【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于c-ncap碰撞试验,具体涉及用于c-ncap碰撞试验的儿童座椅安装辅助装置及方法。
技术介绍
1、c-ncap(中国新车评价规程)旨在降低道路交通安全事故中的伤亡率。其中乘员保护部分的frb、mpdb、ae-mdb试验中均需对儿童假人进行评价,进而需要安装儿童约束系统。
2、法规要求安装儿童约束系统过程如下:①按照儿童约束系统的使用说明书或标识上的说明,进行安全带穿带安装。②给予腰带50n±5n的拉力,消除腰带与儿童约束系统之间的间隙。拉力方向应尽可能平行于织带方向。③保持腰带位置不变,给予肩带50n±5n的拉力,消除肩带与儿童约束系统之间的间隙。拉力方向应尽可能平行于织带方向。
3、若儿童约束系统为五点式安全带,安装过程中需沿织带方向给予比调节力大250n±25n的拉力以消除织带的松弛,拉力方向按照制造商规定的角度,如说明书或标识上没有明确指明,在按照与水平方向夹角45°±5°方向拉力。拉力过程进行两次。
4、上述安装过程中均需要按照指定方向对安全带织带施加拉力,当前施加拉力通过测力
...【技术保护点】
1.一种用于C-NCAP碰撞试验的儿童座椅安装辅助装置,其特征在于,包括拉环单元(1)、安全带固定单元(2)以及角度测量单元(3),其中安全带固定单元(2)设置在拉环单元(1)右侧,角度测量单元(3)倾斜设置在安全带固定单元(2)右侧,所述安全带固定单元(2)上从左至右依次设有锁止孔(203)和固定孔(202),且锁止孔(203)内设有锁止柱(201),所述角度测量单元(3)上设有相互垂直设置的纵向水平仪(301)和横向水平仪(302),且所述拉环单元(1)上设有挂钩通孔。
2.根据权利要求1所述的一种用于C-NCAP碰撞试验的儿童座椅安装辅助装置,其特征
...【技术特征摘要】
1.一种用于c-ncap碰撞试验的儿童座椅安装辅助装置,其特征在于,包括拉环单元(1)、安全带固定单元(2)以及角度测量单元(3),其中安全带固定单元(2)设置在拉环单元(1)右侧,角度测量单元(3)倾斜设置在安全带固定单元(2)右侧,所述安全带固定单元(2)上从左至右依次设有锁止孔(203)和固定孔(202),且锁止孔(203)内设有锁止柱(201),所述角度测量单元(3)上设有相互垂直设置的纵向水平仪(301)和横向水平仪(302),且所述拉环单元(1)上设有挂钩通孔。
2.根据权利要求1所述的一种用于c-ncap碰撞试验的儿童座椅安装辅助装置,其特征在于,所述拉环单元(1)、安全带固定单元(2)以及角度测量单元(3)为一体板,其中该一体板上设有拉环和安全带固定分隔线以及安全带固定和角度测量分隔线,所述拉环和安全带固定分隔线左侧的一体板部分为拉环单元(1),拉环和安全带固定分隔线以及安全带固定和角度测量分隔线之间的一体板部分为安全带固定单元(2),;沿着安全带固定和角度测量分隔线将该分隔线右侧的一体板向上折叠,折叠部分即为角度测量单元(3)。
3.根据权利要求1所述的一种用于c-ncap碰撞试验的儿童座椅安装辅助装置,其特征在于,所述角度测量单元(3)与水平面之间呈45度...
【专利技术属性】
技术研发人员:曾普春,孟先岳,王东辉,贾士玉,邰名扬,席智慧,金晓林,杜佩洋,陆新沐,
申请(专利权)人:中国第一汽车股份有限公司,
类型:发明
国别省市:
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