【技术实现步骤摘要】
本技术涉及散热器，尤其涉及一种组合式车灯散热器。
技术介绍
1、汽车车灯主要分为前照灯、尾灯、转向灯等，前照灯是指装于汽车头部两侧，用于夜间行车道路的照明装置，有两灯制和前灯后灯制之分，尾灯是汽车上使用的夜间行车照明灯，使用顶灯的汽车通常尾灯为红色，以便在昏暗的夜晚或雾雨天气行车时，使尾部车辆或行人能清楚地看到该车，汽车车灯对于汽车的重要性不言而喻，它们不仅提高了汽车在夜间或低光速环境下的能见度，保障了驾驶安全，同时也提升了汽车的美观度，公开号cn217843733u公开了汽车车灯内部用的散热器，基板，基板的上表面和下表面均开设有沿基板长度方向设置的直线型卡槽；上翅片，上翅片的前后两个端面上分别设有若干纵向排布的第一凸起部，上翅片的底部固定设置有第一横板，第一横板垂直于上翅片，上翅片通过第一横板卡接在基板上表面的直线型卡槽内；下翅片，下翅片的前后两个端面上分别设置若干纵向排部的第二凸起部，下翅片的底部固定设置有第二横板，第二横板垂直于下翅片，下翅片通过第二横板卡接在基板下表面的直线型卡槽内，上述技术在实际运用中，散热翅片与主板之间只通过...
【技术保护点】
1.一种组合式车灯散热器，包括主板(1)与发热组件安装处(2)，其特征在于：所述主板(1)的表面开设有滑槽(3)，所述滑槽(3)的表面滑动连接有滑块(4)，所述滑块(4)的内部滑动连接有第一活动块(5)，所述第一活动块(5)的表面固定安装有弹簧(6)，远离所述第一活动块(5)的弹簧(6)的一端固定安装有第二活动块(7)，所述第一活动块(5)与第二活动块(7)的表面均固定安装有卡块(8)，所述滑块(4)的表面开设有卡槽(9)，所述滑块(4)的表面固定安装有支架(10)，所述支架(10)的表面固定安装有散热片(11)。
2.根据权利要求1所述的组合式车灯散热器...
【技术特征摘要】
1.一种组合式车灯散热器，包括主板(1)与发热组件安装处(2)，其特征在于：所述主板(1)的表面开设有滑槽(3)，所述滑槽(3)的表面滑动连接有滑块(4)，所述滑块(4)的内部滑动连接有第一活动块(5)，所述第一活动块(5)的表面固定安装有弹簧(6)，远离所述第一活动块(5)的弹簧(6)的一端固定安装有第二活动块(7)，所述第一活动块(5)与第二活动块(7)的表面均固定安装有卡块(8)，所述滑块(4)的表面开设有卡槽(9)，所述滑块(4)的表面固定安装有支架(10)，所述支架(10)的表面固定安装有散热片(11)。
2.根据权利要求1所述的组合式车灯散热器，其特征在于：所述滑块(4)的表面开设有第一散热孔(12)，所述散热片(11)的表面开设有第二散热孔(13)。
3.根据权利要求1所述的组合式车灯散热器，其特征在于：所述支架(10)的数量为...
【专利技术属性】
技术研发人员：姜毅，卫国，
申请(专利权)人：东莞市京洋五金制品有限公司，
类型：新型
国别省市：
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