一种海工起重机人字架起吊方法技术

技术编号:43485016 阅读:21 留言:0更新日期:2024-11-29 16:56
本发明专利技术公开了一种辅助海工起重机人字架起吊的结构,包括在人字架的顶部和中部分别布置有辅助起吊和安装的顶部吊耳结构、中部吊耳结构;所述顶部吊耳结构设有至少两个吊孔,包括第一起吊孔、第二起吊孔;通过重心分布计算出设置中部吊耳结构在人字架上的位置,使重心落在以顶部吊耳结构、中部吊耳结构为悬挂点的两者之间范围内;所述中部吊耳结构包括第三起吊孔;所述顶部吊耳结构的多个吊孔可以形成交替接力起吊。本申请提出的人字架起吊方案将海工起重机总装过程中的两次人字架吊索具拆装次数减少至一次,有效减少了人字架起吊的工作量,缩短了人字架起吊工作时间,增加了起重机总装效率。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及海工起重机装配工艺,具体涉及一种海工起重机人字架起吊方法


技术介绍

1、长期以来,作为海上资源开发及各种海上作业不可缺少的一份子,海工起重机以其操作方便、适应性强及起重能力大的优点广受各类海洋工程项目的青睐。为满足用户对海工起重机起重能力高要求,海工起重机结构通常采用转台、人字架加臂架的结构形式。

2、人字架作为大型海工起重机中极为重要的关键构件,为满足海工起重机的大承载能力需求,其尺寸通常较大。较大的结构尺寸带来运输上的不便,受运输道路上高度限高的限制,以及航道高度的限制,所以人字架运输时通常采用平放躺倒的姿态进行运输。在总装时,需先将人字架由躺倒姿态翻身立起90度至直立姿态,再进行人字架与转台合拢。合拢完成后,需将人字架与转台起吊安装于船体基柱上。为完成上述工作,通常需要对人字架进行两次吊装,但这种吊索具拆装工作量大,方案进度慢。为完成上述需求,需开发一种工作量小、进度快的人字架起吊结构及方法。

3、鉴于以上,有必要提出一种海工起重机人字架起吊方法来解决上述问题。


技术实现思路本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种辅助海工起重机人字架起吊的结构,其特征在于,包括在人字架(1)的顶部和中部分别布置有辅助起吊和安装的顶部吊耳结构(9)、中部吊耳结构(10);所述顶部吊耳结构(9)设有至少两个吊孔,包括第一起吊孔(3)、第二起吊孔(4);通过重心分布计算出设置中部吊耳结构(10)在人字架(1)上的位置,使重心落在以顶部吊耳结构(9)、中部吊耳结构(10)为悬挂点的两者之间范围内;所述中部吊耳结构(10)包括第三起吊孔(5);所述顶部吊耳结构(9)的多个吊孔可以形成交替接力起吊。

2.根据权利要求1所述的一种辅助海工起重机人字架起吊的结构,其特征在于,所述顶部吊耳结构(9)包括第一眼板...

【技术特征摘要】

1.一种辅助海工起重机人字架起吊的结构,其特征在于,包括在人字架(1)的顶部和中部分别布置有辅助起吊和安装的顶部吊耳结构(9)、中部吊耳结构(10);所述顶部吊耳结构(9)设有至少两个吊孔,包括第一起吊孔(3)、第二起吊孔(4);通过重心分布计算出设置中部吊耳结构(10)在人字架(1)上的位置,使重心落在以顶部吊耳结构(9)、中部吊耳结构(10)为悬挂点的两者之间范围内;所述中部吊耳结构(10)包括第三起吊孔(5);所述顶部吊耳结构(9)的多个吊孔可以形成交替接力起吊。

2.根据权利要求1所述的一种辅助海工起重机人字架起吊的结构,其特征在于,所述顶部吊耳结构(9)包括第一眼板(11)、第二眼板(12),第一眼板(11)、第二眼板(12)呈相互垂直交错设置,使两者相互形成加强肋板;所述第一眼板(11)上设有第一起吊孔(3),第二眼板(12)上设有第二起吊孔(4)。

3.根据权利要求2所述的一种辅助海工起重机人字架起吊的结构,其特征在于,所述第一起吊孔(3)、第二起吊孔(4)在高度方向上错位设置,所述第二眼板(12)位于第一起吊孔(3)的一侧部,避免穿设卸扣之间相互干涉,第一起吊孔(3)的另一侧部设有垂直第一眼板(11)设置的辅助肋板(13)。

4.根据权利要求1-3任意...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈鑫陆慧程俊周荣鹏邵高林张玉凤
申请(专利权)人:南京中船绿洲机器有限公司
类型:发明
国别省市:

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