【技术实现步骤摘要】
本技术涉及检测装置设备，具体为一种汽车紧固件检测装置。
技术介绍
1、紧固件是作紧固连接用且应用极为广泛的一类机械零件，在汽车的制作过程中紧固件的使用十分广泛，常见的汽车紧固件有螺栓、螺钉、垫圈、铆钉等。汽车紧固件在生产完后，需要对其外观进行检测，以检测紧固件的外观是否存在缺陷、关键部分的结构精度是否达到要求，目前紧固件的外观检测通常使用到视觉检测器，将紧固件放在视觉检测器的下方即可进行检测，但是，对于螺栓、螺钉、铆钉这类紧固件，由于形状为细长，且两端结构不相同，从而需要按照一定的方向放在视觉检测器的下方，否则可能会导致检测不准确的问题。
2、申请号为cn202220699837.x，公开了一种汽车紧固件检测装置，包括支架，所述支架的两侧转动连接有辊轴，两个所述辊轴的表面套接有多个皮带，所述皮带的表面固定连接有若干个凸条，所述支架的一侧固定安装有平板，所述平板的顶部固定连接有多个限位条，所述支架的顶部固定安装有l杆，所述l杆上固定连接有多个梳理杆。本技术的优点在于：紧固件经过孔槽后，所有紧固件方向一致，无需人工摆放，省时省力，通过在皮带的表面设置凸条，配合斜板，经过孔槽的紧固件逐渐倾斜，紧固件的头部便会挂在凸条的一侧，使皮带能够稳定拉动紧固件移动，避免紧固件头部在皮带上打滑，导致紧固件卡在孔槽内的问题，实用性强。
3、上述文件公开的一种汽车紧固件检测装置存在以下缺陷；在该设备对紧固件进行限位传输摆放时，在不同型号大小的紧固件需要归纳时，限位条无法调节将其摆放规整。
4、由此可知，现有的汽车紧固
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种汽车紧固件检测装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：
3、本技术为一种汽车紧固件检测装置，包括装置主体，限位结构和分类组件，所述限位结构和分类组件安装在装置主体的内壁上，所述装置主体包括两个安装板，两个所述安装板的外壁上开设有若干个螺孔，两个所述安装板所靠近的一面安装有安装架，所述安装架的外壁上开设有若干个螺孔，所述螺孔的内壁上螺纹连接有螺栓，所述安装架通过螺栓螺纹连接在安装板的内壁上，所述安装架的上表面设置有感应调节器，所述感应调节器通过螺栓螺纹连接在安装架的上表面，所述螺栓的底部外壁上螺纹连接有连接杆，所述连接杆的上表面开设有限位槽，所述连接杆靠近限位槽的下表面设置有伸缩块，所述伸缩块通过螺栓和限位槽螺纹连接在连接杆的上表面。这样设置的目的是，在该装置使用过程中，将紧固件放置在传送带上向前传输，归纳框对紧固件进行限位，当紧固件传输至活动框处时，活动框上方的感应调节器对紧固件型号大小进行识别，然后活动框驱动连接杆连接的伸缩块带动活动框进行左右移动，紧固件由传送带持续向前传输，活动框转动配合限位架将型号不同的紧固件分类归纳，当该组件故障时，拧下螺栓使其分离换新即可，提高了该设备的灵活性。
4、进一步地，两个所述安装板所靠近的一面安装有归纳框，所述归纳框的外壁上开设有若干个螺孔，所述归纳框通过螺栓螺纹连接在安装板的内壁上，所述伸缩块的下表面固定连接有活动框，所述活动框转动连接在归纳框的外壁上。这样设置的目的是，在该装置使用过程中，将紧固件放置在装置主体上向前传输，归纳框对紧固件进行限位，活动框配合限位架将紧固件分类归纳，当归纳框或活动框损坏时，卸下螺栓即可换新。
5、进一步地，两个所述安装板所靠近的一面安装有两个固定架，两个所述固定架通过螺栓固定连接在安装板的内壁上，两个所述固定架的内壁上固定连接有五个限位架，五个所述限位架的下表面固定连接有连接板，所述连接板的外壁上开设有两个固定槽。这样设置的目的是，在该装置使用过程中，转轴转动带动传送带将紧固件向前不断传输，活动框来回移动带动不同型号大小的紧固件来回移动，不同型号的紧固件被移动到不同的两个限位架之间进行隔离分类，固定架对紧固件顶部进行限位，防止紧固件传输过程中从两个限位架之间脱离，提高了该装置归类的效率。
6、进一步地，所述限位架靠近固定槽的正下方设置有收纳盒一，所述限位架靠近端口的正下方设置有收纳盒二。这样设置的目的是，在该装置使用过程中，类型一的紧固件由固定槽处掉落至收纳盒一内收纳，类型二的紧固件由连接板的末端处掉落至收纳盒二内收纳。
7、进一步地，所述安装板的下表面固定连接有若干个底座，所述安装板的外壁上开设有滑槽，所述滑槽的内壁上滑动连接有滑杆，所述滑杆的外壁上螺纹连接有紧固块，所述紧固块的另一端螺纹连接有转轴，所述安装板远离转轴的一侧内壁上转动连接有另一个转轴，两个所述转轴的外部套接有传送带，所述传送带的上表面设置有若紧固件。这样设置的目的是，在该装置使用过程中，当需要调节传输带的传送速度时，拧下紧固块，将滑杆在滑槽内滑动调节两个转轴的间距，使转轴外部的传送带用于转轴的松紧程度达到调节传送速度的功能，调节后将紧固块安装固定住转轴即可。
8、进一步地，所述转轴的一端固定连接有安装盘，所述安装盘的外壁上设置有套架，所述套架通过螺栓固定连接在安装盘的外壁上，所述套架的内部安装有电机。这样设置的目的是，在该装置使用过程中，电机驱动转轴转动，转轴通过传送带带动另一个转轴转动，当电机运作时会产生震动，通过螺栓固定安装盘和套架将电机固定。
9、本技术具有以下有益效果：
10、（1）本技术通过感应调节器和传送带的设置，在该装置使用过程中，将紧固件放置在传送带上向前传输，归纳框对紧固件进行限位，当紧固件传输至活动框处时，活动框上方的感应调节器对紧固件型号大小进行识别，然后活动框驱动连接杆连接的伸缩块带动活动框进行左右移动，紧固件由传送带持续向前传输，活动框转动配合限位架将型号不同的紧固件分类归纳，当该组件故障时，拧下螺栓使其分离换新即可，提高了该设备的灵活性。
11、（2）本技术通过限位架和活动框的设置，在该装置使用过程中，转轴转动带动传送带将紧固件向前不断传输，活动框来回移动带动不同型号大小的紧固件来回移动，不同型号的紧固件被移动到不同的两个限位架之间进行隔离分类，固定架对紧固件顶部进行限位，防止紧固件传输过程中从两个限位架之间脱离，提高了该装置归类的效率。
12、当然，实施本技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种汽车紧固件检测装置，包括装置主体（1），限位结构（2）和分类组件（3），其特征在于：所述限位结构（2）和分类组件（3）安装在装置主体（1）的内壁上，所述装置主体（1）包括两个安装板（101），两个所述安装板（101）的外壁上开设有若干个螺孔（103），两个所述安装板（101）所靠近的一面安装有安装架（306），所述安装架（306）的外壁上开设有若干个螺孔（103），所述螺孔（103）的内壁上螺纹连接有螺栓（100），所述安装架（306）通过螺栓（100）螺纹连接在安装板（101）的内壁上，所述安装架（306）的上表面设置有感应调节器（307），所述感应调节器（307）通过螺栓（100）螺纹连接在安装架（306）的上表面，所述螺栓（100）的底部外壁上螺纹连接有连接杆（304），所述连接杆（304）的上表面开设有限位槽（305），所述连接杆（304）靠近限位槽（305）的下表面设置有伸缩块（303），所述伸缩块（303）通过螺栓（100）和限位槽（305）螺纹连接在连接杆（304）的上表面。
2.根据权利要求1所述的一种汽车紧固件检测装置，其特征在于：两个所述安
3.根据权利要求1所述的一种汽车紧固件检测装置，其特征在于：两个所述安装板（101）所靠近的一面安装有两个固定架（201），两个所述固定架（201）通过螺栓（100）固定连接在安装板（101）的内壁上，两个所述固定架（201）的内壁上固定连接有五个限位架（202），五个所述限位架（202）的下表面固定连接有连接板（203），所述连接板（203）的外壁上开设有两个固定槽（204）。
4.根据权利要求3所述的一种汽车紧固件检测装置，其特征在于：所述限位架（202）靠近固定槽（204）的正下方设置有收纳盒一（205），所述限位架（202）靠近端口的正下方设置有收纳盒二（206）。
5.根据权利要求1所述的一种汽车紧固件检测装置，其特征在于：所述安装板（101）的下表面固定连接有若干个底座（102），所述安装板（101）的外壁上开设有滑槽（104），所述滑槽（104）的内壁上滑动连接有滑杆（105），所述滑杆（105）的外壁上螺纹连接有紧固块（106），所述紧固块（106）的另一端螺纹连接有转轴（107），所述安装板（101）远离转轴（107）的一侧内壁上转动连接有另一个转轴（107），两个所述转轴（107）的外部套接有传送带（111），所述传送带（111）的上表面设置有若紧固件（4）。
6.根据权利要求5所述的一种汽车紧固件检测装置，其特征在于：另一个所述转轴（107）的一端固定连接有安装盘（108），所述安装盘（108）的外壁上设置有套架（109），所述套架（109）通过螺栓（100）固定连接在安装盘（108）的外壁上，所述套架（109）的内部安装有电机（110）。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车紧固件检测装置，包括装置主体（1），限位结构（2）和分类组件（3），其特征在于：所述限位结构（2）和分类组件（3）安装在装置主体（1）的内壁上，所述装置主体（1）包括两个安装板（101），两个所述安装板（101）的外壁上开设有若干个螺孔（103），两个所述安装板（101）所靠近的一面安装有安装架（306），所述安装架（306）的外壁上开设有若干个螺孔（103），所述螺孔（103）的内壁上螺纹连接有螺栓（100），所述安装架（306）通过螺栓（100）螺纹连接在安装板（101）的内壁上，所述安装架（306）的上表面设置有感应调节器（307），所述感应调节器（307）通过螺栓（100）螺纹连接在安装架（306）的上表面，所述螺栓（100）的底部外壁上螺纹连接有连接杆（304），所述连接杆（304）的上表面开设有限位槽（305），所述连接杆（304）靠近限位槽（305）的下表面设置有伸缩块（303），所述伸缩块（303）通过螺栓（100）和限位槽（305）螺纹连接在连接杆（304）的上表面。
2.根据权利要求1所述的一种汽车紧固件检测装置，其特征在于：两个所述安装板（101）所靠近的一面安装有归纳框（301），所述归纳框（301）的外壁上开设有若干个螺孔（103），所述归纳框（301）通过螺栓（100）螺纹连接在安装板（101）的内壁上，所述伸缩块（303）的下表面固定连接有活动框（302），所述活动框（302）转动连接在归纳框（301）的外壁上。
3.根据权利要求1所述的一种汽车紧固件检测装置，其特征在于：...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄书楷，
申请(专利权)人：温州日进汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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