【技术实现步骤摘要】
本申请涉及车辆试验台架的，特别是涉及一种电驱总成输出二段轴支撑装置及对中调整方法。
技术介绍
1、随着新能源汽车的快速发展，对电驱总成台架试验验证的精细化要求也越来越高，而输出二段轴的调整对试验结果有着关键的影响。在电驱总成效率试验中，输出二段轴的对中调整，直接影响传动效率及输出拖曳试验结果，在传动效率试验中效率精准率需要达到0.01%，故电驱总成输出二段轴的对中调整是电驱总成效率试验安调过程中的重要一环。
2、相关技术中，电驱试验用的输出轴支撑装置多为固定式的支撑装置只适应一种样品，不具备上下左右调整功能，无法精准的将输出二段轴与样品对中，这种装置只对应一种样品的尺寸接口，需针对不同样品加工不同规格的支撑装置，难以满足现有产品多样化的需求。
技术实现思路
1、基于此，有必要针对上述的支撑装置难以满足不同规格样品的试验要求的问题，提供一种电驱总成输出二段轴支撑装置及对中调整方法。
2、第一方面，本申请提供一种电驱总成输出二段轴支撑装置，采用如下的技术方案：
<...【技术保护点】
1.一种电驱总成输出二段轴支撑装置，其特征在于，所述支撑装置包括：
2.根据权利要求1所述的电驱总成输出二段轴支撑装置，其特征在于，所述升降组件包括支撑圆柱和定位抱箍，所述支撑圆柱沿所述第二方向插设于所述固定底座，所述固定底座的一侧壁开设有让位缺口，所述定位抱箍套接于所述支撑圆柱的外围且位于所述固定底座内，所述定位抱箍至少部分通过所述让位缺口延伸出所述固定基座。
3.根据权利要求2所述的电驱总成输出二段轴支撑装置，其特征在于，所述升降组件还包括锁紧圆环、调节螺套及调节螺母，所述锁紧圆环套接于所述支撑圆柱的侧壁，所述调节螺套位于所述锁紧圆环靠近所...
【技术特征摘要】
1.一种电驱总成输出二段轴支撑装置，其特征在于，所述支撑装置包括：
2.根据权利要求1所述的电驱总成输出二段轴支撑装置，其特征在于，所述升降组件包括支撑圆柱和定位抱箍，所述支撑圆柱沿所述第二方向插设于所述固定底座，所述固定底座的一侧壁开设有让位缺口，所述定位抱箍套接于所述支撑圆柱的外围且位于所述固定底座内，所述定位抱箍至少部分通过所述让位缺口延伸出所述固定基座。
3.根据权利要求2所述的电驱总成输出二段轴支撑装置，其特征在于，所述升降组件还包括锁紧圆环、调节螺套及调节螺母，所述锁紧圆环套接于所述支撑圆柱的侧壁，所述调节螺套位于所述锁紧圆环靠近所述固定底座的一侧并套设于所述支撑圆柱的外围，所述调节螺母螺纹连接于所述调节螺套，且能够沿所述第二方向抵接于所述锁紧圆环。
4.根据权利要求2所述的电驱总成输出二段轴支撑装置，其特征在于，所述支撑圆柱表面开设有沿所述第二方向延伸的定位槽，所述升降组件还包括导向定位件，所述导向定位件能够沿所述第一方向穿过所述固定底座的一侧壁，并插入所述定位槽。
5.根据权利要求2所述的电驱总成输出二段轴支撑装置，其特征在于...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙嘉兴，王泮震，刘伟东，宋津成，徐培成，杨文昊，周邦羽，张语健，裴扬，张天予，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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