【技术实现步骤摘要】
本技术涉及清理装置，具体为一种镀锌工件表面余液清理装置。
技术介绍
1、船舶管路是船舶上用来连接各种机械设备的管道，用来传送水、油、气等有关工质。船舶管路有两大类：动力管路和船舶系统管路。动力管路是用为主机和辅机服务的各种管路，有燃油、滑油、冷却水、压缩空气、排气、废热等管路。
2、由于船舶在使用过程中，各种管道会随着时间的推移逐渐出现腐蚀现象，为了提高管道的耐腐蚀性、耐用性及美观度，需要在管道生产时对其进行镀锌处理。现有技术中管道在镀锌结束后，由于一些管道需要长时间贮运，需要进行钝化处理，防止产生白锈等情况。但由于钝化处理过程中管道上会残留钝化液，进而导致管道一段时间出现不同的印记，影响美观的同时，也会出现部分外观锈蚀的问题。
3、因此针对上述问题，我们提出一种镀锌工件表面余液清理装置。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种镀锌工件表面余液清理装置，以解决上述
技术介绍
提出的的问题。本技术的余液清理装置就是为了去除工件表面的残留钝化液体，避免镀锌表面因残留液体...
【技术保护点】
1.一种镀锌工件表面余液清理装置，其特征在于：其组成包括有连接板(1)、第一清洁装置(3)、镀锌工件置放结构(4)和第二清洁装置(5)，两组所述连接板(1)相互靠近的一侧开设有凹槽(2)，两组所述连接板(1)之间设置有第一清洁装置(3)，所述第一清洁装置(3)内部设置有镀锌工件置放结构(4)，所述第一清洁装置(3)底部设置有第二清洁装置(5)，所述连接板(1)底部固定安装有两组支腿(6)，所述支腿(6)侧壁固定安装有固定板(7)，所述固定板(7)内部开设有固定孔(8)。
2.根据权利要求1所述的一种镀锌工件表面余液清理装置，其特征在于：所述第一清洁装置(3...
【技术特征摘要】
1.一种镀锌工件表面余液清理装置，其特征在于：其组成包括有连接板(1)、第一清洁装置(3)、镀锌工件置放结构(4)和第二清洁装置(5)，两组所述连接板(1)相互靠近的一侧开设有凹槽(2)，两组所述连接板(1)之间设置有第一清洁装置(3)，所述第一清洁装置(3)内部设置有镀锌工件置放结构(4)，所述第一清洁装置(3)底部设置有第二清洁装置(5)，所述连接板(1)底部固定安装有两组支腿(6)，所述支腿(6)侧壁固定安装有固定板(7)，所述固定板(7)内部开设有固定孔(8)。
2.根据权利要求1所述的一种镀锌工件表面余液清理装置，其特征在于：所述第一清洁装置(3)包括清洗箱(301)，所述清洗箱(301)的两侧外壁固定安装有连接块(302)，所述连接块(302)内部固定安装有两组连接轴(303)，两组所述连接板(1)相互靠近的侧壁开设有供连接轴(303)滑动的连接孔，所述连接轴(303)上套设有复位弹簧(304)，所述连接块(302)底部固定安装有振动电机(305)。
3.根据权利要求2所述的一种镀锌工件表面余液清理装置，其特征在于：所述清洗箱(301)正面及背面侧壁分别固定安装有多组横向等距分布的进液管(306)和出液管(...
【专利技术属性】
技术研发人员：许一鸣，钱海滨，凌杰，黄超，张春华，雷紫帆，白彩虹，陈亚楠，李衡，王珊珊，
申请(专利权)人：上海长兴金属处理有限公司，
类型：新型
国别省市：
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