【技术实现步骤摘要】
本技术涉及公路路面养护装置，尤其涉及一种公路养护的裂缝填充装置。
技术介绍
1、公路养护的裂缝填充装置是一种用于修复公路裂缝的设备，公路建成通车后，会因承受车轮的磨损和冲击，受到暴雨、洪水、风沙、冰雪、日晒、冰融等自然力的侵蚀和风化，以及人为的破坏和修建时遗留的某些缺陷，导致公路使用质量逐渐降低，因此，公路建成通车后必须采取养护维修措施，并不断进行更新改善，如果不及时修复损坏部分，将导致修复工程的投资加大，缩短公路的使用寿命，并给用路者造成损失，公路维修还必须注意进行紧急服务和抢修，保持公路畅通无阻。
2、经检索，专利号“cn219410474u”文案中提到了“本技术高速公路养护装置
，公开了一种高速公路养护用裂缝填充装置，包括：底座上开设有操作口，操作口内设有滑杆；安装台设置在操作口内，滑杆穿过滑孔，安装台上设有手持杆，第一伸缩缸固定连接在安装台的侧边，第一安装块固定连接在第一伸缩缸的活动杆上，第一安装块上设有弹簧杆和安装杆，弹簧杆上设有固定框，收集盒设在安装框内，安装杆上开设有安装孔，底部开设有安装槽，清扫盘转动连接在安装槽内，安装孔内设有驱动清扫盘的电机，使用该裂缝填充装置，能够高效快速的对裂缝中的石子等杂质进行去除，保证了填充质量，提高的公路养护效率”，其在使用时，虽然可以通过清扫盘转动，来对杂质进行去除，但是该装置在对灰尘进行清洁时，会造成灰尘荡漾，从而降低了装置的清洁效果，在进行填充时，会使灰尘与填充剂混淆，从而降低了装置填充的效果，同时该装置上无法对填充剂进行搅拌加热，会造成填充剂发生凝固。>
3、于是，我们提供了一种公路养护的裂缝填充装置解决以上问题。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种公路养护的裂缝填充装置，解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种公路养护的裂缝填充装置，包括支架和填充机构，所述支架的顶端设置有填充机构，所述支架的底端活动连接有移动轮；
3、所述填充机构包括填充组件、压实组件、检测组件和清洁组件，所述支架的顶端固定安装有填充组件，所述填充组件的一侧设置有压实组件，所述压实组件的另一侧安装有检测组件，所述检测组件的另一侧设置有清洁组件。
4、优选的，所述填充组件包括填充剂储存罐、搅拌叶、加热板、出料管、第一固定板和可伸缩出料口，所述支架的顶端固定安装有填充剂储存罐，所述填充剂储存罐的内侧活动连接有搅拌叶，所述搅拌叶的下方设置有加热板，所述填充剂储存罐的外侧固定连接有出料管，所述出料管的另一端固定连接有第一固定板，所述第一固定板的底端固定安装有可伸缩出料口。
5、优选的，所述压实组件包括第一固定架和压实轮，所述第一固定板的一侧固定安装有第一固定架，所述第一固定架的内侧活动连接有压实轮。
6、优选的，所述检测组件包括第二固定板和检测监控装置，所述第一固定板的另一侧固定安装有第二固定板，所述第二固定板的底端固定连接有检测监控装置。
7、优选的，所述清洁组件包括除尘箱、第二固定架、伸缩杆和清洁盘，所述第二固定板的另一侧设置有除尘箱，所述除尘箱的另一侧设置有第二固定架，所述第二固定架的下方设置有伸缩杆，所述伸缩杆的底端固定连接有清洁盘。
8、优选的，所述填充剂储存罐的另一侧设置有控制组件，所述控制组件包括支撑架和控制屏，所述填充剂储存罐的另一侧设置有支撑架，所述支撑架的顶端固定连接有控制屏。
9、优选的，所述支撑架的另一侧设置有移动组件，所述移动组件包括推杆和控制开关，所述支撑架的另一侧焊接有推杆，所述推杆的下方设置有控制开关。
10、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
11、1、通过填充组件的设置，可以推动装置，控制装置进行填充，从而提高了填充效率，提高了工作效率，同时可以控制填充剂温度，防止填充剂发生凝固，通压实组件的设置，当对填充完毕后，可以对填充过的地方进行压实，从而提高了装置的填充效果。
12、2、通过设置检测组件，可以在填充过程中对需要填充的裂缝进行实时检测和监控，从而提高了填充效率，此外，通过清洁组件的设置，可以确保灌入的填缝材料与裂缝充分结合，提高填缝的密封性和耐久性，该装置可以在施工现场快速完成裂缝的清洁和填缝工作，减少施工时间和人力成本，与传统的裂缝清洁方法相比，使用裂缝填充装置可以减少水资源的浪费，降低对环境的污染，提高清洁效果。
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1.一种公路养护的裂缝填充装置，包括支架(1)和填充机构(2)，其特征在于：所述支架(1)的顶端设置有填充机构(2)，所述支架(1)的底端活动连接有移动轮(5)；
2.根据权利要求1所述的一种公路养护的裂缝填充装置，其特征在于，所述填充组件(21)包括填充剂储存罐(211)、搅拌叶(212)、加热板(213)、出料管(214)、第一固定板(215)和可伸缩出料口(216)，所述支架(1)的顶端固定安装有填充剂储存罐(211)，所述填充剂储存罐(211)的内侧活动连接有搅拌叶(212)，所述搅拌叶(212)的下方设置有加热板(213)，所述填充剂储存罐(211)的外侧固定连接有出料管(214)，所述出料管(214)的另一端固定连接有第一固定板(215)，所述第一固定板(215)的底端固定安装有可伸缩出料口(216)。
3.根据权利要求2所述的一种公路养护的裂缝填充装置，其特征在于，所述压实组件(22)包括第一固定架(221)和压实轮(222)，所述第一固定板(215)的一侧固定安装有第一固定架(221)，所述第一固定架(221)的内侧活动连接有压实轮(222
4.根据权利要求3所述的一种公路养护的裂缝填充装置，其特征在于，所述检测组件(23)包括第二固定板(231)和检测监控装置(232)，所述第一固定板(215)的另一侧固定安装有第二固定板(231)，所述第二固定板(231)的底端固定连接有检测监控装置(232)。
5.根据权利要求4所述的一种公路养护的裂缝填充装置，其特征在于，所述清洁组件(24)包括除尘箱(241)、第二固定架(242)、伸缩杆(243)和清洁盘(244)，所述第二固定板(231)的另一侧设置有除尘箱(241)，所述除尘箱(241)的另一侧设置有第二固定架(242)，所述第二固定架(242)的下方设置有伸缩杆(243)，所述伸缩杆(243)的底端固定连接有清洁盘(244)。
6.根据权利要求2所述的一种公路养护的裂缝填充装置，其特征在于，所述填充剂储存罐(211)的另一侧设置有控制组件(3)，所述控制组件(3)包括支撑架(31)和控制屏(32)，所述填充剂储存罐(211)的另一侧设置有支撑架(31)，所述支撑架(31)的顶端固定连接有控制屏(32)。
7.根据权利要求6所述的一种公路养护的裂缝填充装置，其特征在于，所述支撑架(31)的另一侧设置有移动组件(4)，所述移动组件(4)包括推杆(41)和控制开关(42)，所述支撑架(31)的另一侧焊接有推杆(41)，所述推杆(41)的下方设置有控制开关(42)。
...【技术特征摘要】
1.一种公路养护的裂缝填充装置，包括支架(1)和填充机构(2)，其特征在于：所述支架(1)的顶端设置有填充机构(2)，所述支架(1)的底端活动连接有移动轮(5)；
2.根据权利要求1所述的一种公路养护的裂缝填充装置，其特征在于，所述填充组件(21)包括填充剂储存罐(211)、搅拌叶(212)、加热板(213)、出料管(214)、第一固定板(215)和可伸缩出料口(216)，所述支架(1)的顶端固定安装有填充剂储存罐(211)，所述填充剂储存罐(211)的内侧活动连接有搅拌叶(212)，所述搅拌叶(212)的下方设置有加热板(213)，所述填充剂储存罐(211)的外侧固定连接有出料管(214)，所述出料管(214)的另一端固定连接有第一固定板(215)，所述第一固定板(215)的底端固定安装有可伸缩出料口(216)。
3.根据权利要求2所述的一种公路养护的裂缝填充装置，其特征在于，所述压实组件(22)包括第一固定架(221)和压实轮(222)，所述第一固定板(215)的一侧固定安装有第一固定架(221)，所述第一固定架(221)的内侧活动连接有压实轮(222)。
4.根据权利要求3所述的一种公路养护的裂缝填充装置，其特征在于，所述检测组件(23)包括第二固定板(231)...
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