一种用于车联网的数据安全传输系统技术方案

技术编号:43489163 阅读:19 留言:0更新日期:2024-11-29 16:59
本发明专利技术公开了一种用于车联网的数据安全传输系统,属于范围技术领域,本发明专利技术中,通过多接收者签密方案可以实现在一个逻辑步骤中对多个接收者同时实现加密和认证,具有更低的通信成本和运算量,采取格密码加密的方式实现抗量子攻击;同时实现了一对多的多接收者签密方案,可以将发送给多个接收者的一个消息变换成一个密文,而不是多个密文,在保证传输消息机密性和认证性的同时,有效减少了消息处理的计算代价和传输代价;构造了异构签密方案,实现从无证书公钥密码体制CLC到基于公钥基础设施的公钥密码体制PKC方案,进而提高了整体系统的安全性和可靠性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于数据安全传输,具体为一种用于车联网的数据安全传输系统


技术介绍

1、随着信息网络的不断发展,通信双方在进行信息传输或共享时,需要让处于开放网络中的通信数据安全地进行传输。早期的公钥密码方案的安全性大都基于传统的数学困难问题的难解性,如离散对数问题的难解性等。由于早期运算效率有限,基于传统数学困难问题构造的公钥密码方案可能在有效的时限内无法被破解,或是在破解出明文后,该明文已经不再重要。对于离散对数等数学困难问题,shor给出了量子多项式时间算法极大地缩短了破解早期密码的时限,使得传统基于数学困难问题的难解性构造的公钥密码方案受到威胁。随着量子计算的不断发展,抗量子攻击的密码方案,成为一个重要的研究课题。

2、但是现有的数据安全传输系统中在进行网络通信时,需要将签密密文发送给多个接收方,若是将签密密文点对点的依次发送给不同的用户,显而易见的是效率很低,通信成本也很高。同时同一系统的用户进行安全通信时,可方便的使用同一种密码系统,但是不同系统用户进行安全通信存在技术难题。


技术实现思路

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【技术保护点】

1.一种用于车联网的数据安全传输系统,其特征在于:所述系统包括:可信机构TA,密钥生产中心KGC,车辆单元OBU、车辆计算服务器VEC、被授权的第三方用户AU及核心云服务器CS;

2.如权利要求1所述的一种用于车联网的数据安全传输系统,其特征在于:所述车辆计算服务器VEC将数据发送到边缘计算服务器之前对其进行加密操作,车辆生成一个随机对称会话密钥ɑ,利用该密钥对车辆实时收集的数据加密并将加密后的密文ψ存储在车辆计算服务器VEC中,车辆计算服务器VEC返回的存储位置pos。

3.如权利要求1所述的一种用于车联网的数据安全传输系统,其特征在于:所述车辆单元OBU利用签...

【技术特征摘要】

1.一种用于车联网的数据安全传输系统,其特征在于:所述系统包括:可信机构ta,密钥生产中心kgc,车辆单元obu、车辆计算服务器vec、被授权的第三方用户au及核心云服务器cs;

2.如权利要求1所述的一种用于车联网的数据安全传输系统,其特征在于:所述车辆计算服务器vec将数据发送到边缘计算服务器之前对其进行加密操作,车辆生成一个随机对称会话密钥ɑ,利用该密钥对车辆实时收集的数据加密并将加密后的密文ψ存储在车辆计算服务器vec中,车辆计算服务器vec返回的存储位置pos。

3.如权利要求1所述的一种用于车联网的数据安全传输系统,其特征在于:所述车辆单元obu利用签密密钥ts,随机对称会话密钥α,存储位置pos进行多接收者签密运算,返回随机密钥ɑ和存储位置pos对应的签密密文c,并将签密密文c放置于核心云服务器cs。

4.如权利要求1所述的一种用于车联网的数据安全传输系统,其特征在于:所述被授权的第三方用户au从核心云服务器cs中获得签密密文c,利用自己的私钥进行解签密算法,得到用于解签密数据的随机密钥α和密文c的存储位置pos。

5.如权利要求1所述的一种用于车联网的数据安全传输系统...

【专利技术属性】
技术研发人员:祁筱
申请(专利权)人:上海公安学院
类型:发明
国别省市:

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