【技术实现步骤摘要】
本申请涉及汽车控制，特别是一种汽车增程器工作点的确定方法、系统以及车辆。
技术介绍
1、随着新能源汽车在市场上(主要包括纯电动汽车、混合动力汽车、增程式汽车及燃料电池汽车)所占比例越来越高。其中，纯电动汽车受限于电池技术和充电桩的发展，存在续航短和充电难的问题；混合动力汽车动力系统复杂，购车及维修保养成本高；燃料电池汽车存在能源效率低且燃料补给站少的问题，限制了其进一步的发展。而增程式电动汽车可油可电，市区纯电行驶，高速加油行驶，没有续航里程焦虑，也兼顾用车成本，成为了当前市场的主流发展趋势。
2、目前，对增程式电动汽车道路试验数据和用户反馈的使用信息分析后得出如下结论：纯电动模式行驶时整车振动噪声均处于较低水平；增程模式下增程器正常运行时产生的振动噪声较为显著，影响车内人员驾乘感受。并且，目前增程模式下的车辆控制策略主要以经济性为主，而忽略了对振动和噪声的抑制。
3、因此，亟需一种新的汽车增程器工作点的确定方法。
技术实现思路
1、鉴于上述问题，本申请实施例提供了...
【技术保护点】
1.一种汽车增程器工作点的确定方法，其特征在于，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的一种汽车增程器工作点的确定方法，其特征在于，在确定所述增程器的多个目标工作点之后，所述方法还包括：
3.根据权利要求2所述的一种汽车增程器工作点的确定方法，其特征在于，所述根据所述综合油电转化率，对各个所述目标工作点各自对应的权重和/或运行参数进行调整，包括：
4.根据权利要求1所述的一种汽车增程器工作点的确定方法，其特征在于，所述通过对所述目标测试车辆的增程器进行所述增程器单体振动噪声台架试验，确定所述增程器的第二目标发电曲线，包括：
<...【技术特征摘要】
1.一种汽车增程器工作点的确定方法，其特征在于，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的一种汽车增程器工作点的确定方法，其特征在于，在确定所述增程器的多个目标工作点之后，所述方法还包括：
3.根据权利要求2所述的一种汽车增程器工作点的确定方法，其特征在于，所述根据所述综合油电转化率，对各个所述目标工作点各自对应的权重和/或运行参数进行调整，包括：
4.根据权利要求1所述的一种汽车增程器工作点的确定方法，其特征在于，所述通过对所述目标测试车辆的增程器进行所述增程器单体振动噪声台架试验，确定所述增程器的第二目标发电曲线，包括：
5.根据权利要求1或4所述的一种汽车增程器工作点的确定方法，其特征在于...
【专利技术属性】
技术研发人员：王恒，郭常立，
申请(专利权)人：重庆赛力斯新能源汽车设计院有限公司，
类型：发明
国别省市：
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