一种空气冷却器放油结构制造技术

技术编号:43476232 阅读:23 留言:0更新日期:2024-11-29 16:51
本技术涉及空气冷却器技术领域,公开了一种空气冷却器放油结构,包括空气冷却器本体和储油罐,空气冷却器本体和储油罐之间设置有连接管道,连接管道两端分别连接于空气冷却器本体一侧壁和储油罐上方。本技术,当废油收集箱为开口状态时,通过启动电机,电机带动传动机构转动,传动机构中的第二转杆能够带动导流机构进行翻转,因为导流机构中导流板上开设有弧形槽,使得油从储油罐通过出油管滴落的时候能够保证滴落至导流板上,而出油管管口和导流板之间落油处距离近,一定程度上保证油在滴落时不会产生溅射的情况,而导流板此时是呈倾斜状的,另一端和废油收集箱底部距离较近,因此一定程度上不会产生溅射的情况,适合广泛推广和使用。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于空气冷却器,具体地说,涉及一种空气冷却器放油结构


技术介绍

1、空气冷却器简称空冷器,以空气作为冷却剂,可用作冷却器,也可用作冷凝器,空冷器主要由管束、支架和风机组成,空气冷却器热流体在管内流动,空气在管束外吹过,由于换热所需的通风量很大,而风压不高,故多采用轴流式通风机(见流体输送机械),空气冷却器管束的型式和材质对空冷器的性能影响很大,由于空气侧的传热分系数很小,故常在管外加翅片,以增加传热面积和流体湍动,减小热阻。

2、经检索cn204187898u公开了空气冷却器放油结构,该空气冷却器放油结构,包括空气冷却器,其特征在于:所述空气冷却器一端设置有集油装置。本技术的有益效果是:制冷系统的润滑油很难通过系统的排油设备将空气冷却器内部的润滑油排出设备外,长此以往空气冷却器的换热效率大大降低。然而传统的空气冷却器自身并不带有集油排油装置。本技术给空气冷却器本身加上集油装置,可以将空气冷却器内部的润滑油进行集中收集,定期排放,有效避免了因为油污堆积空气冷却器的换热效率大大降低的情况。

3、但是经本专利技术人探索发现该技术方本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种空气冷却器放油结构,包括空气冷却器本体(1)和储油罐(4),其特征在于,所述空气冷却器本体(1)和储油罐(4)之间设置有连接管道(3),所述连接管道(3)两端分别连接于空气冷却器本体(1)一侧壁和储油罐(4)上方,所述储油罐(4)底部设置有出油管(16),所述出油管(16)底部设置有废油收集箱(5),空气冷却器本体(1)靠近储油罐(4)的一侧壁于储油罐(4)下方设置有导流机构,所述导流机构连接有传动机构,所述传动机构用于驱动导流机构进行翻转,所述空气冷却器本体(1)底部四周设置有支撑座(2)。

2.根据权利要求1所述的一种空气冷却器放油结构,其特征在于,所述传动机构包...

【技术特征摘要】

1.一种空气冷却器放油结构,包括空气冷却器本体(1)和储油罐(4),其特征在于,所述空气冷却器本体(1)和储油罐(4)之间设置有连接管道(3),所述连接管道(3)两端分别连接于空气冷却器本体(1)一侧壁和储油罐(4)上方,所述储油罐(4)底部设置有出油管(16),所述出油管(16)底部设置有废油收集箱(5),空气冷却器本体(1)靠近储油罐(4)的一侧壁于储油罐(4)下方设置有导流机构,所述导流机构连接有传动机构,所述传动机构用于驱动导流机构进行翻转,所述空气冷却器本体(1)底部四周设置有支撑座(2)。

2.根据权利要求1所述的一种空气冷却器放油结构,其特征在于,所述传动机构包括电机(10),所述电机(10)一侧设置有电机支架(9),所述电机支架(9)设置于空气冷却器本体(1)上,所述电机(10)输出端固定安装有第一转杆(11),所述第一转杆(11)远离电机(10)的一端固定安装有...

【专利技术属性】
技术研发人员:冯晓强冯兵张以铁朱正雄张建华
申请(专利权)人:湖北中圣节水股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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