【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车线束固定设备,具体是一种汽车线束固定夹。
技术介绍
1、现有的汽车线束固定夹大多仅采用弹簧柱或扎带的结构固定线束,弹簧柱固定线束可能无法提供足够的夹紧力和固定力,导致线束在行驶过程中产生松动或摩擦,容易引起线束磨损或断裂,影响汽车的正常使用,同时现有的汽车线束固定夹大多为一体式的固定结构,难以进行维修和部件的更换,若使用扎带固定,线路固定错误时,难以更改,只能对固定夹进行破坏以释放线束,为此提供一种汽车线束固定夹以解决上述的问题。
技术实现思路
1、本技术的目的在于:为了解决上述
技术介绍
提出的问题,提供一种汽车线束固定夹,具备了可以快速稳固固定不同尺寸大小的线束,可以对线束的不同角度进行固定,结构简单安装拆卸更改方便,部件可替换的优点,解决了上述
技术介绍
提出的问题。
2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种汽车线束固定夹,包括:固定基板,所述固定基板上方开设有四组第一固定通孔,所述固定基板上方开设有两组第一固定螺孔,所述固定基板上方开设有两组弧形槽,所述固
...【技术保护点】
1.一种汽车线束固定夹,其特征在于,包括:固定基板(1),所述固定基板(1)上方开设有四组第一固定通孔(2),所述固定基板(1)上方开设有两组第一固定螺孔(3),所述固定基板(1)上方开设有两组弧形槽(4),所述固定基板(1)上方设置有两组线束固定机构(5);
2.根据权利要求1所述的一种汽车线束固定夹,其特征在于,所述弧形槽(4)内侧滑动连接有弧形滑块(6),所述弧形滑块(6)上方开设有第二固定螺孔(7)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车线束固定夹,其特征在于,所述第一固定螺杆(513)穿过第二固定通孔(512)与第一固定螺孔(3)螺纹连接
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【技术特征摘要】
1.一种汽车线束固定夹,其特征在于,包括:固定基板(1),所述固定基板(1)上方开设有四组第一固定通孔(2),所述固定基板(1)上方开设有两组第一固定螺孔(3),所述固定基板(1)上方开设有两组弧形槽(4),所述固定基板(1)上方设置有两组线束固定机构(5);
2.根据权利要求1所述的一种汽车线束固定夹,其特征在于,所述弧形槽(4)内侧滑动连接有弧形滑块(6),所述弧形滑块(6)上方开设有第二固定螺孔(7)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车线束固定夹,其特征在于,所述第一固定螺杆(513)穿过第二固定通孔(512)与第一固定螺孔(3)螺纹连接。
4.根据权利要求2所述的一种汽车线束固定夹,其特征在于,所述弧形滑块(6)侧面...
【专利技术属性】
技术研发人员:姚祚春,
申请(专利权)人:旌德县华丰电子元件有限公司,
类型:新型
国别省市:
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