【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及超轻型飞机，尤其是涉及一种超轻型飞机机翼的折叠方法。
技术介绍
1、随着国家对低空管制的逐步放开，超轻型飞机进入大众的视野。超轻型飞机具有尺寸小、重量轻、结构简洁、操纵简单、易于维护、起飞距离短、对起飞场地要求低等优点。
2、目前，国内非营运飞机的转场有两种方式，一种是空域放开区域之间的转场，飞机可从一个场地飞到另一个场地；另一种是空域未放开区域之间的转场，飞机需要通过托运从一个场地转移到另一个场地。这就产生一个飞机转场托运的问题：无论轻型飞机还是超轻型飞机，翼展的宽度都远超出了公路运输对宽度的限制。为了解决飞机转场托运的问题，有些飞机将机翼设计成可向上折叠的，如附图1所示。虽然这种向上折叠机翼的方式能够减小机翼的宽度，但也增加了飞机的高度，致使托运的总高超出了公路运输对高度的限制。因此，这种折叠方式仍然不能很好地解决飞机转场托运的问题。
技术实现思路
1、为了克服
技术介绍
中的不足，本专利技术公开了一种超轻型飞机机翼的折叠方法，其目的在于：使机翼能够向后水平折叠，...
【技术保护点】
1.一种超轻型飞机机翼的折叠方法，其特征是：所述超轻型飞机包括机身、机翼、襟翼、副翼和撑杆，在机身的尾部安装有连接板；在机翼与机身之间设置有上铰接结构和螺栓连接结构；撑杆斜撑在机身与机翼之间，在撑杆与机身之间设置下铰接结构；上铰接结构与下铰接结构同轴设置，且能够水平转动；襟翼与机翼铰接，在机翼与襟翼、机翼与副翼之间设置有连杆；
2.如权利要求1所述的一种超轻型飞机机翼的折叠方法，其特征是：所述机身由机头、座舱、行李舱和机尾组成，所述上铰接结构和螺栓连接结构设置在机翼与座舱顶部之间。
3.如权利要求2所述的一种超轻型飞机机翼的折叠方法，其特征是：...
【技术特征摘要】
1.一种超轻型飞机机翼的折叠方法，其特征是：所述超轻型飞机包括机身、机翼、襟翼、副翼和撑杆，在机身的尾部安装有连接板；在机翼与机身之间设置有上铰接结构和螺栓连接结构；撑杆斜撑在机身与机翼之间，在撑杆与机身之间设置下铰接结构；上铰接结构与下铰接结构同轴设置，且能够水平转动；襟翼与机翼铰接，在机翼与襟翼、机翼与副翼之间设置有连杆；
2.如权利要求1所述的一种超轻型飞机机翼的折叠方法，其特征是：所述机身由机头、座舱、行李舱和机尾组成，所述上铰接结构和螺栓连接结构设置在机翼与座舱顶部之间。
3.如权利要求2所述的一种超轻型飞机机翼的折叠方法，其特征是：在机翼与座舱顶部之间还设置有用于覆盖螺栓连接结构的导流罩，拆卸螺栓连接结构前，先拆掉导流罩。
4.如权利要求1所述的一种超轻型飞机机翼的折叠方法，其特征是：所述螺栓连接结构包括前连接点和后连接点，所述上铰接结构设置在前连接点与后连接点之间，并与...
【专利技术属性】
技术研发人员：潘大鹏，
申请(专利权)人：浙江轻翼航空科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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