一种电驱系统冷却结构技术方案

本发明专利技术的一种电驱系统冷却结构，包括设于驱动器的主壳体底面的内设散热腔的散热板，沿轴向设于电机的机壳内的水道，包括第一水道和第二水道；设于电机的转轴内的中心盲孔；设于盖板处的接置于中心盲孔内的轴伸管的径向孔；设于电机的后端盖内的环形腔；水箱通过水泵为散热腔提供冷却液，依次经第一水道、径向孔、轴伸管流入中心盲孔，再从中心盲孔依次经环形腔、第二水道回流至水箱，形成水冷回路。本发明专利技术的一种电驱系统冷却结构，采用风冷和水冷复合式冷却结构，将电机和驱动器总成设计成水冷结构串联和风冷结构并联模式，实现电驱系统全方位无死角的散热，确保电驱系统功率密度并实现系统小型化和集成化，具有很强的实用性和广泛地适用性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种冷却结构，具体涉及一种集成风冷和水冷的电驱系统冷却结构，属于电机和驱动器总成冷却系统。

技术介绍

1、随着电机和驱动器总成集成技术的发展，越来越多的电驱系统通过将电机和驱动器集成在有限空间内，降低产品体积和重量，进一步提升电驱系统的功率密度，随着电驱系统功率密度的提升要求电驱系统具有良好的散热性能，电机和驱动器作为电驱系统的关键部件，其散热性能的好坏直接影响到电驱系统工作效率和可靠性，电驱系统受温度影响大，当电机和驱动器散热不良温度过高时，会导致电驱系统运转效率低下，影响系统功能，严重时会导致系统烧毁，因此，电驱系统冷却结构至关重要。

2、目前，工业电驱系统大多采用自然冷却和风冷形式，其中自然冷却散热效率低下，风冷散热对电驱系统散热并不充分，为了保证电驱系统散热可靠性，往往加大电机和驱动器散热结构尺寸，导致电驱系统空间结构较大，不利于电驱系统的小型化设计和功率密度提高。

3、因此，有必要提供一种电驱系统冷却结构。

技术实现思路

1、为解决现有技术的不足，本专利技术的目本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种电驱系统冷却结构，其特征在于，包括

2.根据权利要求1所述的电驱系统冷却结构，其特征在于，所述主壳体内分隔为水箱和硬件箱。

3.根据权利要求1所述的电驱系统冷却结构，其特征在于，所述环形腔包括连通的环形内腔和环形外腔。

4.根据权利要求1所述的电驱系统冷却结构，其特征在于，所述第一水道设于机壳的顶部，沿轴向呈U型；

5.根据权利要求1所述的电驱系统冷却结构，其特征在于，所述散热板的散热腔内设若干散热针，底面设有若干散热板。

6.根据权利要求5所述的电驱系统冷却结构，其特征在于，所述散热板的散热腔内设第一挡壁和第二挡壁，所...

【技术特征摘要】

1.一种电驱系统冷却结构，其特征在于，包括

2.根据权利要求1所述的电驱系统冷却结构，其特征在于，所述主壳体内分隔为水箱和硬件箱。

3.根据权利要求1所述的电驱系统冷却结构，其特征在于，所述环形腔包括连通的环形内腔和环形外腔。

4.根据权利要求1所述的电驱系统冷却结构，其特征在于，所述第一水道设于机壳的顶部，沿轴向呈u型；

5.根据权利要求1所述的电驱系统冷却结构，其特征在于，所述散热板的散热腔内设若干散热针，底面设有若干散热板。...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡凯俊，徐加乐，庞世博，舒忠平，龚佳伟，张瑞，
申请(专利权)人：江苏永续动力科技有限公司，
类型：发明
国别省市：