,此时不能及时发现并检修维护而影响传动效果的问题,为此我们提出本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种螺旋卸船机用传动总成,包括轴套座(1)和传动轴柱(6),所述轴套座(1)的内壁分别安装有卡簧(3)和耐磨铜套(2),所述传动轴柱(6)的一端插接在轴套座(1)的内部,所述轴套座(1)的端面开设有安装孔(7),其特征在于:所述安装孔(7)的内壁开设有截面为圆形状的卡槽(10),所述安装螺柱(8)的侧壁开设有挡孔(9),所述挡孔(9)的内部设置有挡块(12),所述挡块(12)的两端均置于挡孔(9)的内部,所述挡孔(9)的内侧设置有顶簧(11),且顶簧(11)处于挡块(12)的底部。

2.根据权利要求1所述的一种螺旋卸船机用传动总成,其特征在于:所述挡块(12)的表面开设有...

【技术特征摘要】

1.一种螺旋卸船机用传动总成,包括轴套座(1)和传动轴柱(6),所述轴套座(1)的内壁分别安装有卡簧(3)和耐磨铜套(2),所述传动轴柱(6)的一端插接在轴套座(1)的内部,所述轴套座(1)的端面开设有安装孔(7),其特征在于:所述安装孔(7)的内壁开设有截面为圆形状的卡槽(10),所述安装螺柱(8)的侧壁开设有挡孔(9),所述挡孔(9)的内部设置有挡块(12),所述挡块(12)的两端均置于挡孔(9)的内部,所述挡孔(9)的内侧设置有顶簧(11),且顶簧(11)处于挡块(12)的底部。

2.根据权利要求1所述的一种螺旋卸船机用传动总成,其特征在于:所述挡块(12)的表面开设有通孔(13),所述通孔(13)和顶簧(11)的内部共同贯穿有扶杆(14),所述扶杆(14)固定在挡孔(9)的内部。

3.根据权利要求2所述的一种螺旋卸船机用传动总成,其特征在于:所述扶杆(14)的横截面为圆形结构,所述扶杆(14)和通孔(13)两者的中心轴线相互重合。

4.根据权利要求1所述的一种螺旋卸船机用传动总成,其特征在于:所述挡块(12)的两端表面均分别开设有球槽,所述球...

【专利技术属性】
技术研发人员:田瑞锋吴游田原
申请(专利权)人:赤峰元泰铸件有限公司
类型:发明
国别省市:

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