【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车领域,具体地,涉及一种汽车涂装车架烘干炉废气余热利用系统及方法。
技术介绍
1、烘干炉是汽车涂装工艺中的重要设备,用于将涂层在车身表面固化。烘干炉尾部排烟增加余热回收器是汽车行业节能改造的通用做法,高温烟气排放之前先进入烘干炉尾部的余热回收器,将锅炉回水加热后返回锅炉水系统。烘干炉排烟管道尾部往往会增加管壳式余热回收器,将余热回收水侧接至锅炉回水,对烘干工艺产生的高温烟气进行热回收,可以使得排烟温度骤降,并加热锅炉回水,实现余热的回收利用。
2、但现有技术中,当烘干炉设备不是全部开启时,管道依然通水导致管道散热热量浪费,导致余热回收效率不高,车企的实际生产中不同车型不同步生产,底漆有多个烘干炉不同时使用的情况,前处理槽体回收仍然将回水送至每台烘干炉末端的余热回收器,导致不生产的烘干炉管路水依然在循环,有散热损失。
技术实现思路
1、针对现有技术中的缺陷,本专利技术的目的是提供一种汽车涂装车架烘干炉废气余热利用系统及方法,根据烘干炉运行情况控制余热回收过程,大大
...【技术保护点】
1.一种汽车涂装车架烘干炉废气余热利用系统,其特征在于,包括余热回收模块、水侧阀门模块、烟侧阀门模块、控制模块;
2.根据权利要求1所述的汽车涂装车架烘干炉废气余热利用系统,其特征在于,所述预设控制规则还包括:所述控制模块识别到烟气温度高于预设温度阈值时,判断烘干炉工作正在工作。
3.一种汽车涂装车架烘干炉废气余热利用方法,其特征在于,包含:
4.根据权利要求3所述的汽车涂装车架烘干炉废气余热利用方法,其特征在于,当识别到烘干炉侧的烟气温度高于预设温度时,判断烘干炉处于工作状态。
【技术特征摘要】
1.一种汽车涂装车架烘干炉废气余热利用系统,其特征在于,包括余热回收模块、水侧阀门模块、烟侧阀门模块、控制模块;
2.根据权利要求1所述的汽车涂装车架烘干炉废气余热利用系统,其特征在于,所述预设控制规则还包括:所述控制模块识别到烟气温度高于预设温度...
【专利技术属性】
技术研发人员:蔡沛君,曾发发,马坚,龙红生,陈克洪,刘东,
申请(专利权)人:江铃汽车股份有限公司,
类型:发明
国别省市:
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