一种具有缓冲结构的汽车蓄电池固定装置制造方法及图纸

本技术涉及汽车蓄电池领域，具体涉及一种具有缓冲结构的汽车蓄电池固定装置，包括：固定框，所述固定框上方放置有栅格盖板，所述固定框用于对汽车蓄电池进行承载；固定组件，安装于固定框和栅格盖板之间，用于栅格盖板的快速安装，本技术通过固定组件将固定框和格栅盖板组装，使蓄电池可以牢牢的固定在固定框内，并且当受到撞击时，冲击力会传给护板，并通过连接杆传输给滑块，使滑块顺着滑杆上滑动并挤压弹簧一，起到缓冲的效果，并且通过限位杆在限位筒内滑动的距离有限，当冲击力较大时，会通过限位杆和限位筒直接吸收抵押，防止蓄电池损坏，通过上述结构可以有效的对蓄电池起到缓冲保护的作用。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车蓄电池领域，具体涉及一种具有缓冲结构的汽车蓄电池固定装置。

技术介绍

1、随着科技的发展、人类生活质量的提高，石油资源面临危机、地球生态环境日益恶化，形成了新型二次电池及相关材料领域的科技和产业快速发展的双重社会背景。市场的迫切需求，使新型二次电池应运而生。其中，高能镍镉电池、镍金属氢化物电池、镍锌电池、免维护铅酸电池、铅布电池、锂离子电池、锂聚合物电池等新型二次电池备受青睐，在中国得到广泛应用，形成产业并迅猛发展，随着社会的发展，汽车在我们生活中占据越来越重要的的位置，而汽车的蓄电池放置和固定对汽车性能有很重要的影响。

2、经检索，公开号为cn211641815u的一种汽车蓄电池固定装置，包括底座，底座位于汽车蓄电池底部，底座的中心处轴向开设有水平的通孔，通孔内设有水平的连杆，连杆的两端分别位于底座两端外；还包括两根垂直的连接杆，两根连接杆分别位于汽车蓄电池左右两侧，并且两根连接杆的下端分别与连杆铰接；还包括水平的顶板，顶板位于汽车蓄电池顶部，并与连杆平行；顶板的两端分别设有连接孔，两根连接杆的顶部分别穿过顶板两端的连接孔，并且本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种具有缓冲结构的汽车蓄电池固定装置，其特征在于：包括：固定框(001)，所述固定框(001)上方放置有栅格盖板(101)，所述固定框(001)用于对汽车蓄电池进行承载；

2.根据权利要求1所述的一种具有缓冲结构的汽车蓄电池固定装置，其特征在于：所述缓冲组件(003)包括：连接槽一(301)，所述连接槽一(301)依次开设在固定框(001)下方边缘处，各组所述连接槽一(301)内固定连接有滑杆(302)，所述滑杆(302)上滑动连接有滑块(303)，所述滑块(303)一侧贴合连接有弹簧一(304)，所述弹簧一(304)与连接槽一(301)内壁贴合，所述弹簧一(304)与滑...

【技术特征摘要】

1.一种具有缓冲结构的汽车蓄电池固定装置，其特征在于：包括：固定框(001)，所述固定框(001)上方放置有栅格盖板(101)，所述固定框(001)用于对汽车蓄电池进行承载；

2.根据权利要求1所述的一种具有缓冲结构的汽车蓄电池固定装置，其特征在于：所述缓冲组件(003)包括：连接槽一(301)，所述连接槽一(301)依次开设在固定框(001)下方边缘处，各组所述连接槽一(301)内固定连接有滑杆(302)，所述滑杆(302)上滑动连接有滑块(303)，所述滑块(303)一侧贴合连接有弹簧一(304)，所述弹簧一(304)与连接槽一(301)内壁贴合，所述弹簧一(304)与滑杆(302)套接。

3.根据权利要求2所述的一种具有缓冲结构的汽车蓄电池固定装置...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈泽平，
申请(专利权)人：西安外事学院，
类型：新型
国别省市：