运转车制造技术

技术编号:43451251 阅读:19 留言:0更新日期:2024-11-27 12:53
本技术提出一种运转车,包括安装支架、驱动组件、连接组件以及减震组件;其中,连接组件包括固定件,固定件设有至少两连接部,各连接部均与安装支架转动连接;驱动组件包括至少一个驱动轮,各驱动轮均与固定件传动连接;减震组件包括至少一个减震器,各减震器均具有沿轴向伸缩的运动方向,每一减震器的一端与安装支架转动连接,另一端与一连接部远离安装支架的部分相接,每一减震器在安装支架上的安装位置与对应的连接部在安装支架的安装位置之间具有间隔。连接部的转动方向可沿驱动轮的转动方向,当地面对驱动轮造成冲击时,驱动轮推动连接部进行转动,减震器也被连接部带动发生摆动,提高了运转车在运动过程中的舒适性,还减少了运转车各机械零件在震动冲击下的摩擦和磨损。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于医疗装备,尤其涉及一种运转车


技术介绍

1、婴儿运转车在经过颠簸路段,整车所产生的震动等问题,会对运转车使用性能和对婴儿产生不良影响。需要解决经过颠簸路段所产生的震动问题,需要对运转车增设减震机构,减少运转车在行走过程产生的冲击和震动,保证运转车的使用性能和用户体验。

2、相关技术中加入减震器,减震器发挥作用减少机械设备震动和冲击,减震器内的弹簧吸收地面冲击转化成反复回弹,从而抵消震动的影响。但车轮与减震器的结构形式为硬连接,运转车在行走过程产生的部分冲击和震动直接通过减震器传递到车架上,导致减震器的减震效果弱,车架在振动和冲击下出现不稳定的现象,运转车内部的机械零件易发生摩擦和磨损。


技术实现思路

1、本技术的技术目的在于提供一种运转车,旨在解决运转车在运行过程中减震效果弱的问题。

2、为解决上述技术问题,本技术是这样实现的,一种运转车,包括:

3、安装支架;

4、连接组件,包括固定件,所述固定件设有至少两连接部,各所述连接部均与所述安装支架转动连本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种运转车,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的运转车,其特征在于,所述固定件包括至少一个钣金件,各所述钣金件与各所述驱动轮一一对应连接,每一所述钣金件设有两相对的所述连接部。

3.根据权利要求2所述的运转车,其特征在于,所述连接组件包括多个传动件,每一所述传动件设于同一所述钣金件的两所述连接部之间。

4.根据权利要求1所述的运转车,其特征在于,所述安装支架背离所述驱动组件的一侧设有放置箱,所述放置箱开设有容纳腔,各所述减震器与所述容纳腔的外周壁相接。

5.根据权利要求4所述的运转车,其特征在于,所述放置箱的外周壁包括多个平行间...

【技术特征摘要】

1.一种运转车,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的运转车,其特征在于,所述固定件包括至少一个钣金件,各所述钣金件与各所述驱动轮一一对应连接,每一所述钣金件设有两相对的所述连接部。

3.根据权利要求2所述的运转车,其特征在于,所述连接组件包括多个传动件,每一所述传动件设于同一所述钣金件的两所述连接部之间。

4.根据权利要求1所述的运转车,其特征在于,所述安装支架背离所述驱动组件的一侧设有放置箱,所述放置箱开设有容纳腔,各所述减震器与所述容纳腔的外周壁相接。

5.根据权利要求4所述的运转车,其特征在于,所述放置箱的外周壁包括多个平行间隔排布的框架,每一所述外周壁的多个框架上安装有一横梁,每一所述减震器的一端与对应的所述横梁相接。

6.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈宜铵
申请(专利权)人:深圳市科曼医疗设备有限公司
类型:新型
国别省市:

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