【技术实现步骤摘要】
本技术涉及高铁重载at钢轨锻造透热加热设备，具体为一种用于at钢轨根端热处理的中频感应加热炉。
技术介绍
1、高速铁路道岔直股采用跟端为可弯式接头的矮型不对称特种断面钢轨，为了将道岔和轨道上的标准断面钢轨相连接须将at钢轨跟端锻压成标准断面的钢轨。钢轨根端的热处理是指对铁路轨道的轨端进行热处理，主要目的为去除锻造过程中产生的残余应力以及对钢轨轨头进行硬化处理,增强钢轨轨头的强度和表面耐磨性，从而延长轨道使用寿命，提高列车运行的安全性和稳定性。
2、目前，钢轨根端热处理的加热炉膛通常有三种，分别是圆形、梯形和仿形感应器，现有的钢轨根端热处理的加热炉膛都有存在技术的问题。梯形感应器加热过程中，钢轨轮廓存在较大的温差，使得出现轨端过热，而轨腰处温度过低的现象，必然存在不均匀的组织缺陷和较大的残余应力，大大降低了钢轨的力学性能和使用质量；如果仅为保证钢轨加热温度达到热处理温度为目的，采用圆形或者梯形感应线圈会使得钢轨的轨端和轨腰处的温差过大，严重影响钢轨淬硬层深度分布的均匀性，使得其质量不达标，在实际使用中存在严重的安全隐患等问题；...
【技术保护点】
1.用于AT钢轨根端热处理的中频感应加热炉，包括炉体（1），炉体（1）内设有炉膛（2），炉膛（2）外螺旋环绕有感应线圈（3），其特征在于：所述感应线圈（3）截面呈马蹄形，具体为底面为平直段、上部为弧形段，马蹄形感应线圈（3）两端上下均加装有导磁体（4）。
2.如权利要求1所述的用于AT钢轨根端热处理的中频感应加热炉，其特征在于：马蹄形感应线圈（3）的平直段与弧形段之间弧形过渡。
3.如权利要求1所述的用于AT钢轨根端热处理的中频感应加热炉，其特征在于：在炉膛（2）长度方向上的感应线圈（3）的线圈间距为中部间距相等，并向两端间距逐渐减小。
...【技术特征摘要】
1.用于at钢轨根端热处理的中频感应加热炉，包括炉体（1），炉体（1）内设有炉膛（2），炉膛（2）外螺旋环绕有感应线圈（3），其特征在于：所述感应线圈（3）截面呈马蹄形，具体为底面为平直段、上部为弧形段，马蹄形感应线圈（3）两端上下均加装有导磁体（4）。
2.如权利要求1所述的用于at钢轨根端热处理的中频感应加热炉，其特征在于：马蹄形感应线圈（3）的平直段与弧形段之间弧形过渡。
3.如...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈林，李林蔚，
申请(专利权)人：湖南智汇科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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