气体温度控制系统、控制方法以及燃料电池测试设备技术方案

本发明专利技术涉及一种用于燃料电池测试设备的气体温度控制系统。所述气体温度控制系统包括：水箱、水泵、加湿换热机构、第一蒸汽供给流路、气体供给流路以及控制器，其中，水箱、水泵以及加湿换热机构通过管路连接；第一蒸汽供给流路向水箱提供蒸汽，进入水箱中的蒸汽在与水箱中的循环水混合之后产生相变并且释放热量，从而加热水箱中的循环水；第一蒸汽供给流路设置有第一阀装置；加湿换热机构用于使气体供给流路中的气体与被加热的循环水进行热交换并且对气体进行加湿。本发明专利技术还涉及一种燃料电池测试设备以及用于燃料电池测试设备的气体温度控制方法。根据本发明专利技术的气体温度控制系统利用蒸汽液化释放潜热的方式对进入燃料电池的气体进行加热并控温。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及燃料电池测试设备，更具体地，涉及一种用于燃料电池测试设备的气体温度控制系统、设置有气体温度控制系统的燃料电池测试设备以及用于燃料电池测试设备的气体温度控制方法。

技术介绍

1、燃料电池、例如质子交换膜燃料电池(pemfc)通常包含燃料电池电堆、燃料电池系统、燃料电池辅助元件，在燃料电池的研发、生产阶段均需要使用专用测试设备(下文简称燃料电池测试设备)，对产品性能进行测试。燃料电池测试设备通过控制进入燃料电池的氢气、空气、氮气或其他气体的流量、压力、温度和湿度等，对不同使用工况进行模拟，进而测试燃料电池的性能。在现有的燃料电池测试设备中，一般使用电加热设备对气体进行加热及控温。采用电加热设备对进入燃料电池电堆前的气体进行加热及控温，这将导致燃料电池测试设备需要配备相应的加热元件及供电线缆，同时变温速率受限于电加热器的功率。

技术实现思路

1、本专利技术的目的在于解决或者在一定程度上缓解以上提出的技术问题。

2、根据本专利技术，提供了一种用于燃料电池测试设备的气体温度控制系统，所述气体温本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种用于燃料电池测试设备的气体温度控制系统，其特征在于，所述气体温度控制系统(10)包括：水箱(100)、水泵(200)、加湿换热机构(300)、第一蒸汽供给流路(400)、气体供给流路(500)以及控制器，其中，所述水箱(100)、所述水泵(200)以及所述加湿换热机构(300)通过管路连接从而形成循环水回路，

2.根据权利要求1所述的气体温度控制系统，其特征在于，所述加湿换热机构(300)还包括：

3.根据权利要求2所述的气体温度控制系统，其特征在于，所述第一换热器(310)和所述第二换热器(330)通过管路串联设置，所述第一换热器(310)沿着所述循环水...

【技术特征摘要】

1.一种用于燃料电池测试设备的气体温度控制系统，其特征在于，所述气体温度控制系统(10)包括：水箱(100)、水泵(200)、加湿换热机构(300)、第一蒸汽供给流路(400)、气体供给流路(500)以及控制器，其中，所述水箱(100)、所述水泵(200)以及所述加湿换热机构(300)通过管路连接从而形成循环水回路，

2.根据权利要求1所述的气体温度控制系统，其特征在于，所述加湿换热机构(300)还包括：

3.根据权利要求2所述的气体温度控制系统，其特征在于，所述第一换热器(310)和所述第二换热器(330)通过管路串联设置，所述第一换热器(310)沿着所述循环水的流动方向位于所述第二换热器(330)的下游处，使得所述循环水从所述第二换热器(330)流入所述第一换热器(310)；或者所述第一换热器(310)和所述第二换热器(330)通过管路并联设置，使得所述循环水分流后分别流入所述第一换热器(310)和所述第二换热器(330)。

4.根据权利要求1-3中任一项所述的气体温度控制系统，其特征在于，所述气体温度控制系统(10)还包括第一温度传感器(610)，用于检测所述气体供给流路(500)的气体在流经所述加湿换热机构(300)后的气体实际温度，所述第一温度传感器(610)与所述控制器保持通信；并且/或者

5.根据权利要求1-3中任一项所述的气体温度控制系统，其特征在于，所述气...

【专利技术属性】
技术研发人员：王秋实，周健，邵峰，M·维尔纳，程德凡，
申请(专利权)人：罗伯特·博世有限公司，
类型：发明
国别省市：