新能源汽车锂电池状态检测设备制造技术

本发明专利技术公开了新能源汽车锂电池状态检测设备，涉及汽车锂电池检测装置设计技术领域，包括锂电检测主体、锂电池状态检测器、锂电检测主体支撑提挂单元、锂电池状态检测单元和防护控制单元，锂电检测主体内设置有防护控制单元，所述锂电检测主体后侧表面开设有U型槽，所述锂电检测主体前侧表面设置有显示面板一，锂电池状态检测器内设置有锂电池状态检测单元，所述锂电池状态检测器前侧表面设置有显示面板二，支架与外部接触面提高，支架支撑更加稳定，防止对锂电池状态检测设备造成损坏，不影响锂电池状态检测设备使用寿命。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车锂电池检测装置设计，具体为新能源汽车锂电池状态检测设备。

技术介绍

1、新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，车用锂电池是混合动力汽车及电动汽车的动力电池，由于镍氢电池的一些技术性能如能量密度、充放电速度等已经接近到理论极限值，锂电池由于能量密度高、容量大、无记忆性等优点，汽车锂电池使用一段时间后，需要对状态进行检测，为了方便进行检测电池状态，由此需要一种新能源汽车锂电池状态检测设备。

2、现有的新能源汽车锂电池状态检测设备，具有支架与外部接触面较低，容易造成支撑不稳定，容易对锂电池状态检测设备造成损坏，影响锂电池状态检测设备使用寿命。

技术实现思路

1、本专利技术要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供新能源汽车锂电池状态检测设备，支架与外部接触面提高，支架支撑更加稳定，防止对锂电池状态检测设备造成损坏，不影响锂电池状态检测设备使用寿命，可本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.新能源汽车锂电池状态检测设备，其特征在于：包括锂电检测主体(1)、锂电池状态检测器(2)、锂电检测主体支撑提挂单元(3)、锂电池状态检测单元(4)和防护控制单元(5)；

2.根据权利要求1所述的新能源汽车锂电池状态检测设备，其特征在于：所述锂电检测主体支撑提挂单元(3)还包含转动圆柱(37)、活动调节座(38)、支撑固定杆(39)、活动圆柱二(310)、活动调节块二(311)、支撑固定垫板(312)、固定吸盘(313)和稳定插柱(315)，每个活动调节块一(35)上分别开设有一个转动圆孔，每个转动圆孔内分别通过轴承一与转动圆柱(37)转动连接，每个转动圆柱(37)上位于远...

【技术特征摘要】

1.新能源汽车锂电池状态检测设备，其特征在于：包括锂电检测主体(1)、锂电池状态检测器(2)、锂电检测主体支撑提挂单元(3)、锂电池状态检测单元(4)和防护控制单元(5)；

2.根据权利要求1所述的新能源汽车锂电池状态检测设备，其特征在于：所述锂电检测主体支撑提挂单元(3)还包含转动圆柱(37)、活动调节座(38)、支撑固定杆(39)、活动圆柱二(310)、活动调节块二(311)、支撑固定垫板(312)、固定吸盘(313)和稳定插柱(315)，每个活动调节块一(35)上分别开设有一个转动圆孔，每个转动圆孔内分别通过轴承一与转动圆柱(37)转动连接，每个转动圆柱(37)上位于远离活动调节块一(35)的一端分别固定连接一个活动调节座(38)，每个活动调节座(38)上分别与支撑固定杆(39)的一端活动连接，每个支撑固定杆(39)上的另一端分别开设有矩形槽一，每个矩形槽一内分别固定连接一个活动圆柱二(310)，每个活动圆柱二(310)上分别活动连接一个活动调节块二(311)，每个活动调节块二(311)上分别通过螺栓与活动圆柱二(310)固定连接，每个活动调节块二(311)上分别固定连接一个支撑固定垫板(312)，每个支撑固定垫板(312)下侧表面分别设置有多个矩形阵列的凸起，每个支撑固定垫板(312)上的四角分别设置有一个固定吸盘(313)，每个转动圆柱(37)上位于转动圆孔内的位置分别开设有圆孔三，每个圆孔三分别贯穿对应转动圆柱(37)的左右两侧，每个活动调节块一(35)上位于圆孔三对应的位置分别开设有圆孔四，每个圆孔四分别贯穿活动调节块一(35)的前后两侧，每个圆孔四设置在转动圆孔内，四个稳定插柱(315)分别穿过对应的圆孔四和圆孔三，且每个转动圆柱(37)分别通过稳定插柱(315)与对应的活动调节块一(35)固定连接，每个支撑固定杆(39)设置在卡接矩形槽内。

3.根据权利要求1所述的新能源汽车锂电池状态检测设备，其特征在于：所述锂电检测主体支撑提挂单元(3)还包含支撑斜杆(316)、延长斜杆(317)、辅助固定垫板(318)、调节移动块(319)和限位插柱(320)，所述支撑支架(31)后侧表面开设有两个等间距的辅助矩形槽，两个辅助矩形槽设置在支撑支架(31)上两个竖杆的位置，两个辅助矩形槽内分别固定连接一个活动圆柱三，每个活动圆柱三上分别与支撑斜杆(316)的一端活动连接，两个支撑斜杆(316)设置在对应辅助矩形槽内，每个支撑斜杆(316)内开设有一个空腔，每个空腔内设置有一个延长斜杆(317)，每个延长斜杆(317)的下端分别延伸至对应支撑斜杆(316)外侧且分别通过活动座二与对应的辅助固定垫板(318)活动连接，每个延长斜杆(317)上位于空腔内的位置分别固定连接一个调节移动块(319)，每个调节移动块(319)在对应空腔内滑动连接，每个调节移动块(319)上分别设置有一个限位插柱(320)，每个支撑斜杆(316)上位于空腔对应的位置分别开设有多个线性阵列的限位圆孔，所有的限位圆孔分别延伸至空腔内，每个限位插柱(320)分别穿过对应的一个限位圆孔内，每个调节移动块(319)通过限位插柱(320)与对应的支撑斜杆(316)固定连接，每个辅助固定垫板(318)下侧表面设置有多个矩形阵列的橡胶凸起。

4.根据权利要求2所述的新能源汽车锂电池...

【专利技术属性】
技术研发人员：周国云，张起算，张俊，周荣杰，
申请(专利权)人：浙江绿水青山科技有限公司，
类型：发明
国别省市：