【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及电池管理，具体涉及一种充电电流调节方法、装置、车辆终端及存储介质。
技术介绍
1、在全球气候变迁、城市空气质量恶化及石油资源过度消耗的严峻背景下，电动汽车作为绿色出行的代表，正逐步成为汽车行业关注的焦点。动力电池作为电动汽车的心脏，其性能与效率直接关系到车辆的整体表现与用户的使用成本。其中，电池直流快充技术作为缩短充电时间、降低用户等待焦虑的关键，其优化策略显得尤为重要。
2、当前市场上，汽车电池管理系统(bms)普遍采用基于电池荷电状态(soc，即电池剩余容量)、温度及电池健康状态(soh)的查表法来控制充电电流，这种方法虽简单易行，但查表值多依赖于人为设定，其合理性与适应性存疑。特别是考虑到电池包出厂后的个体差异及在不同运行工况下soh的动态变化，传统查表法所依据的充电map可能无法精准匹配电池实时状态，进而加剧电池soh的衰减，影响电池寿命与用户体验。
3、众所周知，车载电池在充电过程中，单体电池的电压会逐步上升至预设恒压值(例如4.2v)，依托于电池的这一特性，本申请提出一种新的充电电流调节...
【技术保护点】
1.一种充电电流调节方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的充电电流调节方法，其特征在于，预先配置目标电池在各电压区间的期望电压和期望充电时间，包括：
3.根据权利要求1所述的充电电流调节方法，其特征在于，获取所述目标电池在当前电压区间内的当前时刻电池电压和上一时刻电池电压的电压差值之前，所述方法还包括：
4.根据权利要求1所述的充电电流调节方法，其特征在于，将同一所述电压区间内的所述期望电压上升速率与所述实际电压上升速率进行比较，包括：
5.根据权利要求1中任一项所述的充电电流调节方法，其特征在于，根据比较结...
【技术特征摘要】
1.一种充电电流调节方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的充电电流调节方法，其特征在于，预先配置目标电池在各电压区间的期望电压和期望充电时间，包括：
3.根据权利要求1所述的充电电流调节方法，其特征在于，获取所述目标电池在当前电压区间内的当前时刻电池电压和上一时刻电池电压的电压差值之前，所述方法还包括：
4.根据权利要求1所述的充电电流调节方法，其特征在于，将同一所述电压区间内的所述期望电压上升速率与所述实际电压上升速率进行比较，包括：
5.根据权利要求1中任一项所述的充电电流调节方法，其特征在于，根据比较结果调节所述车载电池的...
【专利技术属性】
技术研发人员：文杰，陈卓，刘新文，
申请(专利权)人：深蓝汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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