【技术实现步骤摘要】
本技术属于领域，更具体地，涉及一种用于汽车风门的低噪音步进电机。
技术介绍
1、随着科技的发展，汽车已经走进了千家万户。汽车风门电机，一般用于对风门内的挡板进行调节，通过调整挡板的角度操控风门运转。汽车风门电机的常规驱动方式为：汽车风门电机通过连接杆带动风门连杆，风门连杆再驱动风门运转。
2、步进电机具有精度高、可靠性高，控制性好且寿命长等突出优点，是汽车风门电机的首选。
3、汽车在启动后，汽车发动机本身具有比较大的振动，带动整车也会有振动，而现有的用于汽车风门的步进电机，一般是直接固定在一个安装盒内，安装盒固定在车体上，在步进电机工作时，步进电机与安装盒之间刚性接触的摩擦和擦碰，使得步进电机产生的噪音比较大。
技术实现思路
1、针对现有技术的以上缺陷或改进需求，本技术提供了一种用于汽车风门的低噪音步进电机，其运转比较平稳，可减小噪音和振动的产生。
2、为实现上述目的，按照本技术，提供了一种用于汽车风门的低噪音步进电机，包括定子组件、转子组件、第一轴承和第二轴承，所述定子组件包括外壳，所述转子组件包括轴芯及固定穿装在轴芯上的转子磁铁，所述轴芯通过第一轴承和第二轴承安装在所述外壳上，所述转子磁铁位于第一轴承和第二轴承之间并且与第一轴承和第二轴承分别存在间隙，其特征在于，
3、所述低噪音步进电机还包括弹片、第一减震胶圈和第二减震胶圈，所述弹片固定安装在所述外壳上，并且所述轴芯的第一端的端面抵靠在所述弹片上，以通过所述弹片给轴芯施加沿轴芯轴
4、所述第一减震胶圈固定安装在所述外壳远离第二轴承的一端，所述第二减震胶圈固定套装在所述第二轴承的外壁上；
5、所述第一减震胶圈和第二减震胶圈均外露于所述外壳，以便固定安装到外部的使用机构上。
6、优选地，所述弹片包括从内至外依次布置的内限位片、支腿和外环形片，所述支腿有多根并且它们周向布置，每根所述支腿的一端均固定在所述内限位片上而另一端均固定在所述外环形片上，所述内限位片与所述轴芯的第一端的端面抵接，所述外环形片固定安装在所述外壳上。
7、优选地，所述轴芯的第一端的端面和第二端的端面均为曲面。
8、优选地，所述曲面呈球冠状。
9、优选地，每根所述支腿分别具有多个折弯部位。
10、优选地，所述外壳包括机壳、第一端盖和第二端盖，所述第一端盖和第二端盖分别安装在所述机壳的第一端和第二端。
11、优选地，所述弹片固定安装在所述第一端盖上并且外露于所述外壳，所述轴芯的第一端的端面穿过所述第一端盖后抵靠在所述弹片上。
12、优选地，所述外壳还包括胶圈支架，所述胶圈支架固定安装在所述第一端盖上，所述第一减震胶圈固定套接在所述胶圈支架上。
13、优选地，所述低噪音步进电机的步距角为9°。
14、优选地，所述第二轴承的一端外露于所述外壳并且此端固定套接所述第二减震胶圈。
15、总体而言，通过本技术所构思的以上技术方案与现有技术相比，由于，能够取得下列有益效果：
16、1)本技术的一种用于汽车风门的低噪音步进电机，轴芯的端部抵靠在弹片，通过弹片给轴芯施加轴向的预压力，可极大地降低转子组件的轴向跳动，使步进电机运行平稳，起到降噪减震的效果。
17、2)本技术的一种用于汽车风门的低噪音步进电机，步进电机的两端分别设置有第一减震胶圈和第二减震胶圈，可安装到使用机构上起到缓冲减震的作用，使得步进电机与使用机构之间不是直接地刚性接触，起到很好的减震消音的效果。
18、3)本技术的一种用于汽车风门的低噪音步进电机，通过设计轴芯的端面为曲面，可降低轴芯与弹片的接触面积，减小摩擦力，降低噪音。
19、4)本技术的一种用于汽车风门的低噪音步进电机，转子磁铁的每端与轴承均留有间隙，转子磁铁相当于是悬空结构，与轴承无直接接触，使转子磁铁与轴承之间无摩擦，从而可减小噪音。
20、5)本技术的一种用于汽车风门的低噪音步进电机，步进电机的步距角为9°，相比于常规的风门用步进电机的18°的步距角，步距角得到了减小，再结合减震胶圈的减震作用，使电机运转更加平稳，减小噪音和振动的产生。
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1.一种用于汽车风门的低噪音步进电机，包括定子组件、转子组件、第一轴承和第二轴承，所述定子组件包括外壳，所述转子组件包括轴芯及固定穿装在轴芯上的转子磁铁，所述轴芯通过第一轴承和第二轴承安装在所述外壳上，所述转子磁铁位于第一轴承和第二轴承之间并且与第一轴承和第二轴承分别存在间隙，其特征在于，
2.根据权利要求1所述的用于汽车风门的低噪音步进电机，其特征在于，所述弹片包括从内至外依次布置的内限位片、支腿和外环形片，所述支腿有多根并且它们周向布置，每根所述支腿的一端均固定在所述内限位片上而另一端均固定在所述外环形片上，所述内限位片与所述轴芯的第一端的端面抵接，所述外环形片固定安装在所述外壳上。
3.根据权利要求1所述的用于汽车风门的低噪音步进电机，其特征在于，所述轴芯的第一端的端面和第二端的端面均为曲面。
4.根据权利要求3所述的用于汽车风门的低噪音步进电机，其特征在于，所述曲面呈球冠状。
5.根据权利要求2所述的用于汽车风门的低噪音步进电机，其特征在于，每根所述支腿分别具有多个折弯部位。
6.根据权利要求1所述的用于汽车风门
7.根据权利要求6所述的用于汽车风门的低噪音步进电机，其特征在于，所述弹片固定安装在所述第一端盖上并且外露于所述外壳，所述轴芯的第一端的端面穿过所述第一端盖后抵靠在所述弹片上。
8.根据权利要求6所述的用于汽车风门的低噪音步进电机，其特征在于，所述外壳还包括胶圈支架，所述胶圈支架固定安装在所述第一端盖上，所述第一减震胶圈固定套接在所述胶圈支架上。
9.根据权利要求1所述的用于汽车风门的低噪音步进电机，其特征在于，所述低噪音步进电机的步距角为9°。
10.根据权利要求1所述的用于汽车风门的低噪音步进电机，其特征在于，所述第二轴承的一端外露于所述外壳并且此端固定套接所述第二减震胶圈。
...【技术特征摘要】
1.一种用于汽车风门的低噪音步进电机，包括定子组件、转子组件、第一轴承和第二轴承，所述定子组件包括外壳，所述转子组件包括轴芯及固定穿装在轴芯上的转子磁铁，所述轴芯通过第一轴承和第二轴承安装在所述外壳上，所述转子磁铁位于第一轴承和第二轴承之间并且与第一轴承和第二轴承分别存在间隙，其特征在于，
2.根据权利要求1所述的用于汽车风门的低噪音步进电机，其特征在于，所述弹片包括从内至外依次布置的内限位片、支腿和外环形片，所述支腿有多根并且它们周向布置，每根所述支腿的一端均固定在所述内限位片上而另一端均固定在所述外环形片上，所述内限位片与所述轴芯的第一端的端面抵接，所述外环形片固定安装在所述外壳上。
3.根据权利要求1所述的用于汽车风门的低噪音步进电机，其特征在于，所述轴芯的第一端的端面和第二端的端面均为曲面。
4.根据权利要求3所述的用于汽车风门的低噪音步进电机，其特征在于，所述曲面呈球冠状。
5.根据权利要求2所述的用于汽车风...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈武，綦宗千，罗小军，
申请(专利权)人：深圳市万至达电机制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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