一种用于发动机运输的支撑柱制造技术

技术编号:43479040 阅读:15 留言:0更新日期:2024-11-29 16:52
本技术公开了一种用于发动机运输的支撑柱,涉及运输领域,包括支撑杆、第一支撑柱、第二支撑柱,所述支撑杆与第一支撑柱为可拆卸连接,且支撑杆顶部为弹性材质,第一支撑柱位于第二支撑柱上方,第一支撑柱底部设置有固定杆,贯穿固定杆前后部设置有连接杆,且连接杆与固定杆为固定连接,贯穿所述第二支撑柱顶部和前部开设有安装槽,且安装槽尺寸大于固定杆的尺寸,贯穿所述第二支撑柱内侧开设有活动槽,且活动槽与连接杆相适配,贯穿所述第二支撑柱内侧设置有卡槽,且卡槽尺寸与连接杆也适配,贯穿所述第二支撑柱内侧开设有插槽。本技术所述的一种用于发动机运输的支撑柱,设计为分体式结构,方便安装也方便拆卸,使得使用方式更加灵活。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及运输领域,特别涉及一种用于发动机运输的支撑柱


技术介绍

1、发动机运输的支撑柱是一种用于支撑和固定发动机在运输过程中的装置,支撑柱能够提供额外的支撑,防止发动机在运输途中发生晃动或倾斜,确保发动机的稳定性;

2、现有的支撑柱通常有两种,分别为螺旋式支撑柱和一体式支撑柱,螺旋式支撑柱因为采用螺纹连接,故当旋转到一定高度后达不到稳定的支撑作用,同时当使用此支撑柱支撑时,无法移去支撑柱;

3、一体式支撑柱支撑高度固定,无法调节,对于一些需要微调高度的被支撑零件,无法满足支撑,同时支撑零件种类单一,达不到对不同零件的支撑效果,增加制造成本。

4、为此,亟待提出一种用于发动机运输的支撑柱,以解决上述问题。


技术实现思路

1、本技术的主要目的在于提供一种用于发动机运输的支撑柱,可以有效解决
技术介绍
中的技术问题。

2、为实现上述目的,本技术采取的技术方案为:

3、一种用于发动机运输的支撑柱,包括支撑杆、第一支撑柱、第二支撑柱,所述支撑杆与第一支撑柱为可本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种用于发动机运输的支撑柱,包括支撑杆(1)、第一支撑柱(2)、第二支撑柱(3),其特征在于:所述支撑杆(1)与第一支撑柱(2)为可拆卸连接,且支撑杆(1)顶部为弹性材质,第一支撑柱(2)位于第二支撑柱(3)上方,第一支撑柱(2)底部设置有固定杆(8),贯穿固定杆(8)前后部设置有连接杆(9),且连接杆(9)与固定杆(8)为固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种用于发动机运输的支撑柱,其特征在于:贯穿所述第二支撑柱(3)顶部和前部开设有安装槽(7),且安装槽(7)尺寸大于固定杆(8)的尺寸。

3.根据权利要求1所述的一种用于发动机运输的支撑柱,其特征在于:贯...

【技术特征摘要】

1.一种用于发动机运输的支撑柱,包括支撑杆(1)、第一支撑柱(2)、第二支撑柱(3),其特征在于:所述支撑杆(1)与第一支撑柱(2)为可拆卸连接,且支撑杆(1)顶部为弹性材质,第一支撑柱(2)位于第二支撑柱(3)上方,第一支撑柱(2)底部设置有固定杆(8),贯穿固定杆(8)前后部设置有连接杆(9),且连接杆(9)与固定杆(8)为固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种用于发动机运输的支撑柱,其特征在于:贯穿所述第二支撑柱(3)顶部和前部开设有安装槽(7),且安装槽(7)尺寸大于固定杆(8)的尺寸。

3.根据权利要求1所述的一种用于发动机运输的支撑柱,其特征在于:贯穿所述第二支撑柱(3)内侧开设有活动槽(10),且活动槽(10)与连接杆(9)相适配。

4.根据权利要求3所述的一种用于发动机运输的支撑柱,其特征在于:贯穿所述第二支撑柱(3)内侧设置有卡槽(1...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨欣宝王乐李鸿波杨业东孙羽黄鹏陈渤桐张小波王铁柱宁小彬
申请(专利权)人:中国第一汽车股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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