舵面转轴密封结构及无人飞行器靶机制造技术

本技术提供了一种舵面转轴密封结构及无人飞行器靶机，涉及无人飞行器领域，包括：压紧件、异形密封圈和支撑件；支撑件设置有预留槽，异形密封圈安装于预留槽内，异形密封圈套设在舵面转轴上，压紧件配置为能够对异形密封圈产生压紧力，以使异形密封圈对舵面转轴和支撑件密封，通过压紧件对异形密封圈施加压紧力，使异形密封圈产生弹性形变，紧贴舵面转轴，异形密封圈的形变量经过精确计算，能密封异形密封圈与紧贴舵面转轴之间的缝隙，同时也不会对舵面转轴转动造成过大的阻力，缓解了现有技术中舵面舵面转轴密封结构密封效果差，需要经常更换和调节密封圈的技术问题，实现了无人机靶机舵面转轴的有效且长效的密封。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及无人飞行器，尤其是涉及一种舵面转轴密封结构及无人飞行器靶机。

技术介绍

1、靶机泛指作为射击训练目标的一种军用飞行器。这种飞行器利用遥控或者是预先设定好的飞行路径与模式，于军事演习或武器试射时模拟敌军之航空器或来袭导弹，为各类型火炮或是导弹系统提供假想的目标与射击的机会，属于无人飞机的一种。靶机有专门制造的，也有用老式飞机改装的；有一次使用的，也有多次使用的。

2、随海军训练水平的提高，越来越多的无人机靶机被用于海军训练。海用型靶机需要在海面上回收，需要靶机进行密封设计。舵面转轴是靶机的重要传动部件，所以舵面转轴密封是整机密封的一个重要环节。

3、以往的海用型靶机转轴密封，一般采用o型圈密封，通过调节o型圈压紧程度，来调整o型圈和转轴的间隙。而o型圈的压紧程度调节非常繁琐，往往间隙过小导致转轴转动不顺畅或者间隙过大导致密封效果不佳。o型圈经过长时间使用磨损后，又必须重新更换和重新调节o型圈的压紧程度。所以这种对舵面转轴的密封形式不适合部队日常训练的使用。

技术实现思路

1、本本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种舵面转轴密封结构，其特征在于，包括：压紧件(100)、异形密封圈(200)和支撑件(300)；

2.根据权利要求1所述的舵面转轴密封结构，其特征在于，所述空腔壁(221)配置为能够受到来自所述压紧件(100)的压紧力产生形变，以使所述空腔壁(221)紧贴在所述舵面转轴(400)上。

3.根据权利要求1所述的舵面转轴密封结构，其特征在于，所述支撑件(300)还包括支撑板(320)；

4.根据权利要求3所述的舵面转轴密封结构，其特征在于，所述预留槽(310)的槽深小于所述异形密封圈(200)的厚度。

5.根据权利要求4所述的舵面转轴密封...

【技术特征摘要】

1.一种舵面转轴密封结构，其特征在于，包括：压紧件(100)、异形密封圈(200)和支撑件(300)；

2.根据权利要求1所述的舵面转轴密封结构，其特征在于，所述空腔壁(221)配置为能够受到来自所述压紧件(100)的压紧力产生形变，以使所述空腔壁(221)紧贴在所述舵面转轴(400)上。

3.根据权利要求1所述的舵面转轴密封结构，其特征在于，所述支撑件(300)还包括支撑板(320)；

4.根据权利要求3所述的舵面转轴密封结构，其特征在于，所述预留槽(310)的槽深小于所述异形密封圈(200)的厚度。

5.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁继强，赵鑫，宋涛，徐烨烽，
申请(专利权)人：北京星网宇达科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：