一种混凝土预制结构的升降横移类车库框架制造技术

本技术公开了一种混凝土预制结构的升降横移类车库框架，属于立体停车设备技术领域，包括立柱、纵梁、横梁、植筋预埋螺栓、连接螺栓、连接件A、连接件B和参考地基，立柱、纵梁和横梁均由钢筋混凝土浇筑而成；植筋预埋螺栓预埋装在参考地基上；立柱用于支撑梁，它通过植筋预埋螺栓安装在参考地基的四个角落；横梁数量为2根，均通过连接螺栓和连接件A分别安装在前后排的立柱上；纵梁数量为4根，均通过连接螺栓和连接件B分别安装在前后排的横梁上。本技术使用钢筋笼、钢筋网、预埋件和混凝土融合浇筑方法，将已有的钢制主体调整为混凝土预制结构，可以实现结构主体成本低、外观易开模成形、美观、容易粉刷装修等目的。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及智能立体停车设备，尤其涉及到一种混凝土预制结构的升降横移类车库框架。

技术介绍

1、目前，市场上存在的机械式立体停车设备中，升降横移类车库占比70％以上，其中大多数安装在地下室。随着车辆的拥有率越来越高，已建住房的原有停车位不能满足逐渐增长的停车需求。升降横移类车库是在现有停车空间上做改造，以便达到增加停车位的需求。

2、而现有的升降横移类机械式停车设备主体采用的是钢结构，具有以下几个缺点：

3、1.立体车库的结构主体为钢铁制品，其为根据场地定制的非标机加件，造价成本较高。

4、2.因为其结构经过优化，钢材比厚度薄，加上综合因素，所以一般的设计使用寿命为30年，对比70年的住房产权使用年限，使用寿命偏短。

5、3.现有钢结构主体主要为钢制方管、矩形管、h型钢构成等，而机械钢构件产品做外观结构设计需要造型、结构开模多工艺配合等，成本较高。因此，市面上的升降横移类几乎没有做外封设计，只为满足停车功能的停车架，感官上直接是钢结构原材料搭建的铁架子。多与住房主体风格不搭，导致用户感觉丑，使用环境体验差。...

【技术保护点】

1.一种混凝土预制结构的升降横移类车库框架，包括立柱(1)、纵梁(2)、横梁(3)、植筋预埋螺栓(4)、连接螺栓(5)、连接件A(6)、连接件B(7)和参考地基(8)，其特征在于，所述立柱(1)、纵梁(2)和横梁(3)均由钢筋混凝土浇筑而成；所述植筋预埋螺栓(4)预埋装在参考地基(8)上；所述立柱(1)用于支撑梁，它通过所述植筋预埋螺栓(4)安装在所述参考地基(8)的四个角落；所述横梁(3)数量为2根，均通过所述连接螺栓(5)和连接件A(6)分别安装在前后排的所述立柱(1)上；所述纵梁(2)数量为4根，均通过所述连接螺栓(5)和连接件B(7)分别安装在前后排的横梁(3)上。

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【技术特征摘要】

1.一种混凝土预制结构的升降横移类车库框架，包括立柱(1)、纵梁(2)、横梁(3)、植筋预埋螺栓(4)、连接螺栓(5)、连接件a(6)、连接件b(7)和参考地基(8)，其特征在于，所述立柱(1)、纵梁(2)和横梁(3)均由钢筋混凝土浇筑而成；所述植筋预埋螺栓(4)预埋装在参考地基(8)上；所述立柱(1)用于支撑梁，它通过所述植筋预埋螺栓(4)安装在所述参考地基(8)的四个角落；所述横梁(3)数量为2根，均通过所述连接螺栓(5)和连接件a(6)分别安装在前后排的所述立柱(1)上；所述纵梁(2)数量为4根，均通过所述连接螺栓(5)和连接件b(7)分别安装在前后排的横梁(3)上。

2.根据权利要求1所述混凝土预制结构的升降横移类车库框架，其特征在于，所述立柱(1)包括立柱顶部预埋螺杆(1a)、预留穿线孔(1b)、立柱混凝土(1c)、预埋钢板(1d)和立柱钢筋笼(1e)；其中，立柱顶部预埋螺杆(1a)和立柱钢筋笼(1e)通过焊接连接；预埋钢板(1d)和立柱钢筋笼(1e)通过焊接连接。

3.根据权利要求1所述混凝土预制结构的升降横...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢景茂，杨平，石艳来，
申请(专利权)人：贵州海悦智能装备有限公司，
类型：新型
国别省市：