【技术实现步骤摘要】
本申请涉及汽车维修，尤其是涉及一种汽车维修用胎压检测设备。
技术介绍
1、汽车轮胎是汽车的重要部件之一，它直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘坐舒适性和行驶平顺性；保证车轮和路面有良好的附着性；提高汽车的牵引性、制动性和通过性；承受着汽车的重量，轮胎在汽车上所起的重要作用越来越受到人们的重视。
2、现有专利申请号为：202023036014.9的一种汽车维修用胎压检测设备，该装置主要通过第一电动伸缩杆和第二电动伸缩杆收缩，分别带动第一u型夹板和第二u型夹板将轮胎夹住，使得轮胎固定，然后工作人员即可利用胎压检测仪本体对轮胎的胎压进行检测，继而保证了检测时更加安全。但该装置存在一定的缺陷，不同轮胎的尺寸与厚度均不同，使得该装置不便对不同厚度的轮胎进行固定。因此提出一种汽车维修用胎压检测设备，用于解决上述
技术介绍
中描述的问题。
3、本
技术介绍
所公开的上述信息仅仅用于增加对本申请
技术介绍
的理解，因此，其可能包括不构成本领域普通技术人员已知的现有技术。
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【技术保护点】
1.一种汽车维修用胎压检测设备，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)顶部设有横板(2)，所述横板(2)顶部设有调节组件(3)，所述调节组件(3)包括滑槽(4)，所述滑槽(4)开设在横板(2)顶部，所述滑槽(4)两端对称转动连接有第一螺纹杆(5)，两侧所述第一螺纹杆(5)末端均转动连接有放置座(6)，所述放置座(6)顶部对称固定连接有第二螺纹杆(7)，两侧所述第二螺纹杆(7)上套设有限位板(8)，所述第二螺纹杆(7)上安装有螺母(9)，一侧所述限位板(8)顶部固定连接有胎压检测仪(10)，所述底座(1)顶部转动连接有转轴(12)，所述横板(2)固定连接在转轴(12
【技术特征摘要】
1.一种汽车维修用胎压检测设备，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)顶部设有横板(2)，所述横板(2)顶部设有调节组件(3)，所述调节组件(3)包括滑槽(4)，所述滑槽(4)开设在横板(2)顶部，所述滑槽(4)两端对称转动连接有第一螺纹杆(5)，两侧所述第一螺纹杆(5)末端均转动连接有放置座(6)，所述放置座(6)顶部对称固定连接有第二螺纹杆(7)，两侧所述第二螺纹杆(7)上套设有限位板(8)，所述第二螺纹杆(7)上安装有螺母(9)，一侧所述限位板(8)顶部固定连接有胎压检测仪(10)，所述底座(1)顶部转动连接有转轴(12)，所述横板(2)固定连接在转轴(12)顶部。
2.根据权利要求1所述的一...
【专利技术属性】
技术研发人员：魏金保，柯森林，
申请(专利权)人：合肥德康之星汽车服务有限公司，
类型：新型
国别省市：
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