一种利用轨道交通制动实现直接空气CO2捕集的方法及系统技术方案

本发明专利技术公开了一种利用轨道交通制动实现直接空气CO<subgt;2</subgt;捕集的方法，包括：在轨道交通工具行驶过程中开始制动后，使进风装置从所述轨道交通工具的两侧和/或顶部伸出以及使摩擦转动装置与轨道接触摩擦，所述进风装置引导空气流进入CO<subgt;2</subgt;吸附装置，在所述CO<subgt;2</subgt;吸附装置中利用CO<subgt;2</subgt;吸附材料对空气中CO<subgt;2</subgt;进行捕集，吸碳后的CO<subgt;2</subgt;吸附材料在CO<subgt;2</subgt;脱附装置中再生后回到CO<subgt;2</subgt;吸附装置中重复使用，由所述摩擦转动装置驱动的第一压缩机用于压缩所述CO<subgt;2</subgt;脱附装置脱附出的CO<subgt;2</subgt;。本发明专利技术还公开了利用轨道交通制动实现直接空气CO<subgt;2</subgt;捕集的系统。本发明专利技术利用轨道交通工具制动时的风阻及摩擦，降低直接空气CO<subgt;2</subgt;捕集的能耗。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种空气co2捕集方法和装置，属于碳捕集。

技术介绍

1、二氧化碳捕集与利用（ccus）技术是大规模减少温室气体排放的方法，直接空气co2捕集是一种关键的ccus技术，可以大规模实现co2负排放，有助于在短期内大幅削减co2排放量。

2、直接空气co2捕集技术一般由空气捕捉模块、吸收剂或吸附剂再生模块、co2储存模块三部分组成。由于空气中的co2浓度非常低（~ 420ppm），直接空气co2捕集技术系统需要处理大量空气以捕集到足够的co2。为了捕集1吨co2，需要处理数十万到上百万立方米的空气。同时，为了确保吸收剂或吸附剂能够有效捕集co2，系统需要维持高空气流速，因此在空气捕捉模块中一般采用的是大流量引风机，这需要消耗大量电能来推动空气流动。引风机的能耗占到了整个直接空气co2捕集技术系统能耗的50％～80％。大流量引风机的高能耗直接增加了直接空气co2捕集技术系统的运行成本。另外在吸附剂再生模块中需要额外提供热量使吸收剂或吸附剂再生，在co2储存模块中，压缩机压缩co2也会消耗大量的能量，这些能量的消耗都使得直接空气co2捕集本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种利用轨道交通制动实现直接空气CO2捕集的方法，其特征在于，包括：在轨道交通工具行驶过程中开始制动后，使进风装置从所述轨道交通工具的两侧和/或顶部伸出以及使摩擦转动装置与轨道接触摩擦，所述进风装置引导空气流进入CO2吸附装置，在所述CO2吸附装置中利用CO2吸附材料对空气中CO2进行捕集，吸碳后的CO2吸附材料在CO2脱附装置中再生后回到CO2吸附装置中重复使用，由所述摩擦转动装置驱动的第一压缩机用于压缩所述CO2脱附装置脱附出的CO2。

2.根据权利要求1所述的利用轨道交通制动实现直接空气CO2捕集的方法，其特征在于，所述第一压缩机压缩的CO2通过第一换热器吸热后储存...

【技术特征摘要】

1.一种利用轨道交通制动实现直接空气co2捕集的方法，其特征在于，包括：在轨道交通工具行驶过程中开始制动后，使进风装置从所述轨道交通工具的两侧和/或顶部伸出以及使摩擦转动装置与轨道接触摩擦，所述进风装置引导空气流进入co2吸附装置，在所述co2吸附装置中利用co2吸附材料对空气中co2进行捕集，吸碳后的co2吸附材料在co2脱附装置中再生后回到co2吸附装置中重复使用，由所述摩擦转动装置驱动的第一压缩机用于压缩所述co2脱附装置脱附出的co2。

2.根据权利要求1所述的利用轨道交通制动实现直接空气co2捕集的方法，其特征在于，所述第一压缩机压缩的co2通过第一换热器吸热后储存，所述第一换热器吸收的热量用于加热所述co2脱附装置再生co2吸附材料。

3.根据权利要求1所述的利用轨道交通制动实现直接空气co2捕集的方法，其特征在于，由所述摩擦转动装置驱动的第二压缩机用于压缩经过co2捕集脱碳后的空气。

4.根据权利要求3所述的利用轨道交通制动实现直接空气co2捕集的方法，其特征在于，所述第二压缩机压缩的脱碳后的空气通过第二换热器吸热后储存，所述第二换热器吸收的热量用于加热所述co2脱附装置再生co2吸附材料。

5.一种利用轨道交通制动实现直接空气co2捕集的系统，其特征在于，包括伸缩装置、进风装置、摩擦转动装置、co2吸附装置、co2脱附装置、第一传动装置和第一压缩机；

6.根据权利要求5所述的利用轨道交通制动实现直接空气co2捕集的系统，其特征在于，包括高压co2储罐和第一换热器，所述第一压缩机的出口通过第一换热器连接所述高压co2储罐，所述第一换热器吸收所述第一压缩机排出的高压co2的热量用于加热所述co2脱附装...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈健，叶涵，黄皓楠，张浩煜，张友进，黄安琪，李友势，李铭迪，王志成，钱斌，
申请(专利权)人：常熟理工学院，
类型：发明
国别省市：