BDU壳体制造技术

本申请提供一种BDU壳体，包括第一壳体及第二壳体，第一壳体扣合于第二壳体上，以围设用于安装电气元件组件的安装空间；第一壳体与第二壳体转动连接，使得第一壳体能够打开或扣合于第二壳体。当第一壳体扣合于第二壳体时，第一壳体于第二壳体围设有密闭的安装空间。当对电气元件维修时，将第一壳体绕第二壳体转动，使第一壳体打开于第二壳体，使第一壳体与第二壳体于打开端处形成缝隙，该缝隙用于伸入维修工具，进而对电气元件维修，上述过程还可以理解为敞开了安装空间。上述采用第一壳体与第二壳体转动连接的方式，取代了现有的螺栓连接方式，解决了因采用螺栓连接方式所带来的拆卸麻烦及螺栓因拆卸次数多而使得螺栓的扭力衰减的问题。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及电池，尤其是涉及一种bdu壳体。

技术介绍

1、电池包是新能源技术的重要组成部分，为新能源汽车的存储提供能量和动力；bdu(电池能量分配单元(battery energy distribution unit)作为电池包里面一个重要部件，起着切断电源的作用，相当于生活中的开关。

2、目前，bdu壳体包括上壳体以及下壳体；上壳体与下壳体通过多个间隔排布的螺栓于对接边沿处连接；上壳体与下壳体围设有能够放置电气元件组件的安装空间，一旦安装空间内的电气元件组件需要检修、维修时，首先需要逐一拆卸螺栓，使得上壳体与下壳体分隔开来；然后将上壳体挪开下壳体；最后进行检修、维修。

3、然而，就目前的结构而言，存在下面的不足之处：(1)逐一拆卸螺栓，将上壳体完全拆卸于下壳体，才能达到维修的目的，这样对于需频繁维修的电气元件组件造成了麻烦。并且，当bdu壳体拆卸次数过多时，对螺栓的扭力衰减也起到一定副作用，致使bdu的使用寿命大大降低。(2)现有的采用螺栓对上壳体和上壳体进行连接，在上壳体以及下壳体上需要预留出用于安装螺栓的安装空间，也就是说，用本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种BDU壳体，其特征在于，包括：第一壳体(1)以及第二壳体(2)，所述第一壳体(1)扣合于所述第二壳体(2)上，以围设有用于安装电气元件组件的安装空间；所述第一壳体(1)与所述第二壳体(2)转动连接，使得所述第一壳体(1)能够打开或扣合于所述第二壳体(2)。

2.根据权利要求1所述的BDU壳体，其特征在于，所述第一壳体(1)具有第一边沿(16)，所述第二壳体(2)具有与所述第一边沿(16)相对的第二边沿(17)，所述第一边沿(16)和所述第二边沿(17)中的一者上设置多个相互间隔且沿第一方向排布的第一限位套(4)，相邻两个所述第一限位套(4)之间形成间隙(8)，另一者上...

【技术特征摘要】

1.一种bdu壳体，其特征在于，包括：第一壳体(1)以及第二壳体(2)，所述第一壳体(1)扣合于所述第二壳体(2)上，以围设有用于安装电气元件组件的安装空间；所述第一壳体(1)与所述第二壳体(2)转动连接，使得所述第一壳体(1)能够打开或扣合于所述第二壳体(2)。

2.根据权利要求1所述的bdu壳体，其特征在于，所述第一壳体(1)具有第一边沿(16)，所述第二壳体(2)具有与所述第一边沿(16)相对的第二边沿(17)，所述第一边沿(16)和所述第二边沿(17)中的一者上设置多个相互间隔且沿第一方向排布的第一限位套(4)，相邻两个所述第一限位套(4)之间形成间隙(8)，另一者上设置至少一个第二限位套(5)，所述第二限位套(5)伸入到所述间隙(8)内，且所述第一限位套(4)与所述第二限位套(5)能够绕着所述第一方向相对转动。

3.根据权利要求2所述的bdu壳体，其特征在于，还包括限位杆(3)，所述第一限位套(4)上开设有沿所述第一方向贯通的第一通孔(18)，所述第二限位套(5)上开设有沿所述第一方向贯通的第二通孔(37)，所述限位杆(3)穿过所述第一通孔(18)和所述第二通孔(37)，以将所述第一限位套(4)和所述第二限位套(5)固定在一起。

4.根据权利要求2所述的bdu壳体，其特征在于，所述第一限位套(4)沿所述第一方向的两端开设有凹槽，所述第二限位套(5)沿所述第一方向的两端均具有与所述凹槽适配的凸起，所述凸起与所述凹槽能够发生相对转动。

5.根据权利要求1所述的bdu壳体，其特征在于，所述第一壳体(1)和所述第二壳体(2)中的一者设置有卡扣(22)，另一者设置卡槽(23)，当所述第一壳体(1)扣合至所述第二壳体(2)时，所述卡扣(22)伸出所述卡槽(23)...

【专利技术属性】
技术研发人员：於洪将，邓六军，
申请(专利权)人：江苏正力新能电池技术股份有限公司，
类型：新型
国别省市：