一种用于数控车床的装夹结构制造技术

技术编号:43480986 阅读:30 留言:0更新日期:2024-11-29 16:54
本技术属于数控车床技术领域,尤其为一种用于数控车床的装夹结构,包括冂型支架,所述冂型支架顶端中部设置有导向开口,所述冂型支架内壁一侧顶部安装有支撑滑杆,所述冂型支架内壁另一侧顶部安装有传动螺杆,所述冂型支架一侧安装有减速电机,所述减速电机输出轴与传动螺杆相连接,所述传动螺杆外壁中部活动安装有传动滑块。通过使用减速电机,可以对夹块的位置进行横向调节,通过使用一号电动液压推杆,可以对夹块的高度进行竖直调节,通过使用二号电动液压推杆,可以对位于夹持开口内部的加工件进行夹持固定,通过对夹持的加工件高度和位置进行调节,可以降低加工件的装夹运输难度,从而可以提高数控机床对加工件的加工效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于数控车床,具体涉及一种用于数控车床的装夹结构


技术介绍

1、数控车床是目前使用较为广泛的数控机床之一。它主要用于轴类零件或盘类零件的内外圆柱面、任意锥角的内外圆锥面、复杂回转内外曲面和圆柱、圆锥螺纹等切削加工,并能进行切槽、钻孔、扩孔、铰孔及镗孔等。数控机床是按照事先编制好的加工程序,自动地对被加工零件进行加工。我们把零件的加工工艺路线、工艺参数、刀具的运动轨迹、位移量、切削参数以及辅助功能,按照数控机床规定的指令代码及程序格式编写成加工程序,再把加工程序中的内容记录在控制介质上,然后输入到数控机床的数控装置中,控制机床加工零件。

2、目前市面上现有的数控机床在使用时需要人工将加工件装夹到机床内部的夹具中,在加工件加工后,需要由人工进行取出,人工进行上料和取出的方式耗时较长,会影响生产效率,不利于规模化生产,且安全性较低,基于此,本技术提供了一种用于数控车床的装夹结构。


技术实现思路

1、为解决现有技术中存在的上述问题,本技术提供了一种用于数控车床的装夹结构,具有有利于提高数控机床加工本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种用于数控车床的装夹结构,其特征在于:包括冂型支架(1),所述冂型支架(1)顶端中部设置有导向开口(2),所述冂型支架(1)内壁一侧顶部安装有支撑滑杆(3),所述冂型支架(1)内壁另一侧顶部安装有传动螺杆(4),所述冂型支架(1)一侧安装有减速电机(5),所述减速电机(5)输出轴与传动螺杆(4)相连接,所述传动螺杆(4)外壁中部活动安装有传动滑块(6),所述传动滑块(6)顶端中部安装有一号电动液压推杆(7),所述一号电动液压推杆(7)输出端安装有夹块(8);

2.根据权利要求1所述的一种用于数控车床的装夹结构,其特征在于:所述传动滑块(6)一侧边部开设有支撑滑孔,所述支...

【技术特征摘要】

1.一种用于数控车床的装夹结构,其特征在于:包括冂型支架(1),所述冂型支架(1)顶端中部设置有导向开口(2),所述冂型支架(1)内壁一侧顶部安装有支撑滑杆(3),所述冂型支架(1)内壁另一侧顶部安装有传动螺杆(4),所述冂型支架(1)一侧安装有减速电机(5),所述减速电机(5)输出轴与传动螺杆(4)相连接,所述传动螺杆(4)外壁中部活动安装有传动滑块(6),所述传动滑块(6)顶端中部安装有一号电动液压推杆(7),所述一号电动液压推杆(7)输出端安装有夹块(8);

2.根据权利要求1所述的一种用于数控车床的装夹结构,其特征在于:所述传动滑块(6)一侧边部开设有支撑滑孔,所述支撑滑孔内部贯穿有支撑滑杆(3),所述传动滑块(6)一侧远离支撑滑孔处开设有传动螺孔,所述传动螺孔内部贯穿有传动螺杆(4),所述传动螺孔和传动螺杆(4)之间通过螺纹连接。

3.根据权利要求1所述的一种用于数控车床的装夹结构,其特征在于:所述一号电动液压推杆(7)的输出杆外壁底部开设有一号卡孔(13)。

4.根据权利要求3所述的一种用于数控车床的装夹结构,其特征在于:所述夹块(8...

【专利技术属性】
技术研发人员:范艳芳张梦妮
申请(专利权)人:上海钱利电表电源配件有限公司
类型:新型
国别省市:

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