一种新能源房车的双向逆变充电器的风扇控制系统技术方案

本技术提供了一种新能源房车的双向逆变充电器的风扇控制系统，包括变压器温度传感器模块、散热器温度传感器模块、工作环境温度传感器模块、带负载检测功率线路模块、智能控制中心模块、控制风扇调速模块和风扇模块，风扇模块通过控制风扇调速模块与智能控制中心模块连接，变压器温度传感器模块、散热器温度传感器模块、工作环境温度传感器模块、带负载检测功率线路模块均与智能控制中心模块连接。本申请通过变压器、散热器、环境温度传感器以及负载检测功率线路的数据，实现了智能调整风扇转速。这优化了散热效果，适应实际工作环境和负载，同时通过实时监测系统灵活应对环境和负载变化，提升风扇调速的实时性。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及房车的充电器领域，特别涉及一种新能源房车的双向逆变充电器的风扇控制系统。

技术介绍

1、现有技术中公开了一种控制电子设备风扇启动噪声的装置，其公开号为cn106455416a，其公开日为：2017-02-22，其公开了一种控制电子设备风扇启动噪声的装置。现有技术中，电子设备启动时风扇的转速会以满转速开始，在系统启动时，风扇突然高速运转会产生较大的噪声使得客户体验较差。相比现有技术中的pwm调速控制系统，本专利技术的pwm调速控制系统增加了调速控制策略选择模块和上电启动调速控制策略模块；调速控制策略选择模块会在设备上电启动时将风扇的转速控制权交给上电启动调速控制策略模块，上电启动调速控制策略模块会从0开始逐步增加风扇的转速，这样在系统上电启动阶段，风扇缓慢启动，统的噪声也是缓慢增加，优化了客户体验。另一方面，风扇缓慢启动，也减小了系统启动时的冲击电流，提高了系统的可靠性。

2、但该装置的缺陷为：其温度信息需要经过多个环节传递，从测温系统传递到处理器系统，再到pwm信号产生模块。这引入一定的延迟，导致系统反应速度相对较慢；另外该装置主要依本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种新能源房车的双向逆变充电器的风扇控制系统，其特征在于：包括变压器温度传感器模块、散热器温度传感器模块、工作环境温度传感器模块、带负载检测功率线路模块、智能控制中心模块、控制风扇调速模块和风扇模块，所述风扇模块通过控制风扇调速模块与智能控制中心模块连接，所述变压器温度传感器模块、散热器温度传感器模块、工作环境温度传感器模块、带负载检测功率线路模块均与智能控制中心模块连接。

2.根据权利要求1所述的一种新能源房车的双向逆变充电器的风扇控制系统，其特征在于：所述智能控制中心模块还连接有电源供电模块。

3.根据权利要求1所述的一种新能源房车的双向逆变充电器的风扇控...

【技术特征摘要】

1.一种新能源房车的双向逆变充电器的风扇控制系统，其特征在于：包括变压器温度传感器模块、散热器温度传感器模块、工作环境温度传感器模块、带负载检测功率线路模块、智能控制中心模块、控制风扇调速模块和风扇模块，所述风扇模块通过控制风扇调速模块与智能控制中心模块连接，所述变压器温度传感器模块、散热器温度传感器模块、工作环境温度传感器模块、带负载检测功率线路模块均与智能控制中心模块连接。

2.根据权利要求1所述的一种新能源房车的双向逆变充电器的风扇控制系统，其特征在于：所述智能控制中心模块还连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：王雪，牛振松，
申请(专利权)人：宁波亚翔电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：