一种建筑材料运输的保护装置制造方法及图纸

技术编号:43449898 阅读:13 留言:0更新日期:2024-11-27 12:52
本技术公开了一种建筑材料运输的保护装置,包括运输车主体、侧板和把手,所述侧板固定安装在运输车主体右侧,所述把手固定安装在侧板右侧,所述运输车主体顶部活动安装有底板,所述底板右侧固定安装有竖板,所述竖板左侧固定安装有顶板,所述运输车主体左侧设置有调节组件,所述运输车主体顶部固定安装有支撑块,所述支撑块顶部固定安装有支撑垫。本技术通过设置电机、移动块和第一安装板,解决了建筑墙板运输时通常为纵向放置,墙板在运输过程中如果竖立放置,可能会因为车辆行驶中的震动或急刹车而导致墙板倾倒,从而增加破损的风险;竖立放置的墙板在长距离运输中也更容易出现缺梭掉角的情况的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及建筑材料,具体为一种建筑材料运输的保护装置


技术介绍

1、装配式建筑由预制构件在工地装配而成的建筑,称为装配式建筑,按预制构件的形式和施工方法分为砌块建筑、板材建筑、盒式建筑、骨架板材建筑及升板升层建筑等五种类型,随着现代工业技术的发展,建造房屋可以像机器生产那样,成批成套地制造,只要把预制好的房屋构件,运到工地装配起来就成了,在装配式建筑中最主要的就是装配式建筑墙体,这样就需要对墙体进行运输。

2、然而现有技术存在一些问题:

3、目前,公告号为cn216270867u的中国技术,公开了一种装配式建筑墙体运输保护装置,包括底座、限位架和缓冲架,所述底座包括座板和支撑架,所述支撑架均匀的设置在座板下端面的四个边角,且支撑架与座板固定连接,所述限位架对称设置在座板的上端面,且限位架与座板滑动连接,所述缓冲架对称设置在座板的两侧,且缓冲架与座板固定连接,保证使用者需要使用的时候可以稳定的通过支撑架来稳定的支撑在座板的下端面,方便使用者可以通过座板来稳定的安装限位架和缓冲架来使用,当使用者需要对墙体进行运输的时候可以稳定的垂直放本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种建筑材料运输的保护装置,包括运输车主体(1)、侧板(2)和把手(3),其特征在于:所述侧板(2)固定安装在运输车主体(1)右侧,所述把手(3)固定安装在侧板(2)右侧,所述运输车主体(1)顶部活动安装有底板(4),所述底板(4)右侧固定安装有竖板(5),所述竖板(5)左侧固定安装有顶板(6),所述运输车主体(1)左侧设置有调节组件(7),所述运输车主体(1)顶部固定安装有支撑块(8),所述支撑块(8)顶部固定安装有支撑垫(9),所述侧板(2)右侧顶部固定安装有控制板(10)。

2.根据权利要求1所述的一种建筑材料运输的保护装置,其特征在于:所述调节组件(7)包括电机(...

【技术特征摘要】

1.一种建筑材料运输的保护装置,包括运输车主体(1)、侧板(2)和把手(3),其特征在于:所述侧板(2)固定安装在运输车主体(1)右侧,所述把手(3)固定安装在侧板(2)右侧,所述运输车主体(1)顶部活动安装有底板(4),所述底板(4)右侧固定安装有竖板(5),所述竖板(5)左侧固定安装有顶板(6),所述运输车主体(1)左侧设置有调节组件(7),所述运输车主体(1)顶部固定安装有支撑块(8),所述支撑块(8)顶部固定安装有支撑垫(9),所述侧板(2)右侧顶部固定安装有控制板(10)。

2.根据权利要求1所述的一种建筑材料运输的保护装置,其特征在于:所述调节组件(7)包括电机(71)、移动槽(72)、螺纹杆(73)和调节块(74),所述电机(71)固定安装在运输车主体(1)左侧并设置有两组,所述移动槽(72)开设在运输车主体(1)顶部,所述螺纹杆(73)传动连接在电机(71)输出端,所述螺纹杆(73)另一端与移动槽(72)内侧活动连接,所述调节块(74)螺纹连接在螺纹杆(73)表面。

3.根据权利要求2所述的一种建筑材料运输的保护装置,其特征在于:所述调...

【专利技术属性】
技术研发人员:李德良赵红红
申请(专利权)人:山东弘阳集团有限公司
类型:新型
国别省市:

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