一种汽车电磁阀加工用夹具组件制造技术

本技术涉及电磁阀加工技术领域，公开了一种汽车电磁阀加工用夹具组件，包括底座，所述底座的上侧安装工作台，且工作台的顶端两侧均连接有外板和内板，所述外板和内板的上侧安装有用于转动调节电磁阀的转动组件，且转动组件的一侧安装有用于夹持电磁阀的夹持组件，所述工作台的上侧通过转动组件和夹持组件安装有用于固定电磁阀的两组固定组件，所述固定组件包括固定板,此一种汽车电磁阀加工用夹具组件通过设置固定组件，这样便可以对电磁阀进行进一步的加固，使得电磁阀夹持的更加牢固，这样在加工装配时对电磁阀用力则不易发生移动脱落，降低对后续操作的影响，大大增加了该装置的实用性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电磁阀加工，具体的，涉及一种汽车电磁阀加工用夹具组件。

技术介绍

1、汽车是现在常见的一种交通工具，汽车电磁阀是电子控制系统的执行元件，按其作用可以分为换档电磁阀，锁止电磁针阀和调压电磁针阀，按其工作方式分为开关式电磁阀和脉冲式电磁阀，夹具则是指机械制造过程中用来固定加工对象，使之占有正确的位置，以接受施工或检测的装置，又称卡具，而现在电磁阀在加工时需要进行装配，固需要一种方便电磁阀进行装配的夹具。

2、现有专利公开号为cn220161859u公开了一种电磁阀加工用夹具，包括固定座，所述固定座上端面两侧分别固定连接有外固定板和内固定板，两块所述内固定板之间固定连接有加工台，其中一块所述外固定板外壁上固定设置有驱动电机，所述驱动电机输出端固定连接有驱动轴，所述驱动轴外壁上固定套接有两个主动齿轮，位于同一侧的所述外固定板和内固定板上转动套接有导向套件，两个所述导向套件外壁上均固定套接有从动齿轮和两个限位板，两个所述导向套件内均固定开设有导向滑槽，两个所述导向滑槽内均滑动套接有导向滑块，该技术所述的一种电磁阀加工用夹具，可以方便的对电磁阀进本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车电磁阀加工用夹具组件，包括底座（1），所述底座（1）的上侧安装工作台（2），且工作台（2）的顶端两侧均连接有外板（21）和内板（22），所述外板（21）和内板（22）的上侧安装有用于转动调节电磁阀的转动组件（3），且转动组件（3）的一侧安装有用于夹持电磁阀的夹持组件（4），其特征在于：所述工作台（2）的上侧通过转动组件（3）和夹持组件（4）安装有用于固定电磁阀的两组固定组件（5），所述固定组件（5）包括固定板（51），所述固定板（51）的一端开设有活动槽（52），且活动槽（52）内转动安装有双向螺杆（53），所述双向螺杆（53）的表面两侧均螺纹套设有螺套一（54），且螺套一（...

【技术特征摘要】

1.一种汽车电磁阀加工用夹具组件，包括底座（1），所述底座（1）的上侧安装工作台（2），且工作台（2）的顶端两侧均连接有外板（21）和内板（22），所述外板（21）和内板（22）的上侧安装有用于转动调节电磁阀的转动组件（3），且转动组件（3）的一侧安装有用于夹持电磁阀的夹持组件（4），其特征在于：所述工作台（2）的上侧通过转动组件（3）和夹持组件（4）安装有用于固定电磁阀的两组固定组件（5），所述固定组件（5）包括固定板（51），所述固定板（51）的一端开设有活动槽（52），且活动槽（52）内转动安装有双向螺杆（53），所述双向螺杆（53）的表面两侧均螺纹套设有螺套一（54），且螺套一（54）的一端固定连接有固定块（55）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车电磁阀加工用夹具组件，其特征在于：所述底座（1）和工作台（2）的侧端安装有用于调节工作台（2）高度的升降组件（6）和用于加固工作台（2）移动的加固组件（7），所述升降组件（6）包括连接块一（61），且连接块一（61）于底座（1）固定连接，所述连接块一（61）内开设有安装槽（62），一组所述连接块一（61）的外壁安装有电机二（63），且电机二（63）的输出端连接有连接轴（64），两组所述安装槽（62）内均安装有主锥形齿轮（65），两组所述主锥形齿轮（65）之间连接有连接杆二（66），一组所述主锥形齿轮（65）通过连接轴（64）与电机二（63）连接，所述主锥形齿轮（65）的上侧啮合有副锥形齿轮（67），且副锥形齿轮（67）的顶端连接有单向螺杆二（68），所述单向螺杆二（68）的表面螺纹套设有螺套二（69），且螺套二（69）与工作台（2）固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种汽车电磁阀加工用夹具组件，其特征在于：所述加固组件（7）包括连接块二（71）和滑套（...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘润宇，赵寅啸，赵方明，
申请(专利权)人：宁波玄物科技有限公司，
类型：新型
国别省市：