System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 一种电驱系统冷却结构技术方案_技高网

一种电驱系统冷却结构技术方案

技术编号:43435601 阅读:12 留言:0更新日期:2024-11-27 12:43
本发明专利技术的一种电驱系统冷却结构,包括设于驱动器的主壳体底面的内设散热腔的散热板,沿轴向设于电机的机壳内的水道,包括第一水道和第二水道;设于电机的转轴内的中心盲孔;设于盖板处的接置于中心盲孔内的轴伸管的径向孔;设于电机的后端盖内的环形腔;水箱通过水泵为散热腔提供冷却液,依次经第一水道、径向孔、轴伸管流入中心盲孔,再从中心盲孔依次经环形腔、第二水道回流至水箱,形成水冷回路。本发明专利技术的一种电驱系统冷却结构,采用风冷和水冷复合式冷却结构,将电机和驱动器总成设计成水冷结构串联和风冷结构并联模式,实现电驱系统全方位无死角的散热,确保电驱系统功率密度并实现系统小型化和集成化,具有很强的实用性和广泛地适用性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种冷却结构,具体涉及一种集成风冷和水冷的电驱系统冷却结构,属于电机和驱动器总成冷却系统。


技术介绍

1、随着电机和驱动器总成集成技术的发展,越来越多的电驱系统通过将电机和驱动器集成在有限空间内,降低产品体积和重量,进一步提升电驱系统的功率密度,随着电驱系统功率密度的提升要求电驱系统具有良好的散热性能,电机和驱动器作为电驱系统的关键部件,其散热性能的好坏直接影响到电驱系统工作效率和可靠性,电驱系统受温度影响大,当电机和驱动器散热不良温度过高时,会导致电驱系统运转效率低下,影响系统功能,严重时会导致系统烧毁,因此,电驱系统冷却结构至关重要。

2、目前,工业电驱系统大多采用自然冷却和风冷形式,其中自然冷却散热效率低下,风冷散热对电驱系统散热并不充分,为了保证电驱系统散热可靠性,往往加大电机和驱动器散热结构尺寸,导致电驱系统空间结构较大,不利于电驱系统的小型化设计和功率密度提高。

3、因此,有必要提供一种电驱系统冷却结构。


技术实现思路

1、为解决现有技术的不足,本专利技术的目的在于提供一种电驱系统冷却结构。

2、为了实现上述目标,本专利技术采用如下的技术方案:

3、一种电驱系统冷却结构,包括

4、设于驱动器的主壳体底面的散热板,所述散热板内设散热腔;

5、沿轴向设于电机的机壳内的水道,包括第一水道和第二水道;

6、设于电机的转轴内的中心盲孔;

7、设于盖板处的径向孔,所述径向孔接置于中心盲孔内的轴伸管;

8、设于电机的后端盖内的环形腔;

9、水箱通过水泵为散热腔提供冷却液,依次经第一水道、径向孔、轴伸管流入中心盲孔,再从中心盲孔依次经环形腔、第二水道回流至水箱,形成水冷回路。

10、上述主壳体内分隔为水箱和硬件箱。

11、上述环形腔包括连通的环形内腔和环形外腔。

12、上述第一水道设于机壳的顶部,沿轴向呈u型;

13、所述第二水道设于机壳的两侧部和底部,沿周向呈s型。

14、上述散热板的散热腔内设若干散热钉,底面设有若干散热板。

15、进一步的,上述散热板的散热腔内设第一挡壁和第二挡壁,所述第一挡壁用于延长散热液在散热腔内的流动路径,所述第二挡壁用于在散热腔内分隔出独立的区域,以供散热液回流至水箱内。

16、上述机壳于第二水道的外壁设有若干散热筋。

17、上述电机的端部设有由转轴联动的风扇,风扇外设有导风罩;所述风扇用于提供冷却风。

18、本专利技术的有益之处在于:

19、本专利技术的一种电驱系统冷却结构,通过在驱动器的主壳体底面设置散热板冷却硬件箱内元器件,通过在电机的转轴内设置中心盲孔冷却转轴,通过在电机的外壳内设置往返的水道冷却定子组件,并通过水泵和水箱形成冷却回路,往复冷却。

20、再结合设于散热板的散热腔内的散热针、设于散热板底面的散热片,设于电机外壳的两侧及底部的若干散热筋,由风扇提供冷却风,加强冷却液的散热效果。

21、本专利技术的一种电驱系统冷却结构,采用风冷和水冷复合式冷却结构,将电机和驱动器总成设计成水冷结构串联和风冷结构并联模式,实现电驱系统全方位无死角的散热,确保电驱系统功率密度并实现系统小型化和集成化,具有很强的实用性和广泛地适用性。

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【技术保护点】

1.一种电驱系统冷却结构,其特征在于,包括

2.根据权利要求1所述的电驱系统冷却结构,其特征在于,所述主壳体内分隔为水箱和硬件箱。

3.根据权利要求1所述的电驱系统冷却结构,其特征在于,所述环形腔包括连通的环形内腔和环形外腔。

4.根据权利要求1所述的电驱系统冷却结构,其特征在于,所述第一水道设于机壳的顶部,沿轴向呈U型;

5.根据权利要求1所述的电驱系统冷却结构,其特征在于,所述散热板的散热腔内设若干散热针,底面设有若干散热板。

6.根据权利要求5所述的电驱系统冷却结构,其特征在于,所述散热板的散热腔内设第一挡壁和第二挡壁,所述第一挡壁用于延长散热液在散热腔内的流动路径,所述第二挡壁用于在散热腔内分隔出独立的区域,以供散热液回流至水箱内。

7.根据权利要求1所述的电驱系统冷却结构,其特征在于,所述机壳于第二水道的外壁设有若干散热筋。

8.根据权利要求1所述的电驱系统冷却结构,其特征在于,所述电机的端部设有由转轴联动的风扇,风扇外设有导风罩;所述风扇用于提供冷却风。

【技术特征摘要】

1.一种电驱系统冷却结构,其特征在于,包括

2.根据权利要求1所述的电驱系统冷却结构,其特征在于,所述主壳体内分隔为水箱和硬件箱。

3.根据权利要求1所述的电驱系统冷却结构,其特征在于,所述环形腔包括连通的环形内腔和环形外腔。

4.根据权利要求1所述的电驱系统冷却结构,其特征在于,所述第一水道设于机壳的顶部,沿轴向呈u型;

5.根据权利要求1所述的电驱系统冷却结构,其特征在于,所述散热板的散热腔内设若干散热针,底面设有若干散热板。...

【专利技术属性】
技术研发人员:胡凯俊徐加乐庞世博舒忠平龚佳伟张瑞
申请(专利权)人:江苏永续动力科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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