【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及支架结构加工工艺，特别是一种支架结构的成型工艺方法及其加工装置。
技术介绍
1、在钣金类支架结构的加工生产中，大多采用冲压成型工艺，由于结构复杂导致成型工艺相应繁琐，为保证其成型质量，其型面需分步骤冲压完成。若每次冲压仅能完成一个支架结构的部分型面加工，生产的效率则较低。目前也存在同时冲压成型多个目标型面，再通过剪裁形成多个支架结构，在效率上有一定的提升，但仍旧需要分步骤冲压成型，在更换模具再定位的过程中，容易产生定位误差，影响型面质量。常见的剪裁工艺有激光剪裁和冲压剪裁，二者均需要在额外的设备上进行逐一剪裁，使得批量冲压的效率提升不明显，且冲压剪裁还需设计额外的剪裁模具，造成成本的提高。
技术实现思路
1、专利技术目的：为了克服现有技术中存在的不足，本专利技术提供一种支架结构的成型工艺方法及其加工装置，可在单一冲床设备上连续完成多阶段冲压成型和最终的剪切工艺，实现复杂支架结构的高质量、高效批量加工生产。
2、技术方案：为实现上述目的，本专利技术的一种支架结构的成型工艺方法及其加工装置，通过加工装置一次冲压，连续完成多级成型和剪切，所述加工装置设置有成型机构和剪切机构，具体包括以下步骤：
3、步骤ⅰ，通过成型机构，在同一料材上同时冲压形成若干形状一致的型面区块，其中，相邻型面区块之间的区域以及料材轮廓边缘的区域为定位区块，相邻的两个型面区块的结构相对于二者间定位区块的中轴线对称；所述型面区块包括有闭环凸包型面和开环折弯型面，所述成型机构一次冲压
4、步骤ⅱ，通过成型机构的上模和下模夹紧型面区块，剪切机构的上模和下模夹紧定位区块后，通过剪切机构与成型机构相对错位滑移将定位区块与型面区块剪切分离；
5、步骤ⅲ，通过成型机构的上模将切割分离出来的型面区块带离下模，定位区块留在剪切机构的下模上，所述型面区块为成型的支架结构。
6、进一步地，所述成型机构的下模设置有凸包凹模和折弯凸模，所述折弯凸模固定设置在下基准板上，所述凸包凹模升降设置在下基准板上，所述凸包凹模固定连接下驱动气缸组的输出端；所述凸包凹模上升至上限位置时，其上端面高于所述折弯凸模的上端面；所述凸包凹模下降至下限位置时，其贴靠于所述下基准板的上端面。
7、进一步地，所述成型机构的上模设置有若干压块模，对应于同一型面区块的多个所述压块模固定连接在同一安装板上构成一个成型单元，相邻所述压块模的竖直面相互贴合；若干所述压块模包括与凸包凹模上下对齐的凸包上压模，以及与折弯凸模上下对齐的折弯凹模。
8、进一步地，所述剪切机构的下模为剪切下模，所述剪切下模弹性连接在所述下基准板的上端面，所述剪切下模自然状态下，其上端压合面与所述折弯凸模的上端面以及位于下限位置的凸包凹模的上端面平滑过渡连接。
9、进一步地，所述剪切机构的上模为剪切上模，所述剪切上模固定连接在上基准板的底面，多个所述安装板均通过高弹压缩件与所述上基准板底面连接；所述上基准板连接上驱动气缸组的输出端，所述高弹压缩件受压收缩使得成型单元与所述剪切上模相对升降滑移配合。
10、进一步地，所述上驱动气缸组包括第一上压气缸组和第二上压气缸组，所述第一上压气缸组的多个气缸对应于凸包上压模和折弯凹模的拼接缝处连接设置；所述第二上压气缸组的多个气缸均匀分布在所述定位区块对应的区域。
11、进一步地，所述下驱动气缸组设置有多个可调气缸，所述可调气缸相对于所述凸包凹模上的凹模槽位置对称设置。
12、进一步地，所述所述安装板和所述上基准板之间设置有测距模块，所述测距模块的测距信号输出端电性连接至所述下驱动气缸组的顶出力调节控制模块的信号接收端，以及连接至所述第二上压气缸组的启动控制信号接收端。
13、进一步地，所述下基准板上设置有定位销，所述定位销的顶端高于在上限位置的凸包凹模的上端面设置；所述定位销位于所述剪切下模安装区域，所述剪切下模和所述剪切上模均设置有与所述定位销适配的竖直孔。
14、进一步地，所述凸包凹模的上端面设置有贴合到位感应模块，所述贴合到位感应模块的贴合到位信号输出端电性连接至所述可调气缸和所述凸包上压模的启动控制模块信号接收端。
15、有益效果：本专利技术的一种支架结构的成型工艺方法及其加工装置，通过上下模中局部对冲，先完成一阶段凸包结构的成型；再调节上下模顶出力，使得上模继续下冲完成二阶段的台阶型面的成型；最后通过成型模与剪切模的相对错位滑移完成支架结构的轮廓剪切成型，实现复杂支架结构的批量加工生产。且在每阶段成型后均通过夹持保护已成型部位的型面结构，确保后续的冲压成型或者剪切动作，不会对已成型部分造成影响，从而确保了成型的质量。整个过程仅进行了一次定位上料以及一次冲压动作，采用单一冲床设备连续完成了多阶段冲压成型和最终的剪切工艺，有效提高了加工的效率，减少了生产设备、模具设计以及生产场地的成本投入。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种支架结构的成型工艺方法，其特征在于，通过加工装置一次冲压，连续完成多级成型和剪切，所述加工装置设置有成型机构和剪切机构，具体包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的一种支架结构的成型工艺方法的加工装置，其特征在于：所述成型机构的下模设置有凸包凹模(1)和折弯凸模(2)，所述折弯凸模(2)固定设置在下基准板(3)上，所述凸包凹模(1)升降设置在下基准板(3)上，所述凸包凹模(1)固定连接下驱动气缸组的输出端；所述凸包凹模(1)上升至上限位置时，其上端面高于所述折弯凸模(2)的上端面；所述凸包凹模(1)下降至下限位置时，其贴靠于所述下基准板(3)的上端面。
3.根据权利要求2所述的一种支架结构的成型工艺方法的加工装置，其特征在于：所述成型机构的上模设置有若干压块模，对应于同一型面区块的多个所述压块模固定连接在同一安装板(4)上构成一个成型单元，相邻所述压块模的竖直面相互贴合；若干所述压块模包括与凸包凹模(1)上下对齐的凸包上压模(5)，以及与折弯凸模(2)上下对齐的折弯凹模(6)。
4.根据权利要求3所述的一种支架结构的成型工艺方法的加工装
5.根据权利要求4所述的一种支架结构的成型工艺方法的加工装置，其特征在于：所述剪切机构的上模为剪切上模(8)，所述剪切上模(8)固定连接在上基准板(9)的底面，多个所述安装板(4)均通过高弹压缩件与所述上基准板(9)底面连接；所述上基准板(9)连接上驱动气缸组的输出端，所述高弹压缩件受压收缩使得成型单元与所述剪切上模(8)相对升降滑移配合。
6.根据权利要求5所述的一种支架结构的成型工艺方法的加工装置，其特征在于：所述上驱动气缸组包括第一上压气缸组(10)和第二上压气缸组(11)，所述第一上压气缸组(10)的多个气缸对应于凸包上压模(5)和折弯凹模(6)的拼接缝处连接设置；所述第二上压气缸组(11)的多个气缸均匀分布在所述定位区块对应的区域。
7.根据权利要求6所述的一种支架结构的成型工艺方法的加工装置，其特征在于：所述下驱动气缸组设置有多个可调气缸(12)，所述可调气缸(12)相对于所述凸包凹模(1)上的凹模槽位置对称设置。
8.根据权利要求7所述的一种支架结构的成型工艺方法的加工装置，其特征在于：所述所述安装板(4)和所述上基准板(9)之间设置有测距模块(13)，所述测距模块(13)的测距信号输出端电性连接至所述下驱动气缸组的顶出力调节控制模块的信号接收端，以及连接至所述第二上压气缸组(11)的启动控制信号接收端。
9.根据权利要求8所述的一种支架结构的成型工艺方法的加工装置，其特征在于：所述下基准板(3)上设置有定位销(14)，所述定位销(14)的顶端高于在上限位置的凸包凹模(1)的上端面设置；所述定位销(14)位于所述剪切下模(7)安装区域，所述剪切下模(7)和所述剪切上模(8)均设置有与所述定位销(14)适配的竖直孔。
10.根据权利要求9所述的一种支架结构的成型工艺方法的加工装置，其特征在于：所述凸包凹模(1)的上端面设置有贴合到位感应模块(15)，所述贴合到位感应模块的贴合到位信号输出端电性连接至所述可调气缸(12)和所述凸包上压模(5)的启动控制模块信号接收端。
...【技术特征摘要】
1.一种支架结构的成型工艺方法，其特征在于，通过加工装置一次冲压，连续完成多级成型和剪切，所述加工装置设置有成型机构和剪切机构，具体包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的一种支架结构的成型工艺方法的加工装置，其特征在于：所述成型机构的下模设置有凸包凹模(1)和折弯凸模(2)，所述折弯凸模(2)固定设置在下基准板(3)上，所述凸包凹模(1)升降设置在下基准板(3)上，所述凸包凹模(1)固定连接下驱动气缸组的输出端；所述凸包凹模(1)上升至上限位置时，其上端面高于所述折弯凸模(2)的上端面；所述凸包凹模(1)下降至下限位置时，其贴靠于所述下基准板(3)的上端面。
3.根据权利要求2所述的一种支架结构的成型工艺方法的加工装置，其特征在于：所述成型机构的上模设置有若干压块模，对应于同一型面区块的多个所述压块模固定连接在同一安装板(4)上构成一个成型单元，相邻所述压块模的竖直面相互贴合；若干所述压块模包括与凸包凹模(1)上下对齐的凸包上压模(5)，以及与折弯凸模(2)上下对齐的折弯凹模(6)。
4.根据权利要求3所述的一种支架结构的成型工艺方法的加工装置，其特征在于：所述剪切机构的下模为剪切下模(7)，所述剪切下模(7)弹性连接在所述下基准板(3)的上端面，所述剪切下模(7)自然状态下，其上端压合面与所述折弯凸模(2)的上端面以及位于下限位置的凸包凹模(1)的上端面平滑过渡连接。
5.根据权利要求4所述的一种支架结构的成型工艺方法的加工装置，其特征在于：所述剪切机构的上模为剪切上模(8)，所述剪切上模(8)固定连接在上基准板(9)的底面，多个所述安装板(4)均通过高弹压缩件与所述上基准板(9)底面连接；所述上基准板(9)连接上驱动气缸组的输...
【专利技术属性】
技术研发人员：曹一枢，陈春刚，蒋荣梅，段玉霞，丁加兵，孙利，许良，
申请(专利权)人：无锡曙光精密工业有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。