一种适应大坡度大断面隧道可变尺寸滑动平台台车制造技术

本技术公开了一种适应大坡度大断面隧道可变尺寸滑动平台台车，包括门架、行走机构、连梁、水平施工平台机构以及竖向施工平台机构，行走机构安装在门架底部的两侧，水平施工平台机构可移动式安装在门架的顶部，竖向施工平台机构可移动式安装在门架的两侧，相邻的门架之间通过连梁进行纵向连接，门架包括分别设于两侧的两液压伸缩立柱、两端分别同两液压伸缩立柱顶端连接的液压伸缩上横梁以及两端分别同两液压伸缩立柱底端连接的液压伸缩下横梁。本技术的优点是：可通过坡度调节千斤顶适应隧道内凹凸不平地面，同时还可升降隧道台车高度，增加其适应性；施工平台机构可沿隧道轮廓滑动，实现不同尺寸隧道内任意高度的施工，给施工带来极大便利。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及隧道作业设备，具体涉及一种适应大坡度大断面隧道可变尺寸滑动平台台车。

技术介绍

1、随着我国经济和人民生活需求的日益增加，城市高速公路和铁路已经不能满足发展需要，联系各地区和城市的交通网络亟需快速建设。由于我国国土辽阔，地形和地质条件极为复杂，交通路线经常会穿越大片山区，而隧道是一种穿越山区最有利的基础建筑设施。台车为是具有移动功能的操作平台。隧道台车用于矿山隧道的开掘，施工人员通过隧道台车进行钻爆破孔、清孔、装药等施工作业。

2、在隧道及地下工程施工中，传统台车存在以下问题：(1)台车在隧道中行驶时，隧道的高度不一，无法适应隧道高度，台车不能顺利通行；(2)大坡度隧道开挖，传统台车无法适应坡度变化；(3)隧道台车尺寸固定，不能适应不同尺寸隧道，重复使用率低；(4)隧道台车上施工平台固定，无法实现任意高度施工，造成施工不变，施工人员需要花费大量时间调整。

技术实现思路

1、本技术的目的是根据上述现有技术的不足之处，提供一种适应大坡度大断面隧道可变尺寸滑动平台台车，该可变尺寸滑动平台台车在本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种适应大坡度大断面隧道可变尺寸滑动平台台车，其特征在于所述可变尺寸滑动平台台车包括门架、行走机构、连梁、水平施工平台机构以及竖向施工平台机构，所述行走机构安装在所述门架底部的两侧，所述水平施工平台机构可移动式安装在所述门架的顶部，所述竖向施工平台机构可移动式安装在所述门架的两侧，相邻的所述门架之间通过所述连梁进行纵向连接，所述门架包括分别设于两侧的两液压伸缩立柱、两端分别同两所述液压伸缩立柱顶端连接的液压伸缩上横梁以及两端分别同两所述液压伸缩立柱底端连接的液压伸缩下横梁，所述液压伸缩上横梁的两端均通过第一竖向爬行机构分别可移动式连接于两所述液压伸缩立柱，所述液压伸缩立柱沿其两侧的长...

【技术特征摘要】

1.一种适应大坡度大断面隧道可变尺寸滑动平台台车，其特征在于所述可变尺寸滑动平台台车包括门架、行走机构、连梁、水平施工平台机构以及竖向施工平台机构，所述行走机构安装在所述门架底部的两侧，所述水平施工平台机构可移动式安装在所述门架的顶部，所述竖向施工平台机构可移动式安装在所述门架的两侧，相邻的所述门架之间通过所述连梁进行纵向连接，所述门架包括分别设于两侧的两液压伸缩立柱、两端分别同两所述液压伸缩立柱顶端连接的液压伸缩上横梁以及两端分别同两所述液压伸缩立柱底端连接的液压伸缩下横梁，所述液压伸缩上横梁的两端均通过第一竖向爬行机构分别可移动式连接于两所述液压伸缩立柱，所述液压伸缩立柱沿其两侧的长度方向以及所述液压伸缩上横梁沿其下部的长度方向均设置有轨齿。

2.根据权利要求1所述的一种适应大坡度大断面隧道可变尺寸滑动平台台车，其特征在于所述第一竖向爬行机构包括爬行滑块、爬行齿轮以及驱动电机，所述爬行滑块设有开口，所述爬行滑块的所述开口内部两侧各设有一所述驱动电机，所述驱动电机通过其上的驱动电机轴驱动所述爬行齿轮转动，所述爬行齿轮同所述液压伸缩立柱一侧的所述轨齿相啮合。

3.根据权利要求1所述的一种适应大坡度大断面隧道可变尺寸滑动平台台车，其特征在于所...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵璐，姚铁军，高红霞，
申请(专利权)人：中铁十五局集团有限公司，
类型：新型
国别省市：