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一种隧道爆破冲击波防护的充气装置制造方法及图纸

技术编号:43471306 阅读:17 留言:0更新日期:2024-11-27 13:09
本发明专利技术公开了一种隧道爆破冲击波防护的充气装置,包括移动台车,移动台车一侧固定连接横杆,横杆上设有若干剪叉升降结构,若干的剪叉升降结构外侧套设有充气垫,所述充气垫靠近隧洞壁的外侧内部设置填充腔,所述填充腔内设有膏状填充物,所述填充腔内间隔设置若干隔腔,隔腔通过延迟泵气装置进行充气,所述充气垫靠近隧洞壁的外侧间隔设置挤出孔。本发明专利技术通过填充腔内的膏状填充物由挤出孔挤出涂覆到隧道内壁上,对隧道内壁的不平整进行填充,避免爆破冲击波作用到充气垫上,降低充气垫在隧道内壁缓冲滑动形成刮破的风险,同时使得隧道内壁填平平整,便于后续施工。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及隧道爆破,尤其涉及一种隧道爆破冲击波防护的充气装置


技术介绍

1、不同于城市地铁隧道,山岭隧道建设以矿山法为主,而隧道施工少不了采用爆破的方式,一方面,隧道爆破施工时,会产生气流的冲击,导致碎石飞溅,另一方面,爆破会产生噪音,无论是气流冲击、碎石飞溅还是爆破的噪音都会影响洞外居民的正常生活。

2、现有技术采用充气垫填充隧道断面,由于充气垫一般采用橡胶等膨胀材料制成,当充满气的充气垫与隧道内壁接触后,由于隧道内壁毛刺使得受冲击的充气垫与隧道内壁摩擦,容易割裂划破,影响充气垫的反复使用。


技术实现思路

1、本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种隧道爆破冲击波防护的充气装置,从而解决现有技术中存在的问题。

2、为了实现上述目的,本专利技术采用了如下技术方案:

3、一种隧道爆破冲击波防护的充气装置,包括移动台车,移动台车一侧固定连接横杆,横杆上设有若干剪叉升降结构,若干的剪叉升降结构外侧套设有充气垫,所述充气垫靠近隧洞壁的外侧内部设置填充腔,所本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种隧道爆破冲击波防护的充气装置,包括移动台车(1),移动台车(1)一侧固定连接横杆(2),横杆(2)上设有若干剪叉升降结构(3),若干的剪叉升降结构(3)外侧套设有充气垫(4),其特征在于:所述充气垫(4)靠近隧洞壁的外侧内部设置填充腔(41),所述填充腔(41)内设有膏状填充物,所述填充腔(41)内间隔设置若干隔腔(42),隔腔(42)通过延迟泵气装置(5)进行充气,所述充气垫(4)靠近隧洞壁的外侧间隔设置挤出孔(43)。

2.根据权利要求1所述的一种隧道爆破冲击波防护的充气装置,其特征在于:所述延迟泵气装置(5)包括两端封闭的管体(51),所述管体(51)上端与横杆...

【技术特征摘要】

1.一种隧道爆破冲击波防护的充气装置,包括移动台车(1),移动台车(1)一侧固定连接横杆(2),横杆(2)上设有若干剪叉升降结构(3),若干的剪叉升降结构(3)外侧套设有充气垫(4),其特征在于:所述充气垫(4)靠近隧洞壁的外侧内部设置填充腔(41),所述填充腔(41)内设有膏状填充物,所述填充腔(41)内间隔设置若干隔腔(42),隔腔(42)通过延迟泵气装置(5)进行充气,所述充气垫(4)靠近隧洞壁的外侧间隔设置挤出孔(43)。

2.根据权利要求1所述的一种隧道爆破冲击波防护的充气装置,其特征在于:所述延迟泵气装置(5)包括两端封闭的管体(51),所述管体(51)上端与横杆(2)铰接连接,所述管体(51)内滑动连接活塞板(52),所述活塞板(52)的活塞杆下端与剪叉升降结构(3)的伸展端铰接连接,管体(51)的压缩腔室(511)与隔腔(42)之间固定连接充气管(53);

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【专利技术属性】
技术研发人员:周贤舜檀俊坤张学民王立川孟祥栋王树英费建波张万忠刘文汇黄凯李旺
申请(专利权)人:深圳大学
类型:发明
国别省市:

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